Vanavond pas het hele verhaal gelezen over gemalen, stuwen en hoog water. In een van de postings van Theo werd gerefereerd aan de stuw in Monsin, waar 2/3 van de openingen gesloten was vanwege renovatie werkzaamheden. Tijdens de verhoren door een commissie van het Waalse Parlement betreffende de geb...

Beste Bas In antwoord op je noodkreet over ALAT, denk ik dat je rustig kunt blijven doen wat je altijd doet, want dat ALAT gaan ze alleen gebruiken in Rotterdam. Dat heeft te maken met de zeevaart aangezien ze in de meeste zeehavens dat ALAT gebruiken. Denk niet dat ze het voor sluis Lith gaan gebru...

Janna Hoorde van een bevriende binnenvaartschipper, die altijd op de Belgische Maas zit, dat het wachten was op de oude sluis van Neuville, waarvan ze een deur wilden gebruiken ter vervanging van degene in Klein Ternaaien die beschadigd was een paar jaar geleden. Vind het moeilijk om het waarheidsge...

Kapitein Spok, Gernot Om nog even in te gaan op de foto van de sluis in het Bassin. Schip komt inderdaad van de Maas het Bassin in. De gebouwen die je op de foto ziet, staan er nog steeds. Kom hier bijna wekelijks langs, dus ben er goed bekend. Over Jantjes sluis heb ik vaker gehoord, dat het de slu...

Jan

De kraan is inmiddels ook weg. De jachtwerf die daar zat doet alleen nog maar mobiele service.

Gr. Wim

Prachtige foto. Was toch een heel stevige bunker voor die tijd, maar illustreert ook de schaalvergroting die heeft plaatsgevonden, want dit zou nu door een of hoogstens twee tankers gedaan worden. Doet me weer denken aan de tijd dat ik afloste op de Aldabi, smeerolie bunkeren in Amsterdam met partij...

Kabo

De foto van het CNFR duwverband laat een zesbaks formatie zien. Ging het hier om een proef? Kan me niet voorstellen, dat het toen regulier toegestaan was. Zeker als je bedenkt hoeveel proeven daarna gedaan zijn en hoelang de discussie geduurd heeft daarna.

Gr. Wim

Ik heb de oude geschriften er nog eens op nageslagen en in een interview met de Vezelpraat (bedrijfsblad van de KNP) vertelt ze dat de koper plannen had om het schip te restaureren en met twee masten weer onder zeil te brengen. Daar is dan toch niets van terecht gekomen.

Gr. Wim

Gerben De Maria was het schip van mijn opa. En ja zoals zoveel oude schepen bij de sloper terechtgekomen. In deze tijd was er misschien nog wel iemand geweest die hem had willen hebben voor op te wonen. Maar scheepje was ver op. Een hoop lekke nagels en op het laatst toen mijn tante er nog op woonde...

Bram

Je was al wereldberoemd in Nederland, maar dit is toch wel de internationale doorbraak. Leuk filmpje en het illustreerd goed hoe weinig een walmens begrijpt van het varende beroep.

Gr. Wim