SCHEEPVAART FORUM

Beste heren,

Dank voor uw woorden. We hebben meerdere mails gekregen van oud-collega’s en daarin hebben we ontdekt dat hij vanwege zijn kennis en kunde zeer gewaardeerd werd (en wordt). Dat doet ons goed. Voor mijn vader zijn we blij dat er een einde aan zijn fysieke pijn (wondroos aan voet) kwam, we zullen hem echter wel missen.
Ik stuur uw mail door naar mijn broer en zus.

Met vriendelijke groet,

Marjan Mensinga

Een tweede "Koude Oorlog" Buisman's GS blikje is opgedoken.
Benaming: Suiker, Gebrand, Koffiespaarmiddel.
Deze is voorzien van een Nato Stock Nummer (NSN)

Een derde rantsoen blikje met de aanduiding K61 heeft zich ook gemeld.

Weet iemand de betekenis van de aanduiding: K61, K 63 en B 21 op de blikjes?
Heeft dit te maken met veldrantsoen of groepsrantsoen o.i.d.?




Hou vol en afstand,
Gr. Zeepaardje

Van Marjan Mensinga ontvingen wij een kranten artikel uit: The Journal van 18 juni 1968.
Met als titel: "Dutch crew tops bill".
Dankzij haar, onlangs overleden, vader Jaap Mensinga, is dit stukje historie bewaard gebleven.
Namens de Afdeling Scheepvaart van het Buisman's GS museum, heel hartelijk bedankt.



Stay Safe,
Zeepaardje.

Voornoemde "Redhouse Workmans Club", Sunderland UK.


Stay Safe,
Zeepaardje.

Proef met het posten van een document in .pdf:

Update van het beknopte vaarschema Ms. "Geertje Buisman".
Om het beknopte vaarschema te kunnen lezen dient u het eerst te openen door er op te klikken.

Stay Safe,
Zeepaardje.

Hierbij een interessante link naar het restauratieproject van de DREG IV.

https://dregiv.blogspot.com/

De geschiedenis, de restauratie en andere verhalen over de DREG IV. Het voormalige marine schip DREG IV, A920, gebouwd voor gebruik door de hydrografische dienst in 1950, ligt momenteel in Groningen. Het doel is het schip te restaureren.

De afdeling Scheepvaart van het Buisman's GS museum te Zwartsluis, is er trots op dat het heeft mogen meewerken aan de verwerving van een Kelvin Hughes MS26 Echoloodrecorder t.b.v. de DREG IV. Voor de DREG IV een belangrijk onderdeel voor haar "core business".
(Ms. "Geertje Buisman" was ook voorzien van een dergelijke echolood installatie, vandaar de link naar de DREG VI).

https://dregiv.blogspot.com/2020/08/ein ... ische.html

Stay Safe,
Zeepaardje.

Beste Mensen,

De inhoud van de forumpagina "Kustvaart Onderneming Zwartsluis N.V." is bijgewerkt.
D.w.z. enkele foutjes zijn hersteld en aangepast, en de volgorde van de pagina's/afbeeldingen staan weer op hun juiste plaats.
Alleen mijn eigen geplaatste pagina's heb ik kunnen aanpassen.
Aan de historische volgorde is niets veranderd. Het blijft tenslotte een levend document.

Hierna het laatst bekende overzicht van de scheepslogo's.
Van het Ms. AREND ( ex RASM II en later Frederik) en van Ms. SERVUS (ex Ransel 1933) hebben we helaas geen logo's.

Nanning Buisman is de ex-Merak-N

Francois Buisman is de ex-Mirfak-N

P.S., Het schoorsteenlogo "W", zou staan voor "Wildeman".
Wildeman was gezagvoerder op de Francois Buisman en had de intentie om het schip te kopen, dat is echter nooit gebeurd.
Hij heeft dus op voorhand zelf de "W" in de schoorsteen aangebracht en is ook nooit van zins geweest om het Buisman-boeglogo te voeren.


Heeft U hier aanvullingen/verbeteringen op?
Laat het ons weten.

Stay Safe,
Zeepaardje

Foto: Frank Först, (Frafo by www.shipspotting.com)


CHELLI, ex Geertje Buisman.