Langs Franse kanalen en kunstwerken.

[KVM]

Evert,

Als je zo verder doet hoef ik helemaal niks meer te plaatsen....
Digoin kan ik ook al afvinken.

Groeten, Kurt

[Evert CadIJ]

Evert,

Als je zo verder doet hoef ik helemaal niks meer te plaatsen....
Digoin kan ik ook al afvinken.

Groeten, Kurt

Kurt, dat zie je nou net héééelemaal verkeerd

Aan jouw foto's zal ik vast niet kunnen tippen
Enne je zal vast een andere invalshoek hebben,
een andere benadering, andere belichting etc etc
Kortom TOCH PLAATSEN dus

Enne........... Decize wil ik ook nog van je zien,
En van Leo krijgen we Decize ook nog een keer, maar dan met zijn Mastodont

Groet Evert

[KVM]

Evert,

o.k. dan...maar daarna niet komen zeuren dat hier tweemaal hetzelfde staat
En je hebt wel gelijk, de invalshoek is anders...ik stond aan de overkant van het kanaal...
Mocht iemand zijn spits willen verlengen...ik weet nog een middenstuk te koop.


En de Talisman, ook vanuit een andere invalshoek

[KVM]

O ja, de Aster nog...
Ik meen ooit eens gelezen te hebben dat dit schip in de jaren zestig werd gebouwd, maar pin me er niet op vast. De lantaarn op het voordek stamt in ieder geval niet uit het houten schepen tijdperk.
Het schip voer geruime tijd met passagiers bij de tunneltjes van la Collancelle op de Nivernais.


Groeten, Kurt

[KVM]

En tenslotte heet dit onderwerp LANGS franse kanalen, dus kan dit hier ook staan vind ik.
Een van de tientallen keramiekovens die hier ooit langs het canal du Centre stonden en die sterk afhankelijk waren van de binnenvaart. Er voeren zelfs ooit scheepjes speciaal gebouwd voor het vervoer van dit vaatwerk....


Echt welkom waren we er wel niet volgens deze guitige jongen.


Ik doe er ook nog even een "barrage a aiguilles" op de Nivernais bij, het blijft toch een mooi zicht vind ik.


Groeten, Kurt

[JC]

Een schip van mijn vorige werkgever, de Linquenda (ex Delvan) was een zusterschip van de LOU, een product van Jos Boel. Handig vond ik dat schip niet, zonder ballast kon je er leeg niet mee varen dus zat er vóór het machinekamerschot een vaste ballasttank van bijna 40 cub, wat dan weer ten koste ging van de ruiminhoud. De roef was van zodanige afmeting dat er geen ruimte was voor slaapkamer(s), pitten deden we op een bedbank zoals je wel eens in vakantiehuizen tegenkomt.
Voordelen? Geladen liep het schip goed.

Trouwens, mooie foto's Kurt!

[hydra]

Dat zijn weer echte KURT-foto's.

prachtig.

gr. marco

[Harmonie]

De "Aster" is varende te zien in een film gemaakt door Hans Schuitemaker.
Deze film heet "Canal du Nivernais" en is verkrijgbaar bij Vereniging De Binnenvaart.

[hydra]

Maandag 14 september rijden we in een rechte lijn naar Sint Kwintens.
Doel is om bij de tunnels een kijkje te nemen. Als we bij de silo van Bellincourt zijn komt ,een strak in de verf zittende, Sans Reproche voorbij.
De door Leo zo vervloekte spits. Lees zijn boek er maar op na.



Bij de tunnel is alles in een diepe rust. Zeker aan de zuidzijde blijft het een mooie omgeving.



Ik weet dat er vlakbij, in Vendhuile, een flinke silo staat.We gaan maar eens kijken of er wat te doen is. Ze zijn daar de spits Go-Ry 2 aan het laden. Let op de buitenboord hangende scooter en bijboot.



De silo staat niet aan het kanaal maar aan beide zijden van een insteekhaven. Verderop ligt de La Louve op zijn beurt te wachten.



De tarwe word eerst in een bunker gelost en vervolgens via de silo in het schip gestort.




We moeten nog een flink stuk rijden naar Rocroi. Daar moeten we de auto weer oppikken.
We kruisen het Sambre-Oise kanaal vlakbij Vadencourt. Ik heb net in de Scheepvaartkrant gelezen dat het kanaal al 2 jaar gestremd is.
Bij Vadencourt stoomt het riviertje de Oise onder het kanaal door. Voor restauratie van het aquaduct was nog geen 2 ton aan euro's gereserveerd maar men kwam erachter dat het een paar miljoen meer ging kosten.
Het aanbestedingsbord staat er nog.



En nu staat het dus droog en gebeurt er al die tijd niets.




Wij rijden verder naar Rocroi en vandaar naar het Belgische Thuin. Een mooi schippersdorp / stadje aan de Sambre.

gr. marco

[Evert CadIJ]

We doen nog een stukje Canal du Centre bij Digoin:



Het bruggetje dat Kurt ook al eens liet zien.
De Rigole navigable de l'Arroux naar Gueugnon.


Zouden ze dit ooit weer voor pleziervaart bevaarbaar maken?


Zou VNF ook weten dat je met zo'n apparaat kanalen kunt uitbaggeren..........
Het leek er op dat het al een poosje stil lag, budget zal wel op zijn


Een Hollands motorreke met een Australische vlag
Heeft wèl een mooi plekje in Paray-Le-Monial gevonden.


Een watersporter komt full-speed aancrossen............


En inderdaad, bij de brug stopte hij iets af.

Groet Evert