De machinekamer.

[bronsmotor]

Lezing Bronsmotor in museum De Ronde Venen

Vinkeveen – Zaterdag 4 oktober is er in museum De Ronde Venen een lezing over de Bronsmotor.
Ad Langelaar, 20 jaar al weer machinist van deze motor en kenner van Brons, zal de lezing verzorgen.
De motor in de veensteekmachine is van 1924, een originele bakjesknapper, en u hoort wat het principe daarvan is. Ook zal Ad zal ingaan op de historie van de Dieselmotor en van de Appingedammer Bronsmotorenfabriek.
De lezing begint om 12.00 uur, toegang is € 5 voor entree museum, lezing en koffie.
Er is maar beperkt plaats, reserveren bij Ad Langelaar tel 0297 264441 of a.j.langelaar@gmail.com Vol=Vol.
’s Middags is het museum open voor bezoekers. Om 14.00 uur wordt de Bronsmotor gestart, steeds weer een spektakel! Ook zijn er een aantal opduwers en sleepboten met een oude motor ..... te horen en te ruiken. Om 14.30 uur is er voor opduwers een krachtproef mogelijk. Een mooie kans om deze bootjes aan het werk te zien! Meer informatie over het museum op www.museumderondevenen.nl

[mastodont]

ff bij het museum gekeken en gezien dat men vroeger toch ook al aan plagiaat deed






om kort te gaan
het kind wilde een motor ,maakte niet uit wat voor een

gr
leo

[Eemspoort]

Maakt niet uit, allebei prima karren.
Bovendien hebben Brons en Deutz nog een poosje samen gewerkt, dus ja, of het echt plagiaat is?

[middenbolder]

Als ik mij goed herinner, heeft mijn vader vroeger nog een bootje (Adwil) gehad,
waar een 60 pk Deutz-Brons in stond.

[pieter53]

Foto Cor Vos.
Een door Deutz vervaardigde 1 cilinder Brons gasmotor uit 1906.
Meer Brons

[middenbolder]

Dat is supersnel Pieter.
Ik meen dat die van mijn vader een 2-cylinder was.
Maar ben niet helemaal zeker,
en helaas kan ik het de man niet meer vragen.

[pieter53]

Het lijkt waarschijnlijk dat het een twee-cilinder was.
Op Brons-motor kan je de types langs en als je een beetje het bouwjaar weet dan kom je wel een stukje verder,
maar er blijft erg veel keus.

[Wrijfhout]

Als ik het me goed herinner is dit een 2 cil. Deutz-Brons, stond/staat in de luxemotor Hoop op Zegen die nu in Zweden vaart.





gr. Harry

[paul]

Goeden avond.
Zijn er lezers die nog met dieselmotoren werken of gewerkt hebben,welke met een lont gestart moeten worden.
Ik zoek nl. de compressie verhouding van dergelijke motoren,en kom dat eigenlijk nergens tegen.
Gr. Paul

[bronsmotor]

Als ik het me goed herinner is dit een 2 cil. Deutz-Brons, stond/staat in de luxemotor Hoop op Zegen die nu in Zweden vaart.





gr. Harry

Dit is beslist geen DeutzBrons maar een Bronsmotor Type C die verdieseld is. Ik kan de grootte niet helemaal inschatten maar ik denk een CL of een CM. Grappig om te zien dat de knalketel weer anders is dan de Bronsmotor in Vinkeveen waar ik zelf mee werk.