Kan me er wat bij voorstellen Harry.
Gr Paul

Goeden avond. Zijn er lezers die nog met dieselmotoren werken of gewerkt hebben,welke met een lont gestart moeten worden. Ik zoek nl. de compressie verhouding van dergelijke motoren,en kom dat eigenlijk nergens tegen. Gr. Paul Wat een op zich niet zo n moeilijke vraag allemaal te weeg brengt. Prach...

Goeden avond. Zijn er lezers die nog met dieselmotoren werken of gewerkt hebben,welke met een lont gestart moeten worden. Ik zoek nl. de compressie verhouding van dergelijke motoren,en kom dat eigenlijk nergens tegen. Gr. Paul Wat een op zich niet zo n moeilijke vraag allemaal te weeg brengt. Prach...

Ik kan ook nergens een 420 vinden ,wel de locomotief 420 van deuts .
Denk dat het van oorsprong een motor uit een loc is.
Op Wikipedia staan volgens mij alle type van Deuts.
Waar zo n forum al niet goed voor is,leve de vooruitgang.
Gr. Paul.

Ik kan dit schip niet vinden ,vaart het onder een andere naam tegenwoordig.?
Gr. Paul.

Heel mooie film Harry.
Weet iemand of deze motor nog ,leeft,.
En wat voor type Deuts dit is,ik denk dat deze motor,de juiste gegevens heeft die ik zoek.
Gr. Paul.

Ik heb wel het een en ander gevonden,maar heb het liever uit een origineel boek van een fabrikant of bv schoolboek.
Dit kwam ik tegen,compressie druk +/- 20 bar. Inspuitdruk +/- 90 bar verbrandigsdruk +/- 45 bar
Ik zoek nog een poosje door.
Gr. Paul.

Er zijn luchtgestarte motoren die ook met een lont gestart moeten worden,het gaat niet alleen om het makkelijk starten ,maar ook om dat de compressie lager is en dus ook de temperatuur van de gecomprimeerde lucht. Deze moet een temperatuur bereiken van 550 graden of meer,anders geen zelfontbranding....

Goeden avond.
Zijn er lezers die nog met dieselmotoren werken of gewerkt hebben,welke met een lont gestart moeten worden.
Ik zoek nl. de compressie verhouding van dergelijke motoren,en kom dat eigenlijk nergens tegen.
Gr. Paul

Als ik goed naar de technische gegevens kijk, staat er geen Bolnes in de "Atlantis", maar een Smit - Bolnes. Deze bomvrije motoren werden in Zierikzee gebouwd. Helaas bestaat ook deze machinefabriek niet meer. Voor de goede orde; een, ( kale ), Bolnes motor leverde 50 epk./ cilinder. Dit ...