Vliegende Vaart

[Kees Keijzer]

De maidentrip is gestart; ALEA JACTA EST.
Goed reis Janette en Erik.
Groet Kees.

[brander]

jannette.jpg (118.19 KiB) 3486 keer bekeken

In Sluis Lemmer

[pieter53]

BIG BROTHER IS WATCHING YOU, Erik!

Nog even en er hangt een hele zwerm van die vliegdingen rond je schip, dan zit je toch weer midden in de luchtvaart.

[Janna]

Ja, het feest is begonnen.

Gisteren nog even de generator-accu vervangen,

IMG_6366.jpg (172.67 KiB) 3445 keer bekeken

,

en het peilglas van de expansietank vd boegschroefmotor wat lekte en afgebroken bleek te zijn vervangen.

IMG_6367.JPG (126.17 KiB) 3445 keer bekeken

Vanmorgen touwtjes gesplitst aan de nieuwe wrijfhouten, want ik wil er natuurlijk geen krassen op hé
En die nieuwe vlag erop. De stok is iets te lang, die ga ik nog inkorten zodat ik onder de Groningse bruggen door kan.

Toen kwam de electricien met de tandwielen van de gever van de boegschroefmotor, plaatje eronder zelf vastgelast omdat we niet bij een werf liggen en de elec niet mag lassen van z'n verzekering. Toen alles getest, en het werkte.

Nieuwe dekwasslang werd nog even aan boord gebracht, en toen arriveerde mijn co-schipper Wim, die deze reis helpt.

IMG_6373.jpg (225.65 KiB) 3445 keer bekeken

Auto aan boord gezet, we leken net echte binnenvaartschippers.

De Deutz had al een uurtje warmgedraaid, en halverwege de middag eindelijk los.

IMG_6381.JPG (249.56 KiB) 3445 keer bekeken

Rustig aan het kleine gaatje uit van de Buitenhaven, en door de kleine Kaapbrug het Meppeler diep op.

IMG_6374.jpg (188.52 KiB) 3445 keer bekeken

IMG_6376.jpg (181.77 KiB) 3445 keer bekeken

Route over Zwartsluis, het Zwarte water, Ramsdiep, Ketelmeer

IMG_6378.JPG (135.49 KiB) 3445 keer bekeken

en IJsselmeer nr lemmer.
Ik zie dat we aardig in de gaten gehouden zijn op MT. Op het IJsselmeer rolden we wat ivm de NW5, maar die zwakte al ras af tot een klein viertje. En er is niets omgevallen of overboord geschoven.

De Deutz draaide prima, 340 toeren en dat gaf zo'n 15-16 km/uur. Hard zat voorlopig. Inmiddels gemeerd binnen Lemmer, en morgenochtend om zes uur weer verder.
Het is allemaal nog wel een beetje wennen, en het gaat nog niet vlekkeloos, maar al doende leert men.

[DPLA]

Hallo Erik,

Hij gaat goed !!!
Succes en behouden vaart naar Haren(Ems)

Bram is een beetje jaloers dat zijn topic een beetje naar beneden zakt, hahaha !

[tijdstroom]

Nog even over alleenvaren, dat is alleen voor beroepsvaart. Ik kwam erachter dat het officieel met onze luxe motor van 36 m helemaal niet mag. Bij opnieuw opmaken van SI had ik gevraagd , om geschikt voor alleenvaart te vermelden. Blijkt dat niet te gaan voor recreatieschepen vanaf 20 m lengte. Daar moet je altijd met twee aan boord zijn, het hoeft niet perse iemand te zijn met een dienstboekje. Als ie maar een touwtje kan vastzetten.
gr Rienk

[mastodont]

Gisteren nog even de generator-accu vervangen,

208,00 euro ex BTW moet ik er hier voor zo een optima geven
of je een emmer leeg gooit
ik heb maar gekozen voor een Bosch accu
voor 65,00 piek wist ik alles

en het verwonderd mij dat iemand die gewoon is om normaal ruim boven de 300 Km per uur te gaan nu genoegen neemt met een karige 15 Km
maar ik tref het wel meer ,als mensen zelf de brandstof moeten betalen hoeft het niet meer zo hard
gr
leo

[Gert Schouwstra]

Heb je de originele papieren van de Deutz nog? Die zien er ongeveer zo uit:

[navigatie]

Zat Gaarkeuken tegen Erik? of....

grt Wim

[mastodont]

een vliegende start
jaja
daar weet ik alles van

ik deed mijn eerste reis als schipper met de Jan -Hendrik zonder boegschroef (trouwens ,al mijn latere reizen ook)
maar dan moet je wel aangepast varen hoor
dat vergt wel het een en ander van je stuurmans kunst
je kunt niet net zo als met een vliegmachine net voor de landing zeggen :Als je een bons voelt dan zijn we er
gr
leo