SCHEEPVAART FORUM

Een advertentie uit 1919 die toch een vraag opwerpt: "verkocht Deutz dan Brons motoren"

Dat Brons en Deutz verhaal klopt wel hoor.
Zover mij bekend zaten er op Deutz motoren ook Brons patenten, ( of net andersom natuurlijk.
Zo ook bij Kromhout, die werkten n.l. met Gardner patenten. Zo komt men aan de dubbele namen.
Als het alleen een ingenieurs patent is kan het b.v. Stork-Hesselman of Stork-Ricardo worden.
Na de oorlog bouwde Werkspoor motoren onder de naam Werkspoor-Lugt. Het was ing. Lugt die verschillende essentiele onderdelen had ontworpen.

m.v.g. Roy

ben schreef:Een advertentie uit 1919 die toch een vraag opwerpt: "verkocht Deutz dan Brons motoren"

Het Antwoord is Ja en Nee!
Op 30 jan. 1906 werd het duits patant afgegeven (met terugwerkende kracht vanaf 19 april 1904) onder nummer 167149.
Deutz had al snel belangstelling hiervoor en al in het voorjaar van 1906 is dr.Langen in Delfzijl wezen kijken.
Na onderhandelingen is in 1907 het duits patent verkocht aan Deutz voor 35.000,- guldens. Met oa. de afspraak dat de naam Brons erin moest blijven en waar wel en niet verkocht mocht worden.
Het werd dus Deutz-Brons motoren.
Het verbeterde verstuiverbakje kwam in een 2de patent te staan en omdat Deutz al eigenaar van het eerste patent was, is patentnr. 190914 op naam van Deutz.

Deutz maakte dus Bronsmotoren volgens zijn eigen ontwerp die werkten volgens het systeem die in beide patentschriften staat.
Het verstuiverbakje of zoals de duitsers zeggen "kapsel"

All from originals commissioned from the Hull artist Harry Cartlidge.

Deze advertentie stond in 1961 in het tijdschrift Coastal Shipping. Wat betekent toch dat H.H., misschien Hoge Heren Reders en zou die Gerbers gevaren hebben?

Zou het misschien Hooggeachte Heren kunnen betekenen ?.
Tegenwoordig zie we een dergelijke aanhef boven een brief of schrijven niet meer staan. Ook op aanplakbiljetten bij b.v. sluizen kon men vaak degelijke mededelingen zien: H.H. Schippers; en dan een heel vreselijk belangrijk verhaal.

m.v.g. Roy

Nostalgie van de bovenste plank De hele familie aan de Captain Grant later heb ik zelf ooit eens een Captain Grantje gepaft maar vond het niet te pruimen zo scherp als een mes. Van Amstleven is ook een mooie uitgave trouwens.

Wat had je nog meer om even af te dwalen Full Speed met auto plaatjes en Blue Band met sport geloof ik en de Piggelmeetjes van Van Nelle en niet te vergeten de Flipjes van de Betuwe , gelukkig heb ik die boeken wel kunnen redden.

Zijn we al zo oud

1924

vertraging, vertraging, en dan de bar(s) afschuimen om de crew compleet te maken.

Mooi plaatje Jan van de KLM.

Vooral dat sigaretje en zij staat er boven zonder een spier te vertrekken.

Zou nu de doodstraf op staan.