SCHEEPVAART FORUM

[img][img]http://img159.imageshack.us/img159/9169/img2391jz3.jpg[/img]
voorschip bij Joore
Ik had nog een foto van opzij met het nummer er op maar die kan ik niet meer vinden. Maar om te reageren op het bericht van "PERGO" 22-04 11:14 het was ook het nummer BA 705 (ik heb geen chinese tekens op mijn toetsenbord) dus het zou hem moeten zijn.
gr Henk

Dat 0705 kon ik prima lezen maar ik kon er echt geen BA bij verzinnen hoor, maar op de school waar Eemspoort en ik op zaten kregen we geen chinees.

De andere foto's volgen nog, ik zag het spul met de Thijs en de Broedertrouw 4 de Waalhaven uit gaan.

Foto's volgen nog het uploaden ging niet lekker aan boord.

ik verzin van alles
BA Bram Aarnoudse

gr Henk

Goedemorgen

Zit ik weer eens op het Binnenvaartforum te neuzen, kom ik dit onderwerp tegen...
Er gaat voor mij nu wel een stukje nostalgie verloren. Ik heb in de "hanzestad"-periode twee en een half jaar voorop gewoond. Het was mijn eerste ervaring met de Rijnvaart als matroos hoewel de fam. Smeding mij altijd netjes als stuurman betitelden. Ze vergaten alleen mijn loon daarop aan te passen
Een leuke tijd, geen zorgen van een "eigen"schip", alleen varen en een beetje onderhoud en de meeste weekenden gewoon aan boord.
Ik heb nog wel foto"s uit die tijd, 1985-1988, maar waar ze zijn?

Groeten,

Simon

Heey Bram,

Leuk dat jullie je schip gaan verbouwen. Het zal wel een heel werk zijn. Succes ermee.

Gr André

Hallo

Pergo bedankt voor de serie foto`s het was jou waarschijnlijk meer om de boten en het werk te doen dan om de casco`s .
da`s ook eingelijk logisch want aan dat grijze chinees is (nog)niet zoveel
fotogenieks te zien.

Simon wat leuk dat je reageert ik hoop dat het vooronder toen in betere
staat was dan toen ik het schip kocht,toen was beneden de helft uitgebroken en boven een beetje zootje opslag.
ik heb het zelf 5jaar geleden toen we op onze zoon lagen te wachten
weer redelijk gerestaureerd wel de wc weg gehaald want die pijp was nog zo dun dat ik inmiddels er wel op gezonken zou zijn
maar met een chemisch toilet een nieuw watertankje en hydrofoortje
+boilertje is het nu weer redelijk netjes niet voor een matroos lijkt mij
maar voor vakantiegangers is het prima het bad zit er ook nog in.
ook ben ik wel naar de donau geweest en de loodsen daar hebben ook niet zulke hoge eisen.
t,lijkt nu zonde van het werk maar als je weet dat ik voor dat ik er beneden een stuk nieuwe vloer in wilde leggen ff de roest weg wilde slaan er dwars doorheen sloeg dan zegt dat wel genoeg denk ik.

en hoi Andre
je komt maar eens langs hoor je bent in dat dorp vast nog wel eens te vinden

grts Bram

Hallo,

Dat vooronder was in die tijd ook al ouwe muk. Beneden een grote ruimte met een barretje en boven slaapkamer met badkamer. In die tijd zijn de oude duitse ramen er uit gehaald en aluminium ramen geplaatst. ik heb toen zelf de boel nog weer een beetje betimmerd. De r.v.s. klap op de voorroef (ik ga er van uit dat die er nog op ligt) is er in Duitsland op gekomen. We lagen een keer in Kampe grint te lossen toen de draden van de kraan braken en de giek met een klap op de voorroef viel, precies over de ingang. Kap in elkaar en deur d'r uit. En ik me wezenloos geschrokken want ik was binnen. Ze hebben toen de boel ter plekke weer gerepareerd. En dat oude toilet... Ik ben nog eens een keer op de fiets half Rotterdam door geweest voor onderdelen van de pomp. Ik heb ze toen niet kunnen vinden maar kwam wél met een nieuwe platenspeler aan boord. Ik kwam een aanbieding tegen die ik niet kon laten lopen. Dat heb ik nog vaak moeten horen...

groeten,

Simon

Bram verkoop dat voorschip toch aan die jongen
als je een aan bieding doet die hij niet kan weigeren neemt hij het zo mee
gr
leo

Beetje oplappen, kan ik er een bak van maken, Rheinbröhler koppelverband.

jaja ed, en dat sleepschip waar jij al een jaar een optie op hebt?

Die kan prima zelf varen, Michiel!
Of ik hang hem erachter.

Afijn, On-Topic maar weer!

Vindt het een leuk topic , en Westeind geluk er mee in de toekomst.

Maar ook een beetje humor er by , als je nu een kont van een oude spits koopt en dan aan dat ouwde voorschip buttert kan je de heele zaak als woonschip naar England verkoopen. Want het ziet er naar uit dat die ongeacht hoe het er uit ziet koopen

Groeten

hallo

ik ben wat druk vandaag, k,heb net gelost om 20:45 leeg en nu
liggen we weer te laden en dat hebben ze me van de week al eerder geflikt
dinsdag hebben we ook gelost en geladen op 1 dag.

ik zie dat er druk belangstelling is voor een voorschip dus dat opent
perspectieven.
let wel; de luiken, kopschroef en 1 generator zijn al verkocht
dus als duwbak kan nog wel hoor Ed
maar je kunt bieden hoor!
ik heb al een richtprijs van de sloper.
verder hebben we nog een lucht gekoelde lister ca 10 000 uur

ok alle gekheid op n stokje, ik ga bij mijn ijk kijken
tot later.
gr Bram

Good morning
We gaan weer even verder met foto`s
hier" lopen' we dus al keurend kijkend en afkeurend rond over het vers binnen gekomen materiaal.
die rails baart me ook wel een beetje zorgen, een luiken wagen met vering
je ziet hier ook goed hoe krap hij in die 11.45 er staat



je ziet er zit nog een halve duwbak bovenop,die steunde grootdeels
op de buurman waar wij dus in zaten maar ze vonden het schijnbaar
toch nodig om nog wat strippen aan de den te lassen


hier dus het voordek met kluisgaten die erg dicht bij elkaar zitten,
maar dat is dan weer vanwege ingebouwde ankernissen.
hier ziet het er wel aardig strak uit roef ,roefdek en boeing ben ik wel over tevree.
je ziet ook 3 deurtjes aan de binnenkant van de kop dat zijn nog
handige opberg kastjes.
ze zij van aluminium,maaar die hebben ze maar mee gezandsraalt
en in de verf gespoten... resultaat is dat we tot nu toe 1 deurtje open hebben gekregen met 2 man en die 2e man is aanzienlijk groter dan ik .

Hier de stuurboord kant.
die dekwas leiding loopt daar wel een beetje knullig vinden jullie ook niet.
Ja he, dat dacht ik al dus dat gaan we dan ook veranderen aan de andere kant idem.

En tja Leo maar 3 bolders ik vind het eingelijk ook minimaal,maar dat is gedaan met het argument van een touwtrommel op de lier tja ,de praktijk
zal het leren ik vind het ff te ver gaan om het nu gelijk te veranderen,
temeer omdat er in de bolderkasten 2 vulleidingen & 2 ontluchtingen
van water en olietanks verwerkt zitten aan BB is dat net zo.

verder zie je hier een deur en klap die dezelfde desastreuze behandeling
hebben gehad als bovengetoonde deurtjes, die scharnieren zijn nu al gebroken
dat gaat er dus ook af.



en je ziet BB.
op het roefdek zie je een ingenieus neer gezette ontluchting van de standpijp.... u raad het al dat moet er ook af, veels te hoog.

word vervolgd

grts Bram

hier de roef van binnen je ziet bovengenoemde leidingen hier goed lopen
die dekwas gaat achter de betimmering vandaan dat leek ons veiliger.
die ontluchting staat simpelweg in de weg voor de timmerman,dus die
is inmiddels in werkendam al verplaatst, alleen hebben ze dat met
een roestige pijp gedaan dus ik vrees dat er nog een 3e ontluchting op moet want zulke pijpjes heb ik toch het liefst gegalvaniseerd of rvs.


hier de andere kant met m,n pa erbij
je ziet achterin een dikke koker staan dat is een spudpaal kokertje
daar wisten wij niks van dus waren aangenaam verast.
maar de deskundige mensen keurden hem niet goed want die bestaat uit stukjes van ca 1m opelkaar gestapelde pijp
en raadden ons niet aan om die te willen gebruiken...., dus ook die moet er uit.

bram

hallo

hier nog een paar foto`s van het ruim


en hier nog de pudpaalkoker die er uit gaat, met dubbelplaat en al,hij had een diameter van 45cm dus was wel erg klein we hadden gedacht om er een klein 1 X uitschuifbare paal in te hangen dat heeft de Sunisha wel gedaan maar dat gaat nu niet gebeuren .
er komt wel een nieuwe koker in.


grts Bram