De machinekamer.

[Dirk de Jong]

Toch anders dan een 240...tenzij die mooi groen geverfd is!

[Tim76]

Hoe lang gaat het duren voor wij alle een cummens of ander peppy en kokkie merk hier op de foto zien staan met vele draai uren en in zeer goede staat.
Kwaliteit duurt het langst

Mag er van mij ook wel tussen, hoor, maar daar zie je niks aan, of die blokkies nou nieuw zijn of 40 jaar oud, 't is één pot nat...

Groeten van Tim

[Afloskapitein]

Even terug naar de KL...als je als monteur de spoelluchtklep plaatjes ( perszijde) moest vervangen moest je dus eerst die hele koelerbak weg slopen om erbij te kunnen...arbeidsintensief.pfff.
En zowel bij de L als KL was aan de voorzijde waar de spoelluchtkleppen zaten, de framedeur iets omgezet, zodat hij gewoon de lucht ( atmosfeer) uit de machinekamer kon zuigen.
Groeten,
Dirk

Dirk,

In het verleden heb ik de benaming "hondenhokjes" wel eens horen vallen hiervoor.
Vroeger met een 2 cilinder (100 pk dus) gevaren en we hadden 2 reserve kant en klaar staan, was makkelijk en snel wissellen.
En in die framedeur hadden we nog extra gaten geboord.

m.vr.gr. Ronald.

[Eemspoort]

Hoe lang gaat het duren voor wij alle een cummens of ander peppy en kokkie merk hier op de foto zien staan met vele draai uren en in zeer goede staat.
Kwaliteit duurt het langst

Dan is het jammer dat ik er geen foto's van heb. Toen ik op de Vijzelgracht voer, stond daar een 24 jaar oude Caterpillar 3408 in, 365 pk opgedraaid naar 400 pk/1200 tpm. Dat machientje liep als een klokje, en daar zat nog aardig power in ook. Geen overmatige rookwolken of dat soort onzin, gewoon een betrouwbare, rustige motor. Helaas is die machine zo'n 2 jaar geleden eruit geknikkert, om plaats te maken voor een electronische Caterpillar 3406 van 390 pk. Dat is zo'n moderne rammelkast waar je niks een hebt en niks aaan kunt doen....

Laten we wel zijn, vroegâh kon men ook wel een betrouwbare snelloper bouwen. De oudere Caterpillars zijn (naar mijn mening) een stuk beter dan die moderne meuk.
Zelf heb ik ook nog wel een voorbeeldje van een oude snelloper, die aardig bejaard is geworden eer hij de geest gaf.


(foto gemaakt tijdens de laatste "reddings-actie", in- en uitlaatpakkingen vervangen en andere klusjes)

DAF 1160, 160 pk,bouwjaar onbekend, maar wel voor 1973. Dit torrretje heeft zijn halve leven in een vrachtwagen door gebracht, om vervolgens als kopschroef-motor geplaatst te worden hier aan boord, alwaar hij de andere helft van zijn leven diende. Starten en lopen, dat ding.
Maar hij begon aan alle kanten koelwater te lekken, en de juiste pakkingen vinden bleek niet eenvoudig te zijn, omdat er nog maar weinig te krijgen was voor zo'n oud karretje. Ondanks dat we regelmatig koelwater bij vulden, heeft ie op een kwade dag besloten al zijn water te lozen en vast te lopen.
Hij heeft daarna nog enkele maanden gedraaid, regelmatig vast lopend, tot hij echt niet meer aan de gang wou.
Vervolgens 3 maanden zonder kopschroef gevaren, en bij de werfbeurt het oude DAFje eruit geknikkert en een nieuwe KMD (DAF) geplaatst van 250 pk.



Dit karretje bevalt prima, ook weer starten en lopen. En GEEN electronica! Maar wel CCR fase 2.
Het zal mij benieuwen of deze ook weer ouder word dan 20 jaar.

Gr. Ed

[Kees Keijzer]

Hallo motorvrienden;
Vanmorgen nog even in het motorenmuseum wezen kijken en Peter heeft de M.A. N. ook nog even laten draaien dus alles is weer klaar voor de draaidag volgende week zaterdag.
Open vanaf zaterdag 6 maart om 10.00 u Nanengat 7a Papendrecht
Zelf ben ik er niet , ik zit aan boord.
Gr, Kees.

[Dirk de Jong]

Ha Ronald,

dat is correct, door het model van deze kleppen werden ze inderdaad hondenhokken genoemd.

In Belgieen werden het "de muziekskes"genoemd door dat ze zo'n apart geluid maakten.

Even voor degene die het receivergevoel een beetje kwijt zijn:


By null, shot with DMC-FZ18 at 2010-02-27

IMG]https://img534.imageshack.us/img534/6343/piz002.jpg[/IMG]
By null, shot with DMC-FZ18 at 2010-02-27


By null, shot with DMC-FZ18 at 2010-02-27

Zo zag het er afgelopen week uit aan boord in Keulen!

[Dirk de Jong]

Maar dat het soms weer een heel ander wending neemt laat de volgende klus zien...het plaatsen van een alarm paneel op een oude industrie.


By null, shot with 6500c at 2010-02-27


By null, shot with 6500c at 2010-02-27

En mensen ..wat een geluidje, heerlijk


Dirk

[Dirk de Jong]

En de schrik van iedere machinekamer...waar niet tegen op te poetsen valt, zolang het probleem niet verholpen is;

De lekke uitlaat

Zo zwart dat je het idee had dat de verlichting uit was!


Shot with DMC-FZ18 at 2010-02-27

[vaarman]

haha, een heel bekende schrik ja, hadden het zelfde probleem, alles gesopt, daarna gelijk maar geschuurd en nu weer aan het lakken zie foto's voor (voor en na)








en na alles schoongemaakt, en al gelakt te hebben ziet het er zo uit, stukken beter dus










gelakt door de andere matroos en mij

mvg Job

[Dirk de Jong]

Ja, het enige voordeel...je kan zien waar je gebleven ben.
Ik hoop wel voor je dat de uitlaat lekkage verholpen is....anders blijf je bezig.