De kluisgaten zitten op schoenerhoogte bij de klipper onder de molen een prachtig scherp model, de andere klippers zijn meer "gedrongen"en de kluisgaten zitten hoger.
Willem.

WiebeB,
In mijn beleving heeft er binnen de Merwedesluis te Gorinchem een luxe motor gelegen van van Meeteren die later naar het verzorgingshuis is gegaan en niet lang erna is overleden.
Al snel is het scheepje erna weggehaald, echter lijkt het mij een ander schip als jou foto's laten zien.
Willem.

Spok,
Zij heeft toch veel weg van een kastje net als de vorige bij de centrale van Nijmegen, alleen is die verlengt, lijkt wel wat op mijn vorig kastje maar die had maar twee roeframen over bakboord en ervoor een paradijs...(dat zei mijn dochter voor patrijspoort) van de wc.
Groet, Willem.

Ook van hier gecondoleerd en sterkte.
Willem.

Misschien... die roef voor het zicht los van de stuurhut daar die ook smal is van dat motorkastje Cornelia, van Fessem Vlaardingen thans scouting schip?
Mogelijk zet ik jullie helemaal op het verkeerde been soms lukt het maar ik heb geen database alles uit het blote koppie.
Groet, Willem.

Goedenmorgen, Hierbij een oproep van mijn neef Hendrik van Veen met de vraag of er nog oude maats zijn die met hem op de Elisabeth B in de periode 1956-57 gevaren hebben. Dit mede naar aanleiding van het ontmoeten op één van de reizen van de Pamir. Het zou mogelijk de ongeluksreis van de Pamir hebbe...

Soms een luxe motor van Jan van Heeswijk een Victoria of zoiets als de Wiljo van Verhagen uit Maassluis.
Komt m.i.z. daar ergens in de buurt.
Groet, Willem.

Ja, dat was zoon Tim op de Vrevia samen met collega Martin en mijn persoontje en, Tim was het varen ook nog niet verleerd, getuige het achteruit het hellinggat invaren met zo'n priktol, maar het was daar aardig onder louw en rustig aan dan breekt het lijntje niet.
Groet, Willem.

Fok, als echte Sluizer dus een heel bekend plaatje, het middelste huisje met de poort over links nr. 3 is het voormalige woonhuis van Gideon van Baalen die het bewoonde vanaf 1845, en opdrachtgever was tot de bouw van de Jansje. Dan volgt Coenraad Gideon van Baalen die op het scheepje ging varen en ...

De stoom en luchtfluit werden nogal eens door elkaar gehaald, maar er waren wel degelijk verschillen. In de nadagen van de kleine motorscheepjes zag je nog wel een enkele in combinatie met een gloeikop motor. De Lena van L Kieviets uit Zwartewaal had nog een luchtfluit in de 60er jaren en ik hoor no...