Mijn jeugd.

[mastodont]

in sluis no 1 kregen we een afstand bediening mee voor al de sluizen tot aan Givet (de Franse grens)
we komen langs le Chesne,ook daar geen plek voor ons

of ik zou aan een reling vast moeten maken ,maar dat is ook al niks


ik denk dat dit de silo van Pont a Bar is
(altijd een slag rond mijn arm houden ,dat leer je hier wel )

het is maar een kwestie van het graan op de markt gooien

en Boonstra is aan de reis dat zie je zeker wel?

gr
leo

[Schier Hameete]

Het is een mooie serie Leo ,wij zijn daar zelf met de spits niet verder als Guignicourt geweest
Ik denk dat je al geschut was toen we de foto van deze sluis maakten je herkend de sluis wel denk ik
En de verbodsborden zijn ons ook opgevallen



en voor Jan heb ik een vraag waar die lage brug ligt waar een footje niet helpt
gr, schier

[jan 38]

en voor Jan heb ik een vraag waar die lage brug ligt waar een footje niet helpt

Nou Schier, omdat jij het ben, zal ik het verklappen, dat is de Lange Brücke op de Dahme bij Berlijn, een paar honderd meter verder mondt de Dahme in de Spree uit.
Deze brug is rond, net als vroeger in Kortrijk, hij is 10 meter breed en op het laagste punt in die ronding is hij 3.30m hoog en in het midden is hij 4.40 m, toen was er geen stroom maar als er stroom loopt en dan heb je het voor stroom dan is het hier een lastig ding, zoals je zag passen we er ook maar net onderdoor met nog een berg ballast erin als je nog meer vragen heb staan we er voor open.
groeten van Jan en Betty.

[Schier Hameete]

Mooi Jan het had wel iets weg van Kortrijk maar ook weer niet dus nu is het duidelijk.
Mooie plaatje heb jij van vroeger en je was er al vroeg mee begonnen om deze plaatjes te tonen Buitengaats oktober 1967 no 24 daar ben je denk ik begonnen.
Toen zij mij dit niets maar een poosje geleden heb ik er nog eens een paar doorgebladerd en toen viel het wel op
gr, schier

[KVM]

ik denk dat dit de silo van Pont a Bar is
(altijd een slag rond mijn arm houden ,dat leer je hier wel )

En gelijk heb je (van die slag om de arm)...Dit is gewoon de silo van Le Chesne
Voor de mensen van de boekjes en de nummertjes: Die Ateron II was in een niet zo ver verleden de Belgische Sacramento

Groeten, Kurt

[mastodont]

weet je wat het is Kurt
ik kan het natuurlijk gewoon via googel earth proberen op te zoeken
maar daar ben ik gewoon te lui voor
gr
leo

[jan 38]

Nou Schier, als jij nog eens een geheugentest moet afleggen, dan scoor je, denk ik, met een heel hoog cijfer, dat van die foto in Buitengaats klopt inderdaad, ik moet ze ook nog ergens hebben liggen, maar dan moet ik wel alles overhoop halen, het was trouwens een leuk blad, jammer dat het er mee gestopt is.
Groeten Jan

[mastodont]

we varen de scheidings beef op een uur en 20 minuten door


dan komen we voor de eerste sluis


zo als gezegd ,van af hier hebben we alles zelf in de hand


het vee aan de wal word ruiger


en toen ik de deze zag moest ik gelijk weer aan Jaap Gerbers denken met die geit op zijn luiken , deze stond gelukkig vast



het is mij al vaker opgevallen dat de echte jachten jongens als maar op een kluitje leven ,ze klonten als het ware bij elkaar
ook als is er niets te doen in de wijde omgeving



maakt niet uit ,vast maken

zodoende zijn de meeste aanleg plaatsen altijd bezet

BB met dat beest

gr
leo

[mastodont]

aan de wal staan deze kastjes

die pikken het signaal op van mijn afstandbediening
deze staat net voor de bocht want gelijk er achter ligt de tunnel

we moeten even wachten want er komt er eentje onze kant heen

het blijkt een oude bekende , we hebben elkaar vorig jaar ook al eens gezien
door de tunnel lopen we gelijk de sluis in

en achter de kont dicht

gr
leo

[jan 38]

voor ik aan het Tertia tijdperk begin laat ik eerst wat fotos van de Secunda zien die we voor de Tertia hadden, de Secunda was een luxe motor van 164 ton, gebouwd bij de Jonker en Stans in IJsselmonde, jaartal????, motor Deutz-Brons, verdieseld door machinefabriek Vennix en Bertou, 60 pk. gebruik 7.5 lt per uur.
Deze fotos zijn gemaakt in Wildervank, onderweg van Gent naar Bareveld met zakken kunstmest.
14 augustus 1973
Als je op de volgende link druk hoor je het uitlaatgeluid
https://www.nl-engineering.nl/deutz-brons%20buiten.html

motorgeluid in de machinekamer:
https://www.nl-engineering.nl/2%20cilind ... brons.html

tussen Veendam en Bareveld moest elke brug door de bijwonende boer of boerin bediend worden.



groeten Jan