Waar was dit?

[pieter53]

Nee Noordelijker......

[doppie]

kromhout Amsterdam
gr doppie

[pieter53]

Amsterdam is correct, maar
ook al heeft het wel iets met Kromhout te maken
het is niet de werf 't Kromhout

[piet42]

pieter is het dan een oude foto van de Scheepswerf ADM
Motorkanaal. Op de achtergrond huizen langs de Meeuwenlaan

[pieter53]

Het water op de voorgrond is inderdaad het Motorkanaal.
De werf is echter niet de ADM die zat ietsje verder.
Het is de buurman van de ADM.

De huizen op de achtergrond vormen inderdaad de Meeuwenlaan.

[piet42]

N.V. Verschure & Co.'s Scheepswerf en Machinefabriek.

[pieter53]

Meeuwenlaan 70 Amsterdam. Klopt!
Is daar, als ze me goed voorgelicht hebben, tot de jaren zeventig actief geweest.
Aan het begin van het kanaal zat de Kromhoutfabriek.

[piet42]

pieter hier de geschiedenis van de werf https://www.geschiedenis-van-amsterdam-n ... schure-co/

[pieter53]

Zelf had ik al staan: vervallen!

Hernieuwde versie:
~N.V. Verschure en Co, Meeuwenlaan 70 / Motorkanaal, Amsterdam-N. ca. 1908-1976. De grote werf voor zeeschepen lag aan de Zamenhofstraat tussen de terreinen van Ketjen en de SHV. ca. 1915-1978??
Naar men zegt is de werf aan de Meeuwenlaan in 1908 opgezet door Verschure & Co's Algemene Binnenlandse Stoomvaart Maatschappij, Amsterdam. Deze bezat voordien een drijvende reparatie werkplaats in een oude raderboot. In 1911 liepen de eerste nieuwbouwschepen van stapel. In 1913 wordt de onderneming omgezet in een NV. Rond 1915 verwerft men een tweede terrein aan het Johan van Hasseltkanaal Oost (Zamenhofstraat). Rond 1965 gaat men een samenwerkingsverband met diverse andere werven, onder de naam IHC-Holland, aan. Van dan af noemt men zich IHC-Verschure. Rond 1978? verdwijnt de werf aan de Meeuwenlaan. De werf van Hasseltkanaal-Oost/Zamenhofstraat sluit in het najaar van 1979. Alleen de Oranjewerf bij Nieuwendam, waar men sinds 1949 bij betrokken was, blijft bestaan.

~N.V. Oranjewerf, Zuiderzeeweg/Nieuwendammerdijk 538, nabij Oranjesluizen Amsterdam. ca. 1949-heden. Drijvend dok en grote helling, reparatie en nieuwbouw.
In 1949 schijnt de Oranjewerf door ir. J.T. Duyvis, Th.A. van der Laan, ir W. van der Laan, W. Bernet & Co., Blom en Van der Aa, De Hollandsche Bank Unie (H.B.U.), Verschure & Co., W. en A. Scheer, gebr. Scheuer, de Koninklijk Nederlandsche Stoombootmij. en de Hollandsche Stoomboot Maatschappij gesticht te zijn. In 1953 neemt Verschure de werf in zijn geheel onder zijn beheer. Als eerste plande men de bouw van een grote dwarshelling. In 1959 laat men een 130 meter lang, 27 meter dok uit Kiel overkomen. Dit dok bepaalde een hoge mate het gezicht van de werf . Bron: verspreide berichten, Dagbladen via Delpher, Beeldbank Amsterdam.

Deze en nog ca. 1000 andere werven zijn te vinden op: https://www.debinnenvaart.nl/binnenvaart ... jst=werven

[Kees Keijzer]

Verschure heeft ook elevators gebouwd Groet, Kees.