Ditjes en datjes op de Eemspoort,en nu schipperen met de Spartitaxus

[GerritJanRuijg]

Ongeveer een maand geleden heb ik de uitzending van Tomtesterom gezien waarin Tom Waes de gele zelfbouwonderzeeër uittestte. Het was de bedoeling onder water van Veere naar Kamperland te varen. Maar halverwege liep het koolzuurgehalte in de onderzeeër te hoog op en wilde Tom naar boven. Het lukte niet de voorste tank geblazen te krijgen, zodat de onderzeeër voorover bleef hangen met het luik onder water. Met de kraan van de volgboot lukte het de sub zo hoog te krijgen dat Tom eruit kon. Hij was zo geschrokken dat hij het niet weer doet.

[Eemspoort]

Die aflevering heb ik ook bekeken op internet, na de geschiedenis te hebben vernomen van het onderzeeërtje.
Ofschoon het een keer niet helemaal goed ging, werkt het ding wel! Vond het toch wel mooi om te zien.

Maar van de werf is het natuurlijk wel jammer.

[Eemspoort]

Mooi filmpje uit 2002, de "Rio Y Mar" op het IJsselmeer met ZW8 tot 9.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=TJtebiaU ... e=youtu.be[/youtube]

Gr. Ed

[teerkwast]

Maar goed dat het geen zeeland is, voor de auto.

[Eemspoort]

Met z'n vol verzinkte carrosserie kan zo'n Audi wel wat hebben, hoor.
En als ik me niet vergis, heeft die auto ook wel genoeg zout water gezien toen ze nog naar buiten gingen.

[Schipperdochter]

Het is blijkbaar niemand opgevallen maar we hebben meer dan een week met motorpech
in Bremen gelegen.
Waterslag op cilinder 6 .
De machinefabriek had niet eerder monteurs beschikbaar dan gisteren .
Met de autokraan alles van en aan boord gezet,arm was iets te kort maar met behulp van de RIO Y MAR dwars in de haven met de kont in de kant
ging het wel.
Ik heb er foto's van gemaakt:

[pieter53]

Ze hadden hem toch met nagekeken?
Kleine montagefout gemaakt?

[Eemspoort]

Klopt! Alles was net na gekeken, 3 koppen in orde gemaakt (voor zover nodig), 3 cilinders eruit, waarvan 2 geruild, waarvan 1 nieuwe (het getoonde exemplaar) en 2 andere voeringen.
De voering die nu gewisseld is toen blijven zitten, want toonde geen gebreken. Maar dat zoiets niet altijd zichtbaar is blijkt nu wel.
Het vermoeden is, dat bij het plaatsen van de kop, die niet zichtbare scheur zich geopend heeft.
Zo zie je maar weer, als je alles open hebt, ook alles wisselen, ook als er niet aan de hand blijkt te zijn.

Gr. Ed

[pieter53]

Je zit er maar mooi mee en dan staan ze ook nog met hun ..... ........ op de mooi gepoetste koperen leidingen

[Schipperdochter]

Ik moest ff terug kijken,gepoetste leidingen ? ? hier in de machinekamer ???
Verhipt ja ,zowaar.
Nou dan kunnen ze er wel tegen,ik zou niet weten wanneer die gepoetst zouden zijn.
Of ze zouden het in Haren Ems gedaan hebben.