Inderdaad, kostelijk krentenbrood.
Groet, Kees.

Dat is het laatste sluitgat in Ouwerkerk, je ziet de lichtmasten voor het werken in het donker. Het gat ging op 7 november 1953 dicht.
Groet, Kees.

DIE l m in Wemeldinge voer voor de ROVIM in 's Hertogenbosch een handelmaatschappij en fabriek in lood producten het schip had als thuishaven Rotterdam. Het schip met auto's is denk een kastje van ca. 45 m., ik lees op het bordje op de ankerlier LENIE. Maar ik kan niets vinden. Groet, Kees. Die LEN...

De kempenaar is vermoedelijk de ELWI van Biemans 2305919, de latere MARJAN van Jan van Parijs.
Groet, Kees.

DIE l m in wemelding voer voor de ROVIM in 's Hertogenbosch een handelmaatschappij en fabriek in lood producten het schip had als thuishaven Rotterdam.
Het schip met auto's is denk een kastje van ca. 45 m., ik lees op het bordje op de ankerlier LENIE.
Maar ik kan niets vinden.
Groet, Kees.

k-k schreef: ↑10 sep 2023 23:36 De Hollands Diep was een van de eerste nieuwbouwschepen van Van der Sluijs. Inderdaad mooi scheepje Bas. In 1967 zat ze regelmatig op de Zuid Willensvaart naar Helmond. Gr. Klaas.

Schip vaart nog in België als MARVIK: https://www.binnenvaart.eu/motortanksch ... -diep.html
Groet, Kees.

Familie, Vrienden en kennissen Gecondoleerd.
Groet, Kees .

De Muntsluis Dat hoge smalle bouwwerk links is de losinstallatie van de S O L.
Groet, Kees.

Sorry, ook ik maak wel eens een foutje, gelukkig maar.
Groet Kees.

De foto in de Bomkaai in Dordt is gespiegeld, het deed zeer in m'n hoofd toen ik het zag, er klopten een paar dingen niet. dit is die; De spits is de MARTINE 2103149 van Markusse uit Puttershoek. De buitenste klipper INCONSTANT 3011394 van Muller ook uit Puttershoek en tegen de wal de HELENA 3010006...