Pagina 104 van 119
Re: Offshore.
Geplaatst: 11 feb 2017 16:54
door maarpol
Re: Offshore.
Geplaatst: 25 feb 2017 12:04
door BramM
LONDON, UK / ACCESSWIRE / February 22, 2017 / Active Wall St. blog coverage looks at the headline from Houston, Texas based Mcdermott International Inc. (NYSE: MDR) as the offshore EPCI Company announced the addition of a newly built pipelay and construction vessel "Amazon" to its fleet on February 21, 2017. The new vessel will help McDermott boost its ultra-deepwater and SURF (subsea, umbilical's, risers, and flowlines) fleet portfolio and meet competition from Tier-1 subsea installation Companies head-on.
Re: Offshore.
Geplaatst: 27 feb 2017 10:58
door rd77
In de documentaire "Slag in de Javazee" bij Max gisteravond (26 feb) waren beelden te zien van een lokale sloopwerf in Maleisië, waar een oud offshoreschip haar beurt af lag te wachten, de IOS CASTLE (
https://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1029798). De beelden waren recent (jan-feb 2017).
Re: Offshore.
Geplaatst: 01 mar 2017 16:10
door marcel c
Hallo,
De Deep Helder bouwjaar 2014 , 26-02-2017 vanuit de Noordersluis onderweg naar haar thuishaven.
Groetjes , Marcel
Deep Helder
Geplaatst: 01 mar 2017 18:46
door M.Osinga
Waar zijn de hek ankers gebleven?
Zeker eraf gehaald , tijdens dokking op Oranje werf.
Gr. Menne Osinga
Re: Offshore.
Geplaatst: 02 mar 2017 10:48
door marcel c
Hallo Menne,
Bij binnenkomst ook geen hek ankers !
https://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2615612
Groetjes , Marcel
Re: Offshore.
Geplaatst: 02 mar 2017 11:33
door Ron H
DP en anker voorop voor nood en verder voorzieningen aanwezig voor speciaal verzoek toch te ankeren? Soort Lorelay uitrusting.
Re: Offshore.
Geplaatst: 02 mar 2017 12:06
door arij
Enkele foto impressie's van de Thialf van Heerema liggend in het Calandkanaal bij Rozenburg.
Re: Offshore.
Geplaatst: 02 mar 2017 12:20
door arij
Hier nog enkele van de Thialf.
groetjes arij
Re: Offshore.
Geplaatst: 02 mar 2017 15:20
door Fok!
Ron H schreef:DP en anker voorop voor nood en verder voorzieningen aanwezig voor speciaal verzoek toch te ankeren? Soort Lorelay uitrusting.
De Deep Helder kan positie houden met behulp van het DP systeem óf met vier ankers (4 point mooring). Dat de achter-ankers er nu niet opzitten zal mogelijk uit het oogpunt van gewichtsbesparing en/of snelheids-beinvloeding te maken hebben. En waarschijnlijk heeft de huidige opdrachtgever het schip ingehuurd als DP-schip en hoeven de 4 point mooring ankers niet gebruikt te worden.
Dat de voor-ankers er nog wél op zitten is puur vanwege het feit dat een schip uitgerust moet zijn met ankergerei. Ze dienen nu dus gewoon als scheepsankers.
De VOS Satisfaction van Vroon Offshore Services heeft ook zo'n constructie. De VOS Shine en VOS Sweet van Vroon hebben wél weer eigen scheepsankers en dus zouden daar de voor-ankers van het 4 point mooring systeem weggenomen kunnen worden - ware het niet dat dat een enorme klus is
