glover omgebouwde wgl tanker begin 70e jaren was het nog tanker

Eemspoort schreef: ↑

13 jul 2019 13:32

Euh, als we dan toch zo bezig zijn... Binnenkort hoop ik te vertrekken uit Haren-Ems. Buitenboord is al weer netjes zwart, maar bovendeks is nog wel wat werk.

misschien is een omweg via Denhelder een optie

omgebouwde sleepschip is denk ik van de fam van driessen later omgebouwd tot container schip na aanvaring een nieuwe kop gekregen de scheepsnamen ben ik even kwijt

zou het kunnen zijn dat de bruggen niet zo hoog waren omdat de opritten anders te lang of anders te steil voor het verkeer destijds (paard en wagen).en toen werden de schepen nog aan de kanalen aangepast nu wil men het anders om

de zenne loopt min of meer paralel met zeekanaal van brussel

falco ligt bij de TSM werf te Terneuzen

er is zelfs nog sprake geweest om daar een verkeerspost neer te zetten

Lek in machinekamer van NICOLAIJE laat brandweer uitrukken https://www.eemskrant.nl/brandweer-assisteert-bij-schip-dat-water-maakt-in-het-eemskanaal-bij-overschild/ http://www.112groningen.nl/Groningen/nieuws/35799/lek-in-machinekamer-van-schip-laat-brandweer-uitrukken.html als ik het goed lees war...

wat ik niet begrijp is dat de aanvaring 30 april gebeurd is dat nu 14 dagen later eigenlijk nog niet veel gebeurd is ja wat verstevigingen aan gebracht het schip had eigenlijk toch allang gelost kunnen zijn zelf vaar ik regelmatig met de boot van het portaal maar de eerste week heb weinig beweging b...

in heel mijn varend bestaan heb ik zelden langer dan 4 jaar met mijn set accu gedaan werden alleen voor verlichting gebruikt e.d (ook bij van andel gingen ze niet langer mee) later ben ik over gestapt op tractie levensduur is aanmerkelijk langer tussen 10 en twaalf jaar je moet ze alleen wat vaker o...