SCHEEPVAART FORUM

Louis,

Afgelopen week meerdere keren de loodsboten gezien ter hoogte van de boulevard in Vlissingen.
Gaat hier een loods van boord of wordt er van loods gewisseld?
Kun je uitleggen hoe dat gaat?

Henk M

Ja Henk, voor Vlissingen wordt van loods gewisseld, dan wel aan boord genomen.
De vaarweg om de Noord wordt buiten middels loodsdienst Oostgat bedient. De vaargeul hiernaar, of binnenkomend ligt vlak voor de de kust van Walcheren. Dit heet de Sardijngeul. Inkomend vaart men langs de Schoone Waardin en loopt dan de Schelde over richting Terneuzen.

m.v.g. Roy

Dan wil ik ook nog een vraag afvuren.
Ik kom redelijk vaak op de Westerschelde als ik naar Terneuzen of Vlissingen moet en hoor dan als ik in blokgebied van Vlissingen vaar op VHF 14 bij het Scheldescheepvaartbericht ook altijd aan welke kant de loodsladder gewenst is en hoog die moet worden gehangen. Waarom is dat?

En dan ook nog even dit:
Soms hoor je een zeeboot zich melden met ...O (bijvoorbeeld de Artic Foreigner, noem maar een zijstraat en die met 2 O door de Sardijn of Oostgat)
Wat betekent dat?

De O zal ongetwijfeld voor loodsdienst Oostgat staan Marco. Dan vaart men via de Sardijngeul.
De zuidkant gaat via de Wielingen en voor Zeebrugge ook nog eens via de Appelzak.

Dat een order gegeven wordt aan welke zijde de loodsladder moet hangen, heeft alles met wind of lijzijde te maken. Je zal berijpen dat men de lijzijde moet hebben. De hoogte van de loodsladder heeft alles temaken met de hoogte van de stootrand van de loodstender.

m.v.g. Roy

http://www.youtube.com/watch?v=0v0MYCqo_KA

Loods afzetten aan boord en spele varen met de tender

Jol aan het spelevaren, tijdens Vlissingen Maritiem.

De " Perseus "

De cockpit van de " Enteprise "

De " Pieter Coninck " terug van de loodswissel.

In Harlingen kwam ik de 'VOYAGER' tegen:




De 'VOYAGER' varend in de haven van Harlingen

Harlingen, 11-10-2009

Met vriendelijke groet,

Beloodsing van de Stella Polaris gisteren naar Blaye

Heb jij een idee, Huug, waarom de loods per helikopter op de Stella Polaris werd afgezet?
Ik dacht dat dat alleen gebeurde met hele grote schepen waar al ver voor het bereiken van de haven een loods aan boord komt, of als het te ruw weer is voor de loodsboten.

groeten
Evert Sikkema

@Evert,

Goede vraag! Het wordt met name in la douce France steeds vaker met de wentelwiek gedaan. In tijd aan de wal gerekend is men aanmerkelijk korter bezig en het kan haast altijd doorgaan. Wellicht is het ook goedkoper!?

Goedkoper is het niet, vaak wel sneller als een tender of loodsboot een loods af moet zetten als het om een geuler gaat. het loodsstation is dan on(der)bemand. Tevens hebben de heli's ook hun beperkingen, mist, harde wind (storm) en ijzel. Ook is het zo dat een heli maar een bepaald aantal vluchten mag doen omdat het onderhoud stipt op tijd moet gebeuren. (zoute zeelucht) Hier komen de autoriteiten dan ook regelmatig controleren of dit daadwerkelijk gebeurd. De bemanning van die heli moet zich streng aan de vliegtijden houden, ook al komen ze op de terugweg nog een schip tegen wat ze moeten beloodsen dan mag de volgende vliegploeg dit voor zijn rekening gaan nemen als die klaar is met de overdracht en de div controles voor het vliegen.

gr Ed

Ditmaal zag ik de 'EXPLORER' in Harlingen:



Vertrekkende van standplaats Harlingen


Vaart achter de vertrekkende coaster 'PASCAL' aan

Harlingen, 19-10-2009

Nog een vraagje, waarom wordt er steeds gewisseld met de loodstenders in Harlingen?

Vriendelijke groet,

Ha die Hessel,

bedankt voor de uitleg.
Dan weet ik dat ook weer.
Hier nog een foto van de 'oude dame', de 'REIGER'


De oude loodsboot de 'REIGER' aan de kade in Harlingen

Harlingen, 19-10-2009

Vriendelijke groet,

Gemini, RPA 15 en Rijn

Hier twee foto`s van de Explorer.
Harlingen 2-11-2009


Groetjes Germen

De " Endeavour " op weg voor een beloodsing.

Hier nog wat plaatjes van loodsvaartuigen, gemaakt van onze voormalige viskotter de OD-8.

De "Mirfak" bij de Schouwenbank:



Een zooitje vis halen voor op de loodsboot: