Ik heb weer wat op gang gebracht met dat haaksteken en over het saaie marifoon gebeuren. Maar hier ook wat positiefs over de marifoon. Tijdens een taaie nacht doorvaren met stukgoed van R.dam naar A.dam werd er wat gepraat over de marifoon door meerdere nachtvaarders. Er begon iemand een leuke bak t...

Er is een tijd geweest dat geschillen werden beslegd door gebruik te maken van de pikhaak, eventueel met wrijfhouten gooien was ook een optie!. Met de komst van de marifoon werd het een stuk saaier, alleen wat gemopper of wat gescheld. Gr

Wat de zware bronsmotoren aangaat, niets dan goeds. Een nadeel was dat de VTers waar ze in stonden, erg achterover lagen. In de anderhalf jaar op de Vinkeveen een paar keer haast averij gemaakt vanwege de dode hoek. Leeg door Friesland varen ,het dak van de stuurhut lichten, voor wat meer zicht, ivb...

Trekbak werd ook gebruikt om een naastgelegen schip te lossen. De rijdraad waar de bak lands ging werd aan de buitenzijde van het te lossen schip vast gemaakt. Gr

Een kempenaar werd ongv 100 ton groter vanwege een hoog kalfdek. Dit om meer opbrengst bij een sloopregeling. Er waren nog wat andere slimmegheidjes. Gr

Een van de voordelen van een verhoogd achterdek , een golf breking en wat meer hoogte in het achteronder of wat meer hoogte van onderdeks gelegen roer installatie. Gr

Hr Arie, ik ben niet in het bezit van een foto van de Brons, in 1956 en 57 werden nog niet zo veel van zulke fotos genomen. Had wat meer intresse in andere leuke dingen, meestal in het weekend. Gr

Thermostaat, toch weer wat geleerd !.Vr Groet

DE koelwater regelaar was geen termostaat, bij de bronsmotor liep een koelwaterleiding door de stuurhut . het koelwater storte terug naar een afvoerleiding daartussen zat een geval met een kijkglas ,waarbij vermeld stond ,KIJKGLAS MOET VOL BLIJVEN. Was dit soms niet het geval ,dan van wierbak wissel...

Een reactie op bericht dat grote rivierklippers al rond 1900 al het zeiltuig lieten verwijderen. De rivierklipper ARMAND in 1889 te water bij J K .Smit te Kinderdijk had zeilen en zwaarden ,dit afgebeeld op een tekening gemaakt door wijlen Hr Hompus een van de eigenaren. Schip ligt nu in Krakow PL. ...