voor wat meer plaatjes Wisla, toets BARKA KRAKOW.

bij een van de sluizen boven Luik, jaren her ook zo een unieke sluisdeur die onder water weg zakte bij opening.Gr

het was een hele belevenis, als vd Wal de motor van de kleine Allegonda aan het draaien probeerde te krijgen. Dan verdween het scheepje en een deel van de omgeving in een rook gordijn!. Hr vd wal had daar geen moeite mee, was een bijzondere man. Gr

was het soms een Deutz- Brons van de Allegonda?. Gr

Hier een stukje van een colum van de burgemeester van KR a/d ijssel. KOMENDE WEEK GAAN WE EEN HYPERINOVATIEVE RIVIERSSLUIS UITZWAAIEN. DEZE SEGMENTDEUR KOMT IN LOCHEM IN HET WATER TE LIGGEN!. Aldus vermeld in de streek krant KONTAKT. (als er nog maar genoeg vaardiepte is op de GELDERSE IJSSEL.) GR

zeeschip veroorzaakt door zuiging grote golf over strand in vlissingen. Aansluitend bericht in de TELEGRAAF, schipper brengt kinderen in gevaar!. Die schippers toch!!. Gr

Wat het onzinnig vragen en melden betrefd,!. Als eenvoudig zgn beneden vaarder raakte ik in totale verwarring op het binnen IJ . Er melde zich een zgn rijnvaarder uit richting A.dam Rijn kan met de boodschap dat hij TE DAAL kwam??. Er waren ook lieden die zich melden en informatie vroegen om de Vlot...

(vinkeveen)Voor mijn tijd had Kapt Wassenaar met de VTer Vught aan de franse kust wel wat buitenlangs gevaren, tot er werd ingegrepen, aldus de annecdote. Gr

onderwerp Vinkeveen, dat van die bmw motor weet ik nog altegoed, ik moest wel eens voor benzine zorgen. De vis was denk ik ook van ruilhandel, daardoor extra lekker!. Die VT schepen waren goede schepen, maar vanwege maar 1 roer was het een slecht te sturen schip. Andere soortgelijke VT schepen krege...

Telleman bedankt!, zie ik mij zelf terug voorop de Vinkeveen. 1956- 1957. De Kapt was P.Wassenaar, bijgenaamt Piet . Vlieg. Had veel haast, de dikke lantaarnmast moest plat liggen want dat hield toch tegen. Gr