exact, wat een flauwekul. Dat moet meneer dan maar is uit gaan zoeken.

exact wat een flauwekul

Scheef was een probleem bij die dingen. Hadden hem op een soort cardanus plateau staan (zoals een compas hangt) en dat werkte perfect. Alleen met een kouwtje wind over ijselmeer of zeeland even borgen.

Dat is hem Leo.

Daar staat mij iets van bij. was volgens mij een 3cil ook bij de "Maas "ingebouwd dacht ik. Was destijds Vennix&Bertou geloof ik.
Zal ook wel niet meer bestaan als het wel zo is kan men hier misschien wel info krijgen maar is wel lang geleden.

Hier een paar fotos van de IMOB aan het en van zijn loopbaan.
Mischien zie je enkele overeenkomsten. De koppen zijn al verwijdert zo je ziet.

In de Vertrouwen heeft een IMOB gestaan. Een 4cil van 140 pk. De motor kwam als 2tact uit een sleepboot van Verstichel uit Gent. Is bij motoren fabriek de "Maas" in Rotterdam destijds 1956 verdieseld. Het is een Belgisch fabricaat. Aan de noorderlaan in Antwerpen heeft er heel lang een loo...

Duidelijk Jaap. Daar staat me ook iets van bij. Dacht dat die Lelie na berging toch weer in de vaart gekomen is maar ben daar niet zeker van. Kan ook gesloopt zijn.

Dat is helemaal goed. Een kilometer verder naar beneden ligt ook nog een sluis naar Fos. In Port St Louis.

Van Ooms was toch de Lelie. Of waren er twee eigenaren Ooms?