Volledig electrisch aangedreven blijkt een rekbaar begrip. Ca. 6 uur varen dan moet de generator bij springen. In de toekomst wordt dat misschien anders, maar dat is toekomst dus afwachten..... Bron: http://www.maritiemnederland.com/nieuws/niestern-sander-bouwt-elektrisch-inspectieschip-voor-groning...

Journalisten

Als je aanlegt in een sluis, moet je de touwen losjes vastmaken en mee laten vieren. Anders zakt het water .....

Bedankt voor het antoord.
Tja, dat kan natuurlijk. Verontreinigingen die er bij het walsen in gekomen zijn.

Die putten zijn rond de geladen waterlijn neem ik aan.
Ligt de ookzaak daarvan misschien mede aan de turbulentie van het schroefwater?
Want normaal zie je toch niet zoveel putroest rond de geladen waterlijn, dacht ik.

Kees Keijzer schreef: ↑

09 jul 2019 22:29

Ik denk dat de vraag over een recreatie schip,een jacht, gaat niet over een kempenaar. Kempers is min of meer een jacht werf.
Groet, Kees.

Ik heb wel over de Kempala's uit de jaren 80... en wat van de Kempala 850 en 940 van voor 67

Oh, tja dat verwachtte ik niet op het binnenvaartforum.
Ook wordt er meestal (m.u.v. een fly-ing bridge) niet zoveel verbouwd aan jachten.

Ik dacht ???? Drimmelen te zien staan.
Zie: https://beeldbank.amsterdam.nl/afbeelding/10019A001183

goededag Zijn er hier soms mensen die me aan afbeeldingen kunnen helpen van een kempeneer van scheepswerf Kempers&Zn uit Alphen a/d Rijn. Wij hebben sinds enige tijd een kempeneer uit de periode 1965 en willen deze weer opknappen in de oude stijl , maar kunnen nergens iets vinden hoe hij er vroeger...

Hm, ik heb gisterenavond zeker mijn 'preview' weer niet gepost. Inderdaad een Schokker, Een botter en volgens mij een Zuid-Hollandse bok. Lang geleden moet ik die tjalk al eens geplaatst hebben, maar mogelijk heb ik die verwijderd toen ik van het Gemeente Archief klachten kreeg over het gebruik van ...

Bedankt Piet!