Parijsvaart.

[Ben]

Dit kwam ik op het "net" tegen, de Marianne van 1955, later Vliehors, tussen de bomen.

Marianne 1955 later vliehors en ponton in harlingen.jpg (140.89 KiB) 2376 keer bekeken

[Ben]

Twee voormalige Parijsvaarders, de Marne en Escaut, van Wm. H. Müller.

gorey 1949 ex marne sander delfzijl.jpg (129.81 KiB) 2376 keer bekeken

IDNo: 5226075 Year: 1949 Name: MARNE Flag: NLD Tons: 427 DWT: 622 Length overall: 49.0 LPP: 46.90 Beam: 7.5 Builder: Sander, Delfzijl
Subsequent History: 63 GOREY - 70 HATZIOANNOU - 73 HADJIOANNOU - 76 KAPTANGIORGIS - 77 SAINT GEORGE I Disposal Data: wrecked Alikes, NE Zakynthos 11.12.77 [Laurium-Koper, general]



IDNo: 5106184 Year: 1947 Name: ESCAUT Flag: NLD Tons: 399 DWT: 583 Length overall: 49.0 LPP: 46.9 Beam: 7.5 Builder: Haarlemsche,Haarlem
Subsequent History: 64 GROUVILLE - 68 RACHEL PACE - 69 MALTESE TRADER - 71 NATASA - 72 ANNA I - 72 PANAGIOTIS - 74 ANNA MARIA - 74 LELIA - 76 RANIA B. - 83 BRAVO 2
Disposal Data: stranded Limassol 18.1.85 whilst laid up & BU there
Foto's: ©C. Hill.

[Ben]

david m 1957 ex concorde ex rottum barkmeijer vierverlaten.jpg (164.26 KiB) 2476 keer bekeken

Foto: ©C. Hill.
IDNo: 5301057 Year: 1957 Name: ROTTUM Flag: NLD Tons: 452 DWT: 620 Length overall: 50.5 LPP: 46.0 Beam: 8.1 Builder: Barkmeijer, Vierverlaten
Subsequent History: 65 CONCORDE - 70 DAVID M. - 73 POLMEAR - 74 SIM VENTURE - 75 CILICIA - 76 SUS 2 - 76 MIYSAR - 78 CONCORDE I - 79 AFAF - 80 ABOUD ABDO
Disposal Data: wrecked 31.28.08N/30.19.05E 22.2.81 [Iskenderun-Alexandria, raw wool]

[Ben]

Niet in Parijs maar in Stockholm werd de Parijsvaarder Myson door J.R. Boman gespot. Haar levensloop bij MARHISDATA.

myson 1956 niestern delfzijl foto 1957 in stockholm.jpg (270.38 KiB) 2711 keer bekeken

[Ben]

Een ongedateerde foto van de Gefle bij Parijs.

gefle 1952 ex myson ex auriga de waal zaltbommel onder een brug bij parijs.JPG (371.24 KiB) 2553 keer bekeken

[Ben]

Francia in de op- of afvaart naar Parijs, foto gemaakt tussen mei 1968 en juni 1971, toen werd zij herdoopt in Tor Francia.

francia 1968 v.c.k. amsterdam werfvoldnes fosnavåg.JPG (72.09 KiB) 2450 keer bekeken

[Ben]

Parijsvaart.JPG (20.46 KiB) 2256 keer bekeken

In 1954 startten de Zweedse rederijen Rederi-Svea en AB Götha met een lijndienst van Zweden naar Parijs.
Rederij Götha charterde de Nederlandse coasters Olive, die op 22 september 1954 haar eerste reis van Gothenburg naar Parijs maakte
en de Paris volgde op 4 oktober.

olive 1954 scheepswerf coops hoogezand.jpg (193.42 KiB) 2256 keer bekeken

paris 1954 noord nederlandsche scheepswerven groningen.jpg (85.92 KiB) 2256 keer bekeken

[Ben]

In 1955 kwamen de Marianne en Ella in de vaart, zij waren door AB Götha besteld bij de Scheepsbouw Unie in Groningen en kwamen onder Nederlandse vlag in de vaart met als managers Vereenigd Cargadoorskantoor N.V., Amsterdam.
De Marianne begon op 23 maart 1955 haar eerste reis naar Parijs, de Olive ging nu uit charter en de Paris hield haar charter tot eind 1963.
De Ella startte haar eerste reis Gothenburg - Parijs v.v. op 1 juni 1955. Beide nieuwbouwschepen hadden een diepgang van 3.30 m en een laadvermogen van 550 ton. Daar de maximale diepgang op de Seine 3 meter was konden zij maar 460 ton meenemen.

ella 1955 scheepsbouw unie bnr. 263 en marianne 1955 scheepsbouw unie bnr. 262.JPG (64.24 KiB) 2121 keer bekeken

[Ben]

In augustus 1960 werd ook de Harry in charter genomen, tot juli 1966 voer zij samen met de Ella, Marianne en Paris van Göteborg, Malmö, Högenas en Helsingborg naar Rouen, Parijs en Gennevilliers. In de laatste plaats werden Renault en Simca personenauto's geladen voor Helsingborg.
In het ruim van de Ella en Marianne pasten ca. 50 auto's.

harry 1955 scheepsbouw unie groningen.jpg (165.95 KiB) 1968 keer bekeken

parijsvaart simca.JPG (24.02 KiB) 1966 keer bekeken

[Evert Sikkema]

I
In het ruim van de Ella en Marianne pasten ca. 50 auto's.

Dat is heel wat anders dan bijvoorbeeld de Tønsberg van Wilh. Wilhelmsen uit Noorwegen, die 8.000 auto's mee kan nemen.

groeten
Evert Sikkema