Kustvaarders in en rondom de stad Groningen.

[Ben]

[Ben]

In 1973 lag de Alletta opgelegd aan(op?) de boeien:

[Ben]

[Ben]

Uit de krant van 9 december 1967, het grootste geladen zeeschip in Groningen:

[Ben]

In het vorige artikel stond het grootste zeeschip, dat Groningen aandeed, maar 2 maanden later kwam al weer een grotere:

[Wrijfhout]

Vanmorgen nog even een rondje stad Groningen gedaan waar ik de Lifana vond met de traditionele kerstboom.


Net toen ik weer in de auto wilde stappen zag ik iets wat mij wel aansprak Maar liefst acht WRIJFHOUTEN dreven buitenboord. Die liggen te verwateren vertelde de oud-schipper die bij me was. Dat deden wij ook altijd een nat wrijfhout scheurt en versplintert niet zo snel als een uitgedroogd stuk hout!

gr. Harry

[Ben]

In augustus 1972 lag de Anna Drent nog steeds opgelegd, enkele weken later ligt ze op de helling bij Niestern:

[Ben]

Een tanker zag je niet vaak in de Oosterhaven. Dit is rond 1960 (?) de Duitse Rügen van 1941.

[Wrijfhout]

Met welke frequentie er tankers in de Oosterhaven kwam weet ik niet maar dit plaatje heb ik van een tanker die wordt leeg gevaren door schepen van Smid & Hollander in Hoogkerk, die was volgens mijn informant de ontvanger van de lading.
Hier ligt de T.M. van Dijk langszij om te laden.

gr. Harry

[Ben]

Prachtige foto Harry van de Petra. Hier haar gegevens - 1941 - Goole Shipbuilding - 859 brt - ex Empire Boy 1942 - Doorman 1947 - Flandria 1951 - Alice 1953 - Hammonia 1954 - Petra 1962 - Anny 1971 - Tosco en in 1975 gesloopt.
Niet iedereen zal hier een ex-Nederlander als Doorman en Flandria in gezien in hebben.
Voor die tijd waren dat grote schepen als ze in de haven van Groningen lagen. Hier zijn de afmetingen:
Petra - 57.53 lengte tussen de loodlijnen en 9.54 m. breed.
Rügen - 62.15 lengte idem, 9.69 breed en diepgang 4.72 .