Morgen zondag 19 januari komt er in de herhaling van Vlaanderen Vakantie land een stukje over Kanaal de Midi er zit ook een stukje in over de
Pente d, eau de Montech
Vlaanderen EEN om 17.15 ,Vlaanderen vakantie land.
Hier wat info.
https://www.een.be/programmas/vlaanderen ... ees-deel-1
gr, schier
Langs Franse kanalen en kunstwerken.
-
Schier Hameete
- Berichten: 1944
- Lid geworden op: 17 mei 2009 21:34
- Locatie: Wageningen
-
Piet Hein
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
Eindelijk een plaatje gevonden op "Vagus Vagrant" van Liverdun, waar de Tunnel, de Haven en de Pont Canal op staan.
De foto is genomen na 1958, want in dat jaar is de Pont Canal verbreed, zodat twee spitsen elkaar konden passeren.
In die tijd had men nog grootse plannen met het Marne-Rijn-Kanaal, er zijn toen o.a diverse dubbele sluizen gebouwd, de nieuwe sluis van Rèchicourt en het hellend vlak van Arzviller, verder zijn er stukken kanaal verbeterd.
Het heeft allemaal niet mogen baten, want al deze plannen zijn door de tijd ingehaald en ook dit plaatje is "Geschiedenis"
Groet, Sjaak
De foto is genomen na 1958, want in dat jaar is de Pont Canal verbreed, zodat twee spitsen elkaar konden passeren.
In die tijd had men nog grootse plannen met het Marne-Rijn-Kanaal, er zijn toen o.a diverse dubbele sluizen gebouwd, de nieuwe sluis van Rèchicourt en het hellend vlak van Arzviller, verder zijn er stukken kanaal verbeterd.
Het heeft allemaal niet mogen baten, want al deze plannen zijn door de tijd ingehaald en ook dit plaatje is "Geschiedenis"
Groet, Sjaak
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
Mooi Sjaak! 
Recent (nou ja, recent, van begin december tot eind januari ongeveer) heb ik Mijn Jeugd van Leo en alle anderen weer eens helemaal gelezen. Behalve dat dit enorm tijdrovend is
zit er in dat topic zó'n schat aan informatie opgesloten, dat hou je niet voor mogelijk. Liverdun komt daarin ook aan bod, ook de oude situatie zoals jij die hier afbeeldt, en ik heb het oude kanaal al eens teruggevonden en gevolgd.
Verrassend is altijd hoe veel van zulke relicten je nog terugvindt. Waar Nederlanders altijd last hebben van opruimwoede, daar zijn onze (over)buren wat minder secuur en vind je nog volop overblijfselen van oude wegen, spoorlijnen en waterlopen. Met redelijk actuele beelden middels Google Maps en dergelijke kun je een boel terugvinden. Kijk maar:
Beneden Frouard ligt nog een stuk van het oude kanaal. Vanaf daar tot aan Liverdun is het gedempt (of heeft men het alleen leeg laten lopen). Het is meest een braakliggende strook of een goot die dienstdoet als erg ruim opgezette plantenbak, een zinvolle toepassing heeft men na al die jaren nog immer niet bedacht. Hier een brug over de kanaalbedding in Frouard, nu kun je eronder de hond uitlaten. Verderop een vergelijkbaar exemplaar in dezelfde setting, en meer richting Liverdun ligt dit exemplaar ook nog. Op deze plek heeft men getracht de ruimte nog enigszins nuttig te gebruiken, hoewel ik me afvraag hoe zinvol het zal zijn. In elk geval markeert het mooi het punt waar de Pont Canal zijn oversteek begon.
Na die oversteek zijn de sporen ook eenvoudig terug te vinden. De spoorbrug is weliswaar verdwenen om begrijpelijke redenen, maar waar de haven eindigde daar ligt de brug nog immer. Hier (wat een prachtige feature is StreetView toch
) sta je bovenop die brug en zie je dat het kanaalverloop nog geheel intact is, ook als hondenuitlaatstrook helaas. Even verderop ligt dan de oude tunnel, met hier de zuidelijke ingang en hier het noordportaal. Als je optie 'Foto's' aanzet dan staan er van die zaken ook nog een paar van op 
Veel plezier met bekijken
Groeten van Tim
Recent (nou ja, recent, van begin december tot eind januari ongeveer) heb ik Mijn Jeugd van Leo en alle anderen weer eens helemaal gelezen. Behalve dat dit enorm tijdrovend is
zit er in dat topic zó'n schat aan informatie opgesloten, dat hou je niet voor mogelijk. Liverdun komt daarin ook aan bod, ook de oude situatie zoals jij die hier afbeeldt, en ik heb het oude kanaal al eens teruggevonden en gevolgd.Verrassend is altijd hoe veel van zulke relicten je nog terugvindt. Waar Nederlanders altijd last hebben van opruimwoede, daar zijn onze (over)buren wat minder secuur en vind je nog volop overblijfselen van oude wegen, spoorlijnen en waterlopen. Met redelijk actuele beelden middels Google Maps en dergelijke kun je een boel terugvinden. Kijk maar:
Beneden Frouard ligt nog een stuk van het oude kanaal. Vanaf daar tot aan Liverdun is het gedempt (of heeft men het alleen leeg laten lopen). Het is meest een braakliggende strook of een goot die dienstdoet als erg ruim opgezette plantenbak, een zinvolle toepassing heeft men na al die jaren nog immer niet bedacht. Hier een brug over de kanaalbedding in Frouard, nu kun je eronder de hond uitlaten. Verderop een vergelijkbaar exemplaar in dezelfde setting, en meer richting Liverdun ligt dit exemplaar ook nog. Op deze plek heeft men getracht de ruimte nog enigszins nuttig te gebruiken, hoewel ik me afvraag hoe zinvol het zal zijn. In elk geval markeert het mooi het punt waar de Pont Canal zijn oversteek begon.
Na die oversteek zijn de sporen ook eenvoudig terug te vinden. De spoorbrug is weliswaar verdwenen om begrijpelijke redenen, maar waar de haven eindigde daar ligt de brug nog immer. Hier (wat een prachtige feature is StreetView toch
) sta je bovenop die brug en zie je dat het kanaalverloop nog geheel intact is, ook als hondenuitlaatstrook helaas. Even verderop ligt dan de oude tunnel, met hier de zuidelijke ingang en hier het noordportaal. Als je optie 'Foto's' aanzet dan staan er van die zaken ook nog een paar van op Veel plezier met bekijken
Groeten van Tim
-
Piet Hein
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
Hallo Tim,
altijd leuk om een reactie te krijgen, en vooral als het weer een aanvulling is.
Dan te bedenken dat we vroeger door die plantenbakken en hondenuitlaatplaatsen voeren.
Allemaal nostalgie.
Bedankt,
Sjaak
altijd leuk om een reactie te krijgen, en vooral als het weer een aanvulling is.
Dan te bedenken dat we vroeger door die plantenbakken en hondenuitlaatplaatsen voeren.
Allemaal nostalgie.
Bedankt,
Sjaak
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
Dit onderwerp is wel heel ver weggezakt. Daar gaan we wat aan doen. 
De afspraak stond al een tijdje, maar in september ben ik opgestapt bij Rens op de Veridis Quo. Het is dezelfde Rens, die vanaf pagina 7 van dit onderwerp, verslag heeft gedaan van het varen met zijn Krummel.
De Krummel is ingeruild voor een mooie spits waar beroepsmatig mee gevaren wordt.
Ik ben enigszins bekend met het varen in Frankrijk maar niet met een spits. Dit is dus een mooie mogelijkheid om eens te ervaren wat erbij komt kijken.
Rens had gelost in Zuid-Frankrijk (Arles) en is leeg omhoog gegaan. De hoop was dat zich onderweg wel een reisje zou aandienen.
Dat viel enigszins tegen en voordat je het weet ben je in Reims.
Daar bleken wat problemen met de schroefas te zijn. Vanuit Nederland hadden we een speciale sleutel meegenomen en na aankomst zijn we toch wel even bezig geweest om e.e.a. te fixen.
Ondertussen belde de ELV dat er een reisje Reims - Antwerpen aankwam. Niet helemaal waar je op hoopt maar er was verder geen keus.
In ballast vertrek vanuit Port Colbert, Reims.
De silo ligt een paar kilometer en drie sluizen zuidelijker. Ik rij er met de auto heen en maak nog wat plaatjes.
De Compaan heeft in het zuiden rijst geladen voor Valenciennes.
Nog een hollandse spits op weg naar het noorden. De Nova Cura uit Tiel.
Boven de laatste sluis ligt de franse spits Cotre. De schipperse komt even een praatje maken.
Die Cotre ziet er nog strak uit.
Bij de silo wordt rondgegaan en kan het ballastwater er uitgepompt worden.
Morgenochtend wordt begonnen met het laden van koolzaad.
gr. Marco
De afspraak stond al een tijdje, maar in september ben ik opgestapt bij Rens op de Veridis Quo. Het is dezelfde Rens, die vanaf pagina 7 van dit onderwerp, verslag heeft gedaan van het varen met zijn Krummel.
De Krummel is ingeruild voor een mooie spits waar beroepsmatig mee gevaren wordt.
Ik ben enigszins bekend met het varen in Frankrijk maar niet met een spits. Dit is dus een mooie mogelijkheid om eens te ervaren wat erbij komt kijken.
Rens had gelost in Zuid-Frankrijk (Arles) en is leeg omhoog gegaan. De hoop was dat zich onderweg wel een reisje zou aandienen.
Dat viel enigszins tegen en voordat je het weet ben je in Reims.
Daar bleken wat problemen met de schroefas te zijn. Vanuit Nederland hadden we een speciale sleutel meegenomen en na aankomst zijn we toch wel even bezig geweest om e.e.a. te fixen.
Ondertussen belde de ELV dat er een reisje Reims - Antwerpen aankwam. Niet helemaal waar je op hoopt maar er was verder geen keus.
In ballast vertrek vanuit Port Colbert, Reims.
De silo ligt een paar kilometer en drie sluizen zuidelijker. Ik rij er met de auto heen en maak nog wat plaatjes.
De Compaan heeft in het zuiden rijst geladen voor Valenciennes.
Nog een hollandse spits op weg naar het noorden. De Nova Cura uit Tiel.
Boven de laatste sluis ligt de franse spits Cotre. De schipperse komt even een praatje maken.
Die Cotre ziet er nog strak uit.
Bij de silo wordt rondgegaan en kan het ballastwater er uitgepompt worden.
Morgenochtend wordt begonnen met het laden van koolzaad.
gr. Marco
recht zo die gaat
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
Leuk verslagje, minder leuk dat hij leeg zo'n %$@ eind moest varen. Daar word je niet blij van. Dat verhaal met de Krummel is alweer 5 jaar geleden!
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
De rest van de reis komt nog, hoor
We hebben niet de gebruikelijke route gevaren, maar over de Ardennen.
Dat heeft nog mooie plaatjes opgeleverd.
We hebben niet de gebruikelijke route gevaren, maar over de Ardennen.
Dat heeft nog mooie plaatjes opgeleverd.
recht zo die gaat
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
Laat maar komen, Marco! 
-
zoetwatermatroos
- Berichten: 803
- Lid geworden op: 04 aug 2008 22:34
- Locatie: Loon op zand
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
We zitten er klaar voor, kom maar door marco.
Schipper MTS Vosta
Re: Langs Franse kanalen en kunstwerken.
De volgende ochtend begint het laden van een volle bak koolzaad.
Achter ons ligt de volgende al laadgereed. De belgische: Follow Me
De buren uit Reims, Henk en Roos, zijn ook aan de reis. Zij moeten een eindje verderop brouwgerst laden voor Herent.
Ondertussen wel even de ijk opnemen.
Omdat we over de Ardennen gaan, wordt de auto niet te hoog gezet. Dus, kleedje op het koolzaad en de auto er bovenop.
Dan nog even de boel strakharken en de luiken kunnen er weer op.
We kunnen vandaag nog een mooi eindje varen. Onderweg nog meer lege schepen op weg naar hun laadplaats.
Mooi hoor, deze Maryland.
Deze zal dat niet meer doen want die ligt hier al een tijd. Superstrak in de glimmende lijnolie.
De Ancilla uit Hengstdijk.
Berry au Bac gaan we niet meer halen vandaag. Er wordt hier tot 19.00 uur geschut en meren af voor de sluis waar we morgenochtend om 7.00 uur weer mee verder gaan.
Het is een prachtige dag, met een dito zonsondergang. Aanschuiven bij de BBQ.
gr. marco
Achter ons ligt de volgende al laadgereed. De belgische: Follow Me
De buren uit Reims, Henk en Roos, zijn ook aan de reis. Zij moeten een eindje verderop brouwgerst laden voor Herent.
Ondertussen wel even de ijk opnemen.
Omdat we over de Ardennen gaan, wordt de auto niet te hoog gezet. Dus, kleedje op het koolzaad en de auto er bovenop.
Dan nog even de boel strakharken en de luiken kunnen er weer op.
We kunnen vandaag nog een mooi eindje varen. Onderweg nog meer lege schepen op weg naar hun laadplaats.
Mooi hoor, deze Maryland.
Deze zal dat niet meer doen want die ligt hier al een tijd. Superstrak in de glimmende lijnolie.
De Ancilla uit Hengstdijk.
Berry au Bac gaan we niet meer halen vandaag. Er wordt hier tot 19.00 uur geschut en meren af voor de sluis waar we morgenochtend om 7.00 uur weer mee verder gaan.
Het is een prachtige dag, met een dito zonsondergang. Aanschuiven bij de BBQ.
gr. marco
recht zo die gaat