Het forum vóór en dóór scheepvaartliefhebbers!
https://www.kustvaartforum.com/
Twee scans uit een prospectus van Conoship:R.Konigers schreef:......... pakken we nu een wat oudere serie namelijk een van Conoship.
Die begon eigenlijk in 1973-1974 , toen werd een schip ontwikkeld die de oude noordelijke coasterbouw een beetje moesten herleven.
Eigenlijk lag dat vanaf 1959 op z'n gat , Conoship ontwikkelde een schip van rond de 1500 ton met afmeting van krap 60 meter tussen de loodlijnen en een breedte van 10,72 meter , holte 5,11 meter en een diepgang van ca .4,30 meter.
de eerste die in 1974 ging bouwen was Scheepswerf Barkmeijer , Stroobos met de Arina Holwerda.
HEB NOG EEN TIJDJE GEVAREN IN DE BEGIN JAREN 90 OP DE ELINA B.KAPITEIN DAAN SIKKENS EN MACHINIST WILLEM.ONAFSCHEIDELIJK DUO.WAS ZELF MATROOS EN HELE MOOIE REISJES MEEGEMAAKT.B.V EEN LADING PIJPLEIDINGEN GELADEN IN OOSTENDE-BELGIE VOOR POINTE NOIRE-CONGO. WEET NOG DAT EEN HAVENMEDEWERKER AAN MIJ VROEG;WAAR GAAT DIT SCHEEPJE HEEN? WAAROP IK ANTWOORDE,CONGO.HIJ OP ZIJN BEURT MET DE MOND WAGENWIJD OPEN; DIT KLEINE SCHEEPJE? JAZEKER. WAS JE TOCH 3 WEKEN ACHTEREEN BEZIG MET VAREN. VERVOLGENS LEEG NAAR PORT HARTCOURT-NIGERIA WAAR VEEVOER WERD GELADEN VOOR LEIXUS-PORTUGAL.KORTOM EEN FANTASTISCHE TIJD GEHAD.LATER KOCHTEN HET STEL DE IRENE AAN.GR FOLKERTR.Konigers schreef:
Foto Frits Olinga
Na het faillissement van Holwerda werd de Elisabeth Holwerda verkocht aan Scheepvaart-en Handels Mij. Brinkman , Groningen
als Elina B (Cypr.vlag)
R.Konigers schreef:In 1978 leverde Scheepswerf Bijlholt , Foxhol bnr.604 de Terona en in 1979 het zusterschip Tromp , bnr.605 op.
Deze schepen waren besteld door VSB , Rotterdam (Verenigde Scheepvaart Bedrijf)...........
Met het stuurhuis en de dubbele schoorstenen weken de schepen af van de standaard. ...
Volgens shipspotting ligt ze sinds februari 2013 in Salamina, Griekenland.hank schreef:Terona/Michail.
De Michail bestaat nog steeds maar ligt al enige tijd stil in de buurt van Athene.
de ex Wilhelmina-W is in 2016 weer verkocht en ligt nu als Casanova in Barranguilla, Columbia:Ben schreef:@Wytze, een actueel register heeft deze informatie over de motor van de Fortune gebouwd als Wilhelmina-W,( ze heet vanaf januari 2012 Don Pedro).
B.V. Motorenfabriek "De Industrie" - Alphen a/d Rijn Oil Engine De Industrie Model 8D7HD BHP 1,150 KW 846
Of ze nog lang in de vaart zal zijn, betwijfel ik. Dit zijn haar "defecten"bij de laatste Port State Control:
DON PEDRO Date 2014-04-10 Place CRISTOBAL Defects 26
Summary : Charts, Charts, Rescue boats, Rescue boats, Distress flares, Distress flares, On board training and instructions, On board training and instructions, Endorsement by flagstate, Endorsement by flagstate, Oil record book, Oil record book, Garbage record book, Garbage record book, Other (MARPOL operational), Other (MARPOL operational), Hull - corrosion, Hull - corrosion, Bulkhead -corrosion, Bulkhead -corrosion, Decks - corrosion, Decks - corrosion, Satellite EPIRB 406MHz/1.6GHz, Satellite EPIRB 406MHz/1.6GHz, Fire fighting equipment and appliances, Fire fighting equipment and appliances
