SCHEEPVAART FORUM

Welke coaster is hier in aanbouw bij Scheepswerf Harlingen, Harlingen?

1957 bnr 1 Carmen ?

Hank.

Ik zie toch teveel verschillen, b.v. de golfbreker met kam. Verschansing op het achterschip...

gr. Harry

Om even op die foto van Ben terug te komen...volgens mij kan dat
schip alleen bouwnr.1 Carmen of bouwnr.2 Hennie zijn...maar gezien
de bouwwijze werd het schip voorzien van een houten stuurhuis...
alleen de radiohut (achterste gedeelte stuurhuis) staat erop.
Aangezien de Hennie een metalen stuurhuis had met een overhangend
topdek...en ook nog verticale stutten onder de brugvleugel ..sluiten we die uit. Wat Harry zegt..over de verzonken kamstukken en de boldergaten in het achterschip..deze werden pas in een later stadium erin gebrand. Op de foto is te zien dat de huid / verschansingplaten er net opzitten. Dus conclusie....het is bnr.1 de Carmen...
Mvrgr Roelof

Die Vechtstroom is al verschillende keren besproken (kan ook nog op het oude Forum geweest zijn), het is de oude Gruno uit 1897 ex Pommersche Greif. Vervolgens Dornbusch, Gruno, Farmsum en als Waddenzee voor Roel de Groot in de Hamburgvaart. Vervolgens is het de binnenvaarder Vechtstroom geworden die daar in IJmuiden nog steeds als woonschip ligt.

Waddenzee, Roel de Groot

gr. Harry

We gaan nu een hele tijd terug..
Ik heb deze foto al een hele tijd in de kamer hangen,het is een klipper met een zeebrief.Normaal wordt het dan een schoeneraak genoemd maar dit is toch een wat ander schip als de schoener aken die meest in Groningen werden gebouwd,wat fijner belijnd.
Hij is gebouwd bij Roorda in Drachten ,werf de Piip welke vooral bekend is vanwege de snelle skutsjes die er gebouwd zijn.
Begonnen met de bouw 23 Nov 1908 en afgeleverd 16 juli 1909.
De kosten;10.700 gulden.Geb. in opdracht van J.M. Stuur te Groningen.Het moet "veel"op Zweden hebben gevaren.Achterop de vlag van het zeemanscollege De Groninger Eendracht.
Ik weet geen naam en verder weet ik er ook niets van,misschien een van jullie?

Ik denk dat het deze is Jan.

JANNA 1909 (PDJQ)
Gebouwd bij R.T. Roorda in Drachten voor J.M Schuur te Groningen
BRT=116 DWT=160
26,75 x 5,48 x 2,12
In 1924 werd een motor geplaatst 2TE 2 cil. Van Berkel (215x275) 40 rpk.
Te water als JANNA.
In 1932 onder Duitse vlag
In 1933 wordt in Moorman gemeld dat het schip terug gekomen is uit Duitsland en in de vaart als GUNST (NVKD/PELY), S. Thomas-Groningen
In 1935 CAPELLA, Duitse vlag.
In 1937 nieuwe motor: 2TE 3 cil.MWD (150x270)
In 1965 gesloopt te Hendrik Ido Ambacht.

Groet
Jaap

Ja,Jaap dat zou heel goed kunnen in de naam vlag zie je duidelijk een A en een N of M.Hij heeft het nog aardig lang uitgehouden.De naam Schuur kom je in de kustvaart vaker tegen als Stuur trouwens dus dat zal wel ergens een verschrijving zijn geweest.
Wederom bedankt!
Groeten Jan

P.S. Ik zie hem nu ook in de Moorman van 1932 bij de opgave van afgevoerde schepen .In 1931 naar Duitsland .S. Schuur 116 Brt.

Zojuist ging deze Naias na in de Spooldersluis opgeschut te zijn in de opvaart (bestemming thuishaven Zutphen?).



Op onderstaande link wel een mooie foto maar geen nadere informatie van de Naias. Wie weet meer van het schip?

https://www.museumhavenzutphen.nl/index.html

Moi,
Anne

Ben niet zo thuis in deze schepen,wie weet hier meer van.