Tharsis, zee-riviervaart.

[Jinny B]

Mag ik zeggen dat ik vind dat het schip er werkelijk keurig uitziet?

[GWB]

Het laden van , voor ons ruim op maat gesneden, rails van 60 meter lengte. Normaal wordt het als 120 meter vervoerd over het spoor, maar vanwege stakingen van de spoorwegen in Frankrijk kwamen wij in beeld. Ongelofelijk vakmanschap van de kraan meester en de mannen in het ruim! Wel moesten de luiken en luikenkraan aan de wal gedraaid worden

[GWB]

THARSIS II ( nu FIGARO) en THARSIS III gezusterlijk naast elkaar aan de Parkkade

[GWB]

Lossen van soort kunstmest in Great Yarmouth, geladen in Hamburg

[GWB]

Er wordt wel eens gesuggereerd dat we nooit slecht weer hebben, maar dus wel

[Roy]

't Lijkt de brug bij Nijmegen wel !?.
Gaat inderdaad lekker tekeer. Het water wordt door de wind gewoon uit het water geblazen.
Dat heb ik ook één keer meegemaakt met de "Nedlloyd 90". Ik meen t.h.v. Düsseldorf, maar zeker weten doe ik het niet meer. Wel dat het ergens begin 1979 was. Tja, 42 jaar geleden.

m.v.g., Roy

[GWB]

Het laden van rails van 60 meter lang in een ruim van 60.40
Vakmanschap pur sang!
[youtube]https://studio.youtube.com/video/qTxEa2aAtT8/edit[/youtube]

[Evert Sikkema]

Ik weet niet of het aan mij zit, maar als ik naar het laden van de rails wil kijken krijg ik de mededeling: er is iets mis gegaan.
Groeten
Evert Sikkema

[Jeroen]

hier de werkende link!

[Jan Stolp]

Dank Jeroen!
Groeten
Jan