SCHEEPVAART FORUM

Australia , 66,90 x 8,15 x 2,21 , 691 ton , Bouwjaar 1947 , Werf van der Giessen in Krimpen aan de IJssel ( Nederland ) , 400 pk Stork , eigenaar International Riviertankscheepvaart NV in Rotterdam , ENI 02316676

Kaart gekregen van George Bergenhenegouwen.

Ik dacht zelf de Ostia genomen in 1972. Deze spido bracht zowel personeel alsmede matrialen aan boord van de schepen.
Soms verrichte zij ook nog wat sleepwerk. Zij lijkt mij hier op weg naar het Rijnvaarthuis in RD zuid.

Een mooie foto van de Ostia echt een krachtpatser.
Als je op de gasboeien moest vastmaken kon je altijd op zijnhulp rekenen.
Vooral als we met de Stormvogel aan de strekdam bezig waren konden we zijn hulp goed gebruiken.

Er waren nog een paar spido,s te weten de ADRIA en de NIMIA en de SPIDIA.

Zij zorgden ervoor dat er ook een regelmatige dienst werd onderhouden naar de steenplaat rijnvaarthuis
en naar IJsselmonde waar je vroeger een kantoortje had achter eiland Brienenoord.

Met de komst van de Omnia is het werk verplaatst naar de Omnia maar het bleef lang een opstappunt.
Later werd je op get ijsselmondens hoofd afgezet.

Plaats nu wat foto's van de Aquitania. Deze foto's zijn van Gerardus Valkenburg welke ik voor hem op het forum plaatst.


Proefvaart

Kapt. Valkenburg

De bemanning





Jan Tempelaars

Bedankt Jan voor het plaatsen van de foto,s
Ja de Aquitania en BURGUNDIA waren in 1957 de grootste motortankers van de rijn.
Eigenlijk moesten het sleepschepen worden in de serie ACTANIA/FRISIAL/HOLSATIA/SCALDIA/SALLANDIA.

Maar vo besloot toen om er motorschepen van te laten maken. Eerst werd er een schaalmodel gemaakt waar
ook echt mee gevaren kon worden en waar o.a. mijn vader toen nog mee heeft geoefend.

Verschillende mensen op de foto,s ken ik nog wel zoals Koos Schot en Dirk Bout en Gerrit Kreuze allemaal in uniform
speciaal voor de proefvaarten. In die periode liep bijna heel vo in uniform dat kon je goed zien op Rotterdam CS op
dinsdagen voor de Loreley express.

De Aquitania was mijn laatste schip als mat/mot.

De FLANDRIA hoorde er ook bij

Spido de Ostia


Germania en de Nimia opzij liggen nog de Mabi sleepboten




Auxilia werkvaartuig VO

V.O. had in die tijd ook een Spida ? van bruggeman in beheer.
Volgens mij liggen bij de Omnia de Ostia en een Spida?

Hank.

Deze ansichtkaart tikte ik van de week op de kop: de Saxonia beneden de sluis van Marckolsheim.

gr. Harry

Spida/Desta.

Later schiet mij te binnen dat het niet Spida maar Desta van Brugman was.
Ben nu een beetje aan het twijfelen,maar er best nog wel iemand die het weet.

Hank.