Waauw, wat een mooi stukje werk. Was de oude kop van gietijzer?
In het Maritiem Museum in Rotterdam moet nog een Heesen dossier over een 20 pk motor zijn.
Ik kom in 1927 zelfs een vermelding van een nieuwe 30 pk motor tegen en tien jaar later een exemplaar van 44 pk.

Het Brabant Historische Centrum heeft een DIRECTIEFOTO van het 60-jarige jubileumfeest op 30-10-1961 van Machinefabriek Heesen in Boxtel pp de website staan. Aangezien de Hinderwetvergunning van de fabriek aan de Van Salmstraat 44 te Boxtel van 25-11-1957 was, schat ik in dat ze in 1958 daarheen ver...

Ik ben niet Katholiek opgevoed, maar ik denk dat je af en toe wel een stevig schietgebedje nodig hebt gehad bij zo'm imposante restauratieklus. En protestanten zoals ik bidden ook, maar dat is een onderwerp wat hier niet op het forum thuis hoort. Maar het bedrijf Heesen is dus na het 60-jarige besta...

En heb je dit artikel over de fabriek gelezen?

Mooi project. Jan Vegter schreef in 2010 ook al over jullie motor, Rinus. Wie o wie kan mij nog aan gegevens over Heesen motoren helpen. Het is bekend dat de oprichter van de fabriek, dhr Heesen bij de Rennes fabriek in Utrecht heeft gewerkt, vandaar is dhr. Heesen naar Spijker in Amsterdam gaan wer...

Dag Arie, ja dat is de ex-ZWAANTJE 5 geweest.
Ooit in 1950 gebouwd als SCHIEDAM VI, in 1961 hernoemd in BUTOMUS en daarna VRIJHEID, In 1977 werd het de ZWAANTJE 5 en halverwege de jaren '80 werd het de ANWI-JA of ANWIJA.

Die LEJA van J.A. Faasse uit Bruinisse had spitsenmaat, maar natuurlijk veel minder tonnen.
gebouwd in 1931 bij De Wachter in Boom, 38,47 x 5,04 x 1,86 - 239 ton, 60 pk ABC, Brandmerk 3158 B Dord 1956.

Ja, dat kan, je kunt voorrang hebben en toch schuldig verklaard worden. Nederland kent in het BPR het artikel over "Goed zeemanschap". Dit houdt in dat je alles mag/moet doen om een aanvaring te voorkomen. Dus als jij een blijkbaar onbemand jacht aan ziet komen en je kunt zelf nog uitwijken, dan ben...

Okee, ik snap wat je bedoelt. Hij laag daarvoor als sloopschip in de haven van Emden.

De Rheinland (IMO 5293781) is gebouwd in 1959 en heeft tot 1977 onder die naam gevaren.