Kees,
Ik denk bij Terheijden. In de verbreding is nog net de invaart van het Markkanaal te zien

Om alle (on)duidelijkheid weg te nemen over Mark en Dintel heb ik het volgend gevonden, citaat: "Oudenbosch ligt op de grens van het zandgebied en het rivierkleigebied. Langs een vaart (Oost Vaardeke) wordt in noordelijke richting de Dintel bereikt, die de noordgrens van de voormalige gemeente ...

Jan,

Volgens mij staat er geen fout in die database, want het IVR geeft dezelfde afmetingen voor de Asoka

Deze brug in Roosendaal gaat nog wel regelmatig open voor tankers, die bij Wubben afgewerkte olie en olie watermengsel, laden en lossen. Maar dat is dan ook alles wat er aan beroepsvaart door gaat. Ze hebben de loop van de vliet bovenstrooms van de zwaaikom verlegd en versmald, ook hebben ze hem gem...

De Tijdgeest ken ik al van 1980, Arie Kreuk voer toen al alleen met dit schip. Hij deed gemiddeld zo'n 2 reisjes metselzand per week naar Zevenbergen. Op het laatst bleef hij beneden Lith, daar mocht hij niet meer alleenvarend door de sluis. De complete zelflosinstallatie heeft er ook nog jaren opge...

Ja Jan dat schip ken ik al heel lang, Als kinderen hebben wij, Kees, Wim en mijn jongste broer en ik veel gespeeld. Ik kan me nog herinneren dat we in de zomer vaak aan het eind van het st Pietersluisgat in Maastricht lagen. Dan gingen we met onze moeders met de roeiboot naar de overkant van de Maas...

Piet,

Het schip heeft veel weg van de Fatima van Johan v/d Rijken.
De stuurhut stond zo hoog omdat er een 100 pk 2 cilinder bolnes in stond en die paste maar net onder de stuurhut.
Waar het is weet ik niet.

Margerant Gebouwd bij Boot in Leiden 1906. L 32.12 B 5.36 D 1.72 191 Ton 292 B Leiden In 1965 is er een dekhut geplaatst, maar helaas geen foto van. In 1971 is hij verkocht en heeft enkele jaren in Dordrecht naast scheepswerf Hoebee gelegen. https://img687.imageshack.us/img687/6865/margerant3.jpg ht...

Gokje ergens op de Gelderse IJssel, mogelijk de Steeg

Ook flauw, het Amsterdam Rijnkanaal?