m/s Alkmaar (2)
ROEPNAAM PCMM IMO NR 7026572
BOUWJAAR 1971 BOUWNUMMER 4
BOUWWERF Howaldtswerke Deutsche Werft A.G., Hamburg-Duitsland
BOUW tewaterlating 15 juli 1970 als PEARLSTONE.
1982 BRT 11.495/10.239 NRT 6.775/5.818 DWT 14.275/10.711
LxBxHxDG: 165,00/19140 x 23,65 x 13,59 x 8,78/9.51
TYPE SCHIP
Vrachtschip/containers 509 teu
32 bemanningsleden.
MACHINE Fiat diesel, 2 tew, 8 cyl. PK 20.000 pk. MIJL 22
Machinebouwer Fiat S.G.M., Turijn-Italie.
HISTORIE 1970-1972 PEARLSTONE, Pearlstone Shipping Corp., (Ital Pacific Lines), Monrovia-Liberia.
01.1972-1980 ALKMAAR, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland.
05.1980-1981 LLOYD AUCKLAND, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V. Amsterdam-Nederland.
(in charter van Lloyd Brasiliero)
03.1981-1981 ALKMAAR, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland.
05.1981-1982 ALKMAAR, Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam-Nederland.
01.1982-1989 NEDLLOYD ALKMAAR, Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam-Nederland.
In het najaar van 1982 verlengd bij Dok- & Werfmaatschappij Wilton Fijenoord B.V., Schiedam-Nederland.
1989-1992 MERCURY SEA, Ace River Comp.Inc., (Mercury Shipping Co. Ltd.), Port Vila-Vanuatu.
1992-1993 MERCURY SEA, Emerald Navigation Ltd. (Incom Shipping Ltd.)., Kingstown.
In 1993 verkocht voor de sloop naar Bangladesh. Arriveerde 31 maart 1993 te Chittagong Roads.
..foto..
Koninklijke Nederlandse Stoomboot Mij.
..foto..
M.S. OOSTERBURGH 1953
m/s Oosterburgh
ROEPNAAM PGNR IMO NR 5263786
BOUWJAAR 1953 BOUWNUMMER 355
BOUWWERF Arnhemse Scheepsbouw Maatschappij Arnhem-Nederland
BRT 466 NRT 225 DWT 760 LxBxH 54,75 x 9,24 x 6,10 DG 3,87
TYPE SCHIP Coaster,
13 Bemanningsleden
MACHINE MAN diesel.,4 tew, 8 cyl. PK 760 p.k. MIJL 11
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg, Nurnberg Augsburg-Duitsland
HISTORIE 1953-1970 OOSTERBURGH, Wm.H.Muller & Co. Rotterdam-Nederland.
1970-1972 OOSTERBURGH, Scheepvaartbedrijf N.V. Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1972-1975 VOLISSOS, S.Panachrantos, C.Ferousis, A.Adriotakis & A Kannis Piraeus-Griekenland.
1975-1978 PANAGIA PAXON, C.Leccas, Piraeus-Griekenland.
1978-1979 MARIA I, Stravos G. Ioannidis Piraeus-Griekenland.
1979-1979 TOYLA, Stravos G. Ioannidis Piraeus-Griekenland.
1979- IFIGENIA,Compania Vaviera Gupsella S & R.L. Puerto Cortes-Honduras.
M.S. OOSTERBURGH 1953
m/s Oosterburgh
ROEPNAAM PGNR IMO NR 5263786
BOUWJAAR 1953 BOUWNUMMER 355
BOUWWERF Arnhemse Scheepsbouw Maatschappij Arnhem-Nederland
BRT 466 NRT 225 DWT 760 LxBxH 54,75 x 9,24 x 6,10 DG 3,87
TYPE SCHIP Coaster,
13 Bemanningsleden
MACHINE MAN diesel.,4 tew, 8 cyl. PK 760 p.k. MIJL 11
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg, Nurnberg Augsburg-Duitsland
HISTORIE 1953-1970 OOSTERBURGH, Wm.H.Muller & Co. Rotterdam-Nederland.
1970-1972 OOSTERBURGH, Scheepvaartbedrijf N.V. Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1972-1975 VOLISSOS, S.Panachrantos, C.Ferousis, A.Adriotakis & A Kannis Piraeus-Griekenland.
1975-1978 PANAGIA PAXON, C.Leccas, Piraeus-Griekenland.
1978-1979 MARIA I, Stravos G. Ioannidis Piraeus-Griekenland.
1979-1979 TOYLA, Stravos G. Ioannidis Piraeus-Griekenland.
1979- IFIGENIA,Compania Vaviera Gupsella S & R.L. Puerto Cortes-Honduras.
..foto..
M.S. POOLSTER 1962
m/s Poolster
ROEPNAAM PGUW IMO NR 5282031
BOUWJAAR 1962 BOUWNUMMER 33
BOUWWERF Scheepswerf Friesland N.V., Lemmer-Nederland
BOUW In 1962 opgeleverd aan Wm. H. Muller
BRT 1.070 NRT 433 DWT 1.454 LxBxH 91,53 x 12,22 x 5.26 DG 4,60
TYPE SCHIP Coaster, koelschip,
MACHINE M.A.N diesel., 2 x, 2 tew, 9 cyl. PK 2.450 p.k. MIJL 15
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg, Nurnberg Augsburg-Duitsland
FOTO'S Poolster, Chios Reefer, Gogo Reefer
HISTORIE 1962-1970 POOLSTER, Wm.H.Muller & Co. Rotterdam-Nederland.
1970-1974 POOLSTER, Scheepvaartbedrijf N.V. Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1974-1980 GOGO FRIO, Great Kern Shipping Corp. Willemstad-Curacau.
1980-1982 GOGO REEFER, Atlantic Reefer Ltd. Georgetown-Cayman Eilanden.
1982-1984 CHIOS FROST, Elmara Shipping Corp. Piraeus-Griekenland.
1984-1989 ATLANTIC REEFER, Flosters Shipping Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras
1989- 1989 VOYAGER I, Flosters Shipping Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras
In 1989 verkocht voor de sloop. Arriveerde 4 april 1989 te Gadani Beach Pakistan.
M.S. POOLSTER 1962
m/s Poolster
ROEPNAAM PGUW IMO NR 5282031
BOUWJAAR 1962 BOUWNUMMER 33
BOUWWERF Scheepswerf Friesland N.V., Lemmer-Nederland
BOUW In 1962 opgeleverd aan Wm. H. Muller
BRT 1.070 NRT 433 DWT 1.454 LxBxH 91,53 x 12,22 x 5.26 DG 4,60
TYPE SCHIP Coaster, koelschip,
MACHINE M.A.N diesel., 2 x, 2 tew, 9 cyl. PK 2.450 p.k. MIJL 15
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg, Nurnberg Augsburg-Duitsland
FOTO'S Poolster, Chios Reefer, Gogo Reefer
HISTORIE 1962-1970 POOLSTER, Wm.H.Muller & Co. Rotterdam-Nederland.
1970-1974 POOLSTER, Scheepvaartbedrijf N.V. Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1974-1980 GOGO FRIO, Great Kern Shipping Corp. Willemstad-Curacau.
1980-1982 GOGO REEFER, Atlantic Reefer Ltd. Georgetown-Cayman Eilanden.
1982-1984 CHIOS FROST, Elmara Shipping Corp. Piraeus-Griekenland.
1984-1989 ATLANTIC REEFER, Flosters Shipping Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras
1989- 1989 VOYAGER I, Flosters Shipping Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras
In 1989 verkocht voor de sloop. Arriveerde 4 april 1989 te Gadani Beach Pakistan.
..foto..
M.S. WALENBURGH 1967
m/s Walenburgh
ROEPNAAM PIMC IMO NR 6713063
BOUWJAAR 1967 BOUWNUMMER 1043
BOUWWERF Gutehoffnungshutte Rheinwerft Walsum-Duitsland.
BOUW tewaterlating 4 maart 1967 en 5 juli 1967 opgeleverd aan Wm. H. Muller
BRT 499 NRT 301 DWT 1.087 LxBxH 77,97 x 11,53 x 6,75 DG 3,62
TYPE SCHIP Coaster
9 Bemanningsleden
MACHINE MAN diesel., 4 tew, 7 cyl. PK 1.475 MIJL 12,5
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg Nurnberg-Duitsland.
HISTORIE 1967-1971 WALENBURGH, Wm.H.Muller & Co.N.V., Rotterdam-Nederland.
1971-1979 WALENBURGH, N.V.Scheepvaartbedrijf Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1979-1981 WALENBURGH, Nieuwe Kustvaart Maatschappij B.V., Rotterdam-Nederland.
1981-1985 WALENBURGH, Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam-Nederland.
1985-1987 JONTY, SJS Shipping A/S, Skien-Noorwegen
1987-1993 AUDTUN, Gunnar Bakke Namsos-Noorwegen.
1993- WALENBURGH, Celcius Trading Corp., San Lorenzo-Honduras
M.S. WALENBURGH 1967
m/s Walenburgh
ROEPNAAM PIMC IMO NR 6713063
BOUWJAAR 1967 BOUWNUMMER 1043
BOUWWERF Gutehoffnungshutte Rheinwerft Walsum-Duitsland.
BOUW tewaterlating 4 maart 1967 en 5 juli 1967 opgeleverd aan Wm. H. Muller
BRT 499 NRT 301 DWT 1.087 LxBxH 77,97 x 11,53 x 6,75 DG 3,62
TYPE SCHIP Coaster
9 Bemanningsleden
MACHINE MAN diesel., 4 tew, 7 cyl. PK 1.475 MIJL 12,5
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg Nurnberg-Duitsland.
HISTORIE 1967-1971 WALENBURGH, Wm.H.Muller & Co.N.V., Rotterdam-Nederland.
1971-1979 WALENBURGH, N.V.Scheepvaartbedrijf Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1979-1981 WALENBURGH, Nieuwe Kustvaart Maatschappij B.V., Rotterdam-Nederland.
1981-1985 WALENBURGH, Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam-Nederland.
1985-1987 JONTY, SJS Shipping A/S, Skien-Noorwegen
1987-1993 AUDTUN, Gunnar Bakke Namsos-Noorwegen.
1993- WALENBURGH, Celcius Trading Corp., San Lorenzo-Honduras
..foto..
M.S. ZEEBURGH 1965
m/s Zeeburgh
ROEPNAAM PIWN IMO NR 6503327
BOUWJAAR 1965 BOUWNUMMER 775
BOUWWERF Scheepswerf E.J.Smit & Zn., Westerbroek-Nederland
BOUW In 1965 opgeleverd aan Wm. H. Muller
BRT 499 NRT 252 DWT 1.043 LxBxH 72,06 x 10,42 x 3,87 DG 3,80
TYPE SCHIP Coaster,
9 Bemanningsleden
MACHINE M.A.N.diesel., 4 tew, 9 cyl. PK 1.310 p.k. MIJL 12,7
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg, Nurnberg Augsburg-Duitsland
HISTORIE 1965-1970 ZEEBURGH, Wm.H.Muller Rotterdam-Nederland.
1970-1979 ZEEBURGH, Scheepvaartbedrijf N.V. Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1979-1981 AL OSMAN, Soad Mohammed Zarif Beirut-Libanon.
1981-1987 ROSE, Y.Kabbani & S.Zaarif Beirut-Libanon.
1987-1988 ZEEBURGH, Parallel Shipping San Lorenzo-Honduras
1988-1990 ELENI T,Gloriosa Shipping Co.Piraeus-Griekenland.
1990-1993 MONTE CRISTO, Gloriosa Shipping Co., Panama.
1993- TROPICAL SEA, Gloriosa Shipping Co., Panama.
M.S. ZEEBURGH 1965
m/s Zeeburgh
ROEPNAAM PIWN IMO NR 6503327
BOUWJAAR 1965 BOUWNUMMER 775
BOUWWERF Scheepswerf E.J.Smit & Zn., Westerbroek-Nederland
BOUW In 1965 opgeleverd aan Wm. H. Muller
BRT 499 NRT 252 DWT 1.043 LxBxH 72,06 x 10,42 x 3,87 DG 3,80
TYPE SCHIP Coaster,
9 Bemanningsleden
MACHINE M.A.N.diesel., 4 tew, 9 cyl. PK 1.310 p.k. MIJL 12,7
Machinebouwer Machinefabriek Augsburg, Nurnberg Augsburg-Duitsland
HISTORIE 1965-1970 ZEEBURGH, Wm.H.Muller Rotterdam-Nederland.
1970-1979 ZEEBURGH, Scheepvaartbedrijf N.V. Kroonburgh Rotterdam-Nederland.
1979-1981 AL OSMAN, Soad Mohammed Zarif Beirut-Libanon.
1981-1987 ROSE, Y.Kabbani & S.Zaarif Beirut-Libanon.
1987-1988 ZEEBURGH, Parallel Shipping San Lorenzo-Honduras
1988-1990 ELENI T,Gloriosa Shipping Co.Piraeus-Griekenland.
1990-1993 MONTE CRISTO, Gloriosa Shipping Co., Panama.
1993- TROPICAL SEA, Gloriosa Shipping Co., Panama.
-
- Berichten: 3526
- Lid geworden op: 31 dec 2004 08:19
- Locatie: Noord Holland
Re: K.N.S.M - N.K.M. - W.I.S.M. schepen.
Op 14 mei 1940, om 17.45 uur, ontvluchtte de ‘Bodegraven’ als laatste Nederlandse vrachtvaarder de haven van IJmuiden. Eerder mocht het schip van de Nederlandse militaire commandant niet vertrekken, omdat werd overwogen het schip te gebruiken om de haven van IJmuiden te blokkeren. Uiteindelijk werd daarvoor een ander schip gebruikt (Johan Pietersz. Coen). De ‘Bodegraven’ zou na een tussenstop in het Verenigd Koninkrijk doorvaren naar Zuid-Amerika. Aan boord was de Nederlandse kunsthandelaar Jacques Goudstikker met zijn gezin. Na de oorlog zou een decennia durende strijd ontstaan over de eigendomsrechten op zijn schilderijencollectie. Tijdens het eerste deel van de reis viel Goudstikker ‘s nachts in het vrachtruim en overleed. Het schip legde aan in Liverpool en Goudstikker werd begraven in Laughton. Zijn vrouw en zoon kregen toestemming van boord te gaan om door te reizen naar de Verenigde Staten.
2 juli 1943 onderweg van Durban naar Engeland, op de Altantische Oceaan getorpedeerd door de 'U 547' in positie 04.14 Z.B. en 11.00 W.L.,
en gezonken. 6 passagiers en 3 opvarenden kwamen om het leven.
Van dit schip heb ik een schilderij gemaakt (ik ben vergeten er een foto van te maken) voor nakomelingen van een Joodse familie die ook in mei 1940 aan boord van dit schip was. Deze mensen zijn ook in Engeland achter gebleven en niet mee doorgereisd naar (Zuid) Amerika.
Meer over de Bodegraven staat o.a. te lezen op Wikipedia ( https://nl.wikipedia.org/wiki/SS_Bodegraven )
groeten
Evert Sikkema
As it tij ferrint, moat men de beakens fersette.
-
- Berichten: 320
- Lid geworden op: 30 dec 2004 19:33
Re: K.N.S.M - N.K.M. - W.I.S.M. schepen.
Ik heb thuis ook nog een aantal foto's van m'n vaartijd bij de KNSM.
De Ganymedes richting Panama 1972.
![Afbeelding](https://i151.photobucket.com/albums/s124/hu--ub/GetAttachment19.jpg)
![Afbeelding](https://i151.photobucket.com/albums/s124/hu--ub/GetAttachment20.jpg)
![Afbeelding](https://i151.photobucket.com/albums/s124/hu--ub/GetAttachment18.jpg)
Gr. Huub.
De Ganymedes richting Panama 1972.
![Afbeelding](https://i151.photobucket.com/albums/s124/hu--ub/GetAttachment19.jpg)
![Afbeelding](https://i151.photobucket.com/albums/s124/hu--ub/GetAttachment20.jpg)
![Afbeelding](https://i151.photobucket.com/albums/s124/hu--ub/GetAttachment18.jpg)
Gr. Huub.
-
- Berichten: 8531
- Lid geworden op: 30 dec 2004 16:02
- Locatie: Fergus, ON
- Contacteer:
Re: K.N.S.M - N.K.M. - W.I.S.M. schepen.
![Afbeelding](https://i374.photobucket.com/albums/oo187/sleepboot1935/scan0001-7.jpg)
In dit boek kan je het antwoord vinden op je vraag over de "BODEGRAVEN Evert.
Vriendelijke groet
Jan.
Varen is noodzakelijk
Leven niet
Jan.
Varen is noodzakelijk
Leven niet
-
- Berichten: 320
- Lid geworden op: 30 dec 2004 19:33
Re: K.N.S.M - N.K.M. - W.I.S.M. schepen.
Ik heb nog een aantal foto's van m'n vaartijd bij de KNSM. Met de Ulysses in 1975 in Suriname vanuit Moengo richting zee over de smalle maar diepe rivier de Cottica.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo2.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo3.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo4.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo5.jpg)
Gr. Huub.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo2.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo3.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo4.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo5.jpg)
Gr. Huub.
-
- Berichten: 320
- Lid geworden op: 30 dec 2004 19:33
Re: K.N.S.M - N.K.M. - W.I.S.M. schepen.
Nog enkele foto's van de reis naar Moengo.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo6.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo8.jpg)
Veel mensen op de brug en af en toe even flink het zweet in de handen.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo9.jpg)
Laatste foto is niet door mij gemaakt en de maker is mij niet bekend.
Het laat wel zien dat het hier en daar niet echt breed is.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/naar_moengo1.jpg)
Gr. Huub.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo6.jpg)
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo8.jpg)
Veel mensen op de brug en af en toe even flink het zweet in de handen.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/moengo9.jpg)
Laatste foto is niet door mij gemaakt en de maker is mij niet bekend.
Het laat wel zien dat het hier en daar niet echt breed is.
![Afbeelding](https://i69.photobucket.com/albums/i52/hu-ub/naar_moengo1.jpg)
Gr. Huub.