Hmmm, ik heb het varen een beetje geleerd toen ik nog jong was.
Dortmunders...
En nu met onze roestige tobbe krijgen we regelmatig complimentjes hoe we ermee omgaan.
Je verleert het niet, en je wordt alleen maar beter...

Wow....

tijdstroom schreef: ↑01 mei 2019 14:25 Geert,
Voor naar Woerden te gaan moet je door de sluis van Bodegraven, max 42 x 5.40m.
gr Rienk

Spitsenwerk dus

Die eerste kan echt niet varen, en nummer twee, inderdaad, aanhouder wint..

Mooi mooi mooi.....
Misschien kom je komende zomer de 'Twei Woiven' nog eens tegen....

Ik weet het niet Leo, jullie zijn de experts

Ik weet even geen betere plek dus maar even hier.
Hoe heet het vet wat je op het staal onder het hout smeer?
Ik vraag dit voor de eigenaar vd Gazelle...
Aussie, dus spreekt en leest geen NL...

Thks Gert, zat ik goed met mijn idee...

Wat is het voordeel van drie motoren?
Ik kan me voorstellen dat je op 'koeteldekoet' kanaaltjes met maar een motor vaart en op snelstromende rivieren stroomopwaarts alle hens aan dek haal.
Maar ging dat in de praktijk ook zo?

In Den Helder toen bekend als 'het schip vol scheuren dat niet zinken wil'. In het marine grijs als logement voor de marva's. Aan de binnenhaven. Ik heb het door de vlotbrug zien gaan toen in mijn geboortedorp. Ik was 17 toen. Na Vlissingen weer terug naar Den Helder maar nu in de vroegere kleuren.....