Hier vind je de informatie over de genoemde HOOP van Pik uit Wemeldinge. https://s2ho.nl/LSD/top/common/Q_Details.php?Meetcode=R11533N Inderdaad is de HoOP op 4-7-1944 uitgeschreven uit het register. Dan heeft hij dus hooguit 4 maanden in Noorwegen rondgevaren want de Tirpitz werd daar op 12-11-1944...

Ik was iets te haastig met mijn bericht. Hier is de uitgeschreven geschiedenis. In 1908 gebouwd in Overschie als motorboot SWIFT voor A.J. Wensveen te Overschie. 20,00 x 3,46 – 41 ton – 6 pk. Ca. 1925 verkocht aan NV scheepsbouwwerf “De Dageraad” v/h Wed. J. Boot te Woubrugge (ingeruild?) 19,87 x 3,...

Het kan dus deze BP Holland 9 zijn. Maar die heeft maar 2 jaar onder deze naam gevaren, van 1941 tot 1943.
In 1937 omgebouwd tot tankschip, daarvoor motorschip, gebouwd in 1908.
https://s2ho.nl/LSD/top/common/Q_Detail ... ode=A9653N

Dat was deze foto. Ik heb hem gemaakt in 2002 of in 2007.

De HUNZE XXV is ook in 1913 gebouwd. De lengte was ook 31,46 meter, het brandmerk was 272 Z Gron 1927. 60 pk Brons gloeikop. Deze boot is op 19-7-1943 gevorderd en geplaatst bij de Nordreederei in Hamburg als NORD-140. De Nederlandse teboekstelling wordt dan doorgehaald. Na motorschade op 22-10-1944...

Waarschijnlijk gebouwd voor Duitse rekening. In 1900 gemeten (R1330N) als Josephina, eigenaar Fr. Werntgen te Broich (D).

Ik kom de grenspassages van dit schip tegen in de kranten tussen 1954 en 1967.
En in het Rijnvaartregister van 1972 staat dit schip. Er waren wel meer Nederlandse Rijnschippers die onder Duits vlag voeren.

Dit was hem. Echt Sneeker fabrikaat.

Ja, Cor was een vriend van mijn vader. Ze voeren samen in de NPRC. Gecondoleerd familie.

En de trechter in Hoogvliet kwam dus van deze firma: