W.F. Kampman's Bevrachtingsbedrijf, Amsterdam.

[Jan Stolp]

Het is de Zaan net voor de Prins Bernhard brug.
Groet
Jan

[Jaap de Waard]

Roelof,

Het was gewoon een van de vele werven langs de Nieuwe Maas en de Noord en wij zaten op de driesprong met de Lek. Soms gebeurde het met een aanvaring dat het zinkende schip op het talud van de reparatiehelling werd gezet om zinken te voorkomen. Je had langs deze rivieren veel werven zoals Boele, Pot, Schram, Gusto, de Groot en van Vliet, Jonker & Stans en aan de overkant de IJsselwerf, Giessen de Noord, Vuyk, Duivendijk, De Smitten op Kinderdijk om er maar een paar te noemen.

[Ben]

........ en de hekkesluiter was de Navigare , die werd uiteindelijk in 1978 verkocht.
Dat was ook het einde van Kampman , zo dit is ook gelijk het einde van de vlootopbouw-afbraak , rest nu ruimte voor extra foto's , opmerkingen , aanvullingen..

[Jan Smith]

De foto van de Herman Buisman is toen hij op de Westerschelde vastliep.

Mijn vader, Conraad (Cor) Smith heeft o.a. op de Westerdok gevaren als kapitein.

Ik hoop dat er toch nog iemand mij kan vertellen wanneer precies dat bijkantoor in Delfzijl werd geopend...

Dat kantoor ken ik wel. Kwam ik wel eens met mijn vader.

[Jan Smith]

Nanning Buisman.

Was overgenomen van Van Nievelt Goudriaan. Was de Merak-N geweest.

[Jan Smith]

Zoals eerder vermeld , in 1959 kwam het nieuwbouwschip Geertje Buisman erbij.

met duidelijk het schoorsteenembleem in zicht van Kon.fabriek R.Buisman te Zwartsluis.

Op de schoorsteen van de Geertje Buisman is niet het wapen van Buisman, maar van een firma waar ze toen voor voeren denk ik.

[Roy]

De Buisman schepen voeren vaak in charter.
Maar hoe waren hun eigen schoorsteenkleuren nu eigenlijk ?.
Hadden ze ook een maatschappijvlag ?.

m.v.g., Roy

[hank]

Geertje Buisman.

Het schoorsteenmerk is van de N.V. kustvaart Onderneming Zwartsluis in Zwartsluis.
De rederijvlag is het zelfde alleen vierkant en niet rond.

Bron: De Blauwe Wimpel 1959 blz. 300.

Hank.

[Ben]

Gescand uit de Blauwe Wimpel:

[Roy]

Hank en Ben, bedankt voor jullie uitleg en afbeeldingen.
Hier hebben we wat aan !.

m.v.g., Roy