Enkele plaatjes uit mijn archief. Op 3 april 2008 loste de Nooitgedacht mijn bak bij Burgum.
Weet iemand wat er van dat scheepje geworden is?

Blijft mooi, zo'n zelfvarende bok.
Vanmiddag tegen de vloed op voor Antwerpen, dat schoot niet op. Volgens de AIS 2 km/u.

Die twee foto's zijn vlak na elkaar genomen. Er staan dezelfde schepen op, iets van plaats veranderd.
Prachtige plaatjes!
Zijn ze ergens in hogere resolutie te zien?

Prachtige foto!
Zouden de tjalken zich verzamelen om een sleep te formeren? Het ziet er erg windstil uit.

Ik heb dat stukje over lekkende olie uit de kont van een overledene laten zien aan mijn vrouw.
Zij moest erg lachen, zij is uitvaartondernemer.
Maar zij heeft nog nooit iemand op zijn buik in een kist gelegd

Zouden de lantarenpalen (links op de foto) zijn weggedraaid voor het brugtransport?

Aan die auto's te zien ook al aardig Oud Rotterdam. groeten Jan van der Pluijm Ja Jan, deze foto is van de tweede helft van de jaren '80. Mijn tjalk Eems ligt als derde van links in het rijtje, na de sleepboot Voorzaan (Industrie 2VD5) en de klipper Hoop op Behoud. Ik zou ook alle andere schepen op...

Mooi verhaal, Han. Maar 1911, toen was er nog geen dieselmotor, wel pieteroliemotoren en gloeikoppen. Licht in pk's, zwaar in kilo's en trillingen. Als het verhaal klopt (waarom zou het niet kloppen?), dan ben ik erg benieuwd naar de motor en de houten sloep. Hoewel het natuurlijk ook een benzinemot...

Een bijzonder mooie foto die veel details weergeeft. Opvallend is de korte mast. De windpijl (geen scheerhoutje!) lijkt boven de achterkant van de roef te hangen. Evengoed is de masttop, het stuk boven de hommer, ook heel kort. Bij Groninger tjalken was de toplengte een kwart tot een derde van de to...

Prachtig, Erik!
Het is een echt vrachtjacht
Wim.