Er zijn 698 resultaten gevonden

door ossebaar.j
04 dec 2019 16:02
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als Vaarwater ; deel 31 ankerop te OPPENHEIM . De hier liggende grond wordt door rode boeien aangegeven . Bij K.M.R. 478 houdt men weer over naar de N.wal . Hier heeft men de SCHUSTER WERTH , welke door strek- kribben gedekt wordt . Deze kribben worden door twee zwarte drijfbakens aangeduid ...




door ossebaar.j
03 dec 2019 10:17
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als VAARWATER , deel 30 , MAINZ K.M.R. 498 Z.wal . Z.wal , K.M.R. 498,4 de peilschaal MAINZER PEGEL . Steeds nog langs de stad MAINZ opvarend houdt men aan K.M.R. 497sterk af ( K.M.R. 497 , Z.wal de winterhafen ( N.wal , K.M.R. 498 , Kassel met de monding van de FLOsshafen -KOSTHEIM , Mz-0,1...
door ossebaar.j
01 dec 2019 15:35
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als Vaarwater , deel 29 , aanvang te K.M.R. 518 Oestrich . Even boven K.M.R. 518 zijn door de hier liggende Westphälischer Aue ( Mariannen- Aue K.M.R. 518 tot K.M.R. 513 ) weer twee vaarwaters geschapen . Het hoofdvaarwater is langs de N.wal . Tot aan K.M.R. 517,5 vaart men de koers , die ik...
door ossebaar.j
29 nov 2019 14:58
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als Vaarwater , deel 28 , Hoofdstuk ; Vaarweg Bingen- Rheinau . Bingen is een wisselplaats . Daar de lengte der slepen ,door het gebergte beperkt is t.o.v het beschikbare aantal P.K,'s , worden de slepen boven Bingen weer opnieuw samengesteld . Als men boven het Binger-Loch is , kan men naar...
door ossebaar.j
27 nov 2019 16:36
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De Rijn als vaarwater , deel 27 BINGER LOCH . Even een zijstap aangaande de vaaraanwijzer , N.L. Het Binger Loch . Volgens wolters Duits - Nederlands is Loch het volgende ; 1= gat , 2=hol,dier , 3= krot , 4=bak-bajes en 5 hole . Het Binger Loch was oorspronkelijk een harde Kwarsiet rots over de gehe...
door ossebaar.j
25 nov 2019 16:22
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als Vaarwater , deel 26 ,Betekenis der seinen . Betekenis der seinen ,die door de waarschuwingsposten ,in het gebergte , worden gebruikt . BETEKENIS DER SEINEN . De seinen der waarschuwingsposten , hier te voren in opvarende richting genoemd , zullen wij , met de seinen voor het Bingerloch e...
door ossebaar.j
24 nov 2019 14:15
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als Vaarwater , deel25 vanaf ASSMANNSHAUSEN . Welke koers men boven K.M.R. 532 houdt , hangt af van de seinen , die op de MUIZENTOREN worden aangegeven . Men vindt hier namelijk twee vaarwaters , die door een grond en rotspunten , waarop in de lengte-as der rivier een strekdam ligt , van elk...
door ossebaar.j
22 nov 2019 14:13
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Rijnvaartnostalgie.
Reacties: 9476
Weergaves: 1366254

Re: Rijnvaartnostalgie.

volgens de kaart in de wegwijzer voor de scheepvaart heeft ANDERNACH acghtereenvolgens van beneden naar boven ; VEERSTOEP Autoveer ; Lade stelle ; Kranen ; en een ankerplaats /rede .
door ossebaar.j
22 nov 2019 14:05
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Re: Rijnvaart Atlas
Reacties: 47
Weergaves: 1891

Re: Re: Rijnvaart Atlas

De RIJN als VAARWATER deel 24 . Tussen St Goar en Bingen moest je gebruik maken van lootsen , daar het vaarwater grimmig was . De lootsen te St Goar kwamen meestal per schaluppen ( roeiboten aan boord en lieten zich na het te belootsen traject voor de stroom terug drijven . Een volgend station voor ...
door ossebaar.j
20 nov 2019 17:10
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Rijnvaartnostalgie.
Reacties: 9476
Weergaves: 1366254

Re: Rijnvaartnostalgie.

Dit is het laden van bruinkoolbriketten, wat te zien is aan de ventilatie roosters op de luikhoofden . De brikets werden in Zg KUBBELS , per spoor aangevoerd . Als de kraan een kubel in de haak had hangen , dan kon hij de middelste draden laten vieren waardoor de twee helften van de kubel zich opend...