Roetfilter??
Plaatsen van de tussendekluiken.
Gr. Jan Willem..
Koninklijke Wagenborg.
-
Jan-Willem
- Berichten: 458
- Lid geworden op: 30 dec 2004 23:21
-
Mark
Nieuwe Elise voor Van Dam Scheepvaartbedrijf
Zonder ceremonieel is op 7 november jl. in Istanbul het m.s. Elise (DWAT 3075, lengte over alles 80,28 meter, GT/NT 1796/958, voort-stuwing MAK6M20, dienstsnelheid 11 knopen) overgedragen aan Scheepvaartbedrijf Van Dam te Delfzijl.
De Elise is een zusterschip van de op 4 april jl. door Van Dam in de vaart gebrachte Lianne. Deze serie wordt in februari a.s. nog uitgebreid met het in de vaart nemen van het m.s. Sylvia. De bevrachting van dit drietal 1C ijsversterkte multipurpose dry cargo carriers wordt verzorgd door Wagenborg Shipping.
De maiden voyage van de Elise betreft een in Mudanya aan de Zee van Marmare te laden partij magnesite voor River Tees.
Bron: Wagenborg.nl
Zonder ceremonieel is op 7 november jl. in Istanbul het m.s. Elise (DWAT 3075, lengte over alles 80,28 meter, GT/NT 1796/958, voort-stuwing MAK6M20, dienstsnelheid 11 knopen) overgedragen aan Scheepvaartbedrijf Van Dam te Delfzijl.
De Elise is een zusterschip van de op 4 april jl. door Van Dam in de vaart gebrachte Lianne. Deze serie wordt in februari a.s. nog uitgebreid met het in de vaart nemen van het m.s. Sylvia. De bevrachting van dit drietal 1C ijsversterkte multipurpose dry cargo carriers wordt verzorgd door Wagenborg Shipping.
De maiden voyage van de Elise betreft een in Mudanya aan de Zee van Marmare te laden partij magnesite voor River Tees.
Bron: Wagenborg.nl
-
Mark
De gegevens van de Delfborg, via Wagenborg.nl:
Van doopster mevrouw W.D. Smith-Faber krijgt het schip de naam Delfborg. Opdrachtgever C.V. Delfborg ( Rederij H.J. Smith te Capelle aan den IJssel) hoopt het schip medio december in de vaart te kunnen nemen.
De Delfborg is het veertiende schip op rij van de langste en meest succesvolle serie uit het bestaan van Scheepswerf Ferus Smit, die voor Wagenborg Shipping B.V. en aangesloten reders wordt gebouwd. De algemene gegevens van de ijsversterkte 1A multipurpose 6000 tonners luiden: lengte over alles 110,78 meter, loodlijnlengte 105,48 meter, breedte 14,00 meter, holte 8,13 meter, BT 3990, NT 2208.
Van doopster mevrouw W.D. Smith-Faber krijgt het schip de naam Delfborg. Opdrachtgever C.V. Delfborg ( Rederij H.J. Smith te Capelle aan den IJssel) hoopt het schip medio december in de vaart te kunnen nemen.
De Delfborg is het veertiende schip op rij van de langste en meest succesvolle serie uit het bestaan van Scheepswerf Ferus Smit, die voor Wagenborg Shipping B.V. en aangesloten reders wordt gebouwd. De algemene gegevens van de ijsversterkte 1A multipurpose 6000 tonners luiden: lengte over alles 110,78 meter, loodlijnlengte 105,48 meter, breedte 14,00 meter, holte 8,13 meter, BT 3990, NT 2208.
-
Jan-Willem
- Berichten: 458
- Lid geworden op: 30 dec 2004 23:21
-
Mark
Uit de Details de laatste stand van zaken:
In aanbouw:
Hudong-Zhonghua Shipbuilding:
Africaborg, bouwnummer 1392A, oplevering eind dit jaar,
Atlanticborg, bouwnummer H139, oplevering voorjaar 2008.
Deze serie wordt in 2009 met twee schepen uitgebreid (1536A en 1537A).
Ferus Smit:
Eemshorn, Erik Veninga, bouwnummer 384,
??, John McEvoy, bouwnummer 385.
Als opvolger van deze 6000 tonners worden er een vijftal 12.000 tonners gebouwd worden op de werf in Leer.
Niestern Sander:
Lingeborg, bouwnummer 835, oplevering februari 2008,
Loireborg, bouwnummer 836, oplevering juni 2008,
Laganborg, bouwnummer 837, oplevering eind 2008,
Inmiddels zijn intentieverklaringen getekend voor een viertal 10.000 tonners (838, 839, 840 en 841), oplevering 2009 en 2010.
Bijlsma:
Helenic, Ton Hagebeuk, bouwnummer 751, januari 2008
Hekla, Marin Langevoort en Teun Vogelij, bouwnummer 752, oplevering voorjaar 2008,
Priscilla, John Beikes, bouwnummer 756, casco ligt afwachting van transport in Nantong, oplevering april 2008.
Cito, Cor Switynk, bouwnummer 753, gaat in juni 2008 tewater,
Alana Evita, Gerhard de Jonge, bouwnummer 753, gaat eind januari 2008 tewater,
Bouwnummer 707 loopt beduidende vertraging op door faillisement van de cascowerf,
Dok Bua, Harrald Busser, bouwnummer 756, begin 2008 casco gereed voor transport.
Peters:
Carolina, Van Dam, bouwnummer 1010, oplevering december 2007,
Sprinter, Francois Hovestad, bouwnummer 1209, oplevering voorjaar 2008.
Damen Bergum:
Tucana, Martin van den Burgh, bouwnummer 9372, oplevering zomer 2008,
Tevens bouwnummers 9390 en 9391 in aanbouw.
Barkmeijer:
Saffier, De Bock Maritiem, bouwnummer 315, oplevering april 2008,
Bouwnummers 319 en 320, Danser-Van Gent.
Aan de vloot toegevoegd:
Trinitas, 5 september 2007,
Hydra, 7 september 2007,
Leonie, 13 september 2007,
Scheldebank, 13 september 2007,
Australiaborg, 26 september 2007,
Lauwersborg, 13 september 2007,
Elise, 7 november 2007.
Mutaties:
Gouverneur, 11 september overgedragen aan John McEvoy, blijft als Cathma in bevrachting,
Stern, 19 oktoberovergedragen aan André Wieckzoric, blijft als Elke W. deel uitmaken van de vlootlijst.
Van de vlootlijst verdwenen:
Marc-André, 19 september overgedragen aan Grip SkipinvestAS, zal na grondige verbouwing als fishfarm worden ingezet onder de naam Grip Transporter,
Filia Antje, 11 oktober, na verkoop van de vlootlijst,
Reest, 8 november, verkocht aan Kopervik Shipping in Noorwegen, nieuwe naam Fri Moon,
Christine, 9 november, verkocht aan Jan Albert Bosma, nieuwe naam Tharsis,
Elwin, 5 december, verkocht aan OY Prima Shipping AB,.
In aanbouw:
Hudong-Zhonghua Shipbuilding:
Africaborg, bouwnummer 1392A, oplevering eind dit jaar,
Atlanticborg, bouwnummer H139, oplevering voorjaar 2008.
Deze serie wordt in 2009 met twee schepen uitgebreid (1536A en 1537A).
Ferus Smit:
Eemshorn, Erik Veninga, bouwnummer 384,
??, John McEvoy, bouwnummer 385.
Als opvolger van deze 6000 tonners worden er een vijftal 12.000 tonners gebouwd worden op de werf in Leer.
Niestern Sander:
Lingeborg, bouwnummer 835, oplevering februari 2008,
Loireborg, bouwnummer 836, oplevering juni 2008,
Laganborg, bouwnummer 837, oplevering eind 2008,
Inmiddels zijn intentieverklaringen getekend voor een viertal 10.000 tonners (838, 839, 840 en 841), oplevering 2009 en 2010.
Bijlsma:
Helenic, Ton Hagebeuk, bouwnummer 751, januari 2008
Hekla, Marin Langevoort en Teun Vogelij, bouwnummer 752, oplevering voorjaar 2008,
Priscilla, John Beikes, bouwnummer 756, casco ligt afwachting van transport in Nantong, oplevering april 2008.
Cito, Cor Switynk, bouwnummer 753, gaat in juni 2008 tewater,
Alana Evita, Gerhard de Jonge, bouwnummer 753, gaat eind januari 2008 tewater,
Bouwnummer 707 loopt beduidende vertraging op door faillisement van de cascowerf,
Dok Bua, Harrald Busser, bouwnummer 756, begin 2008 casco gereed voor transport.
Peters:
Carolina, Van Dam, bouwnummer 1010, oplevering december 2007,
Sprinter, Francois Hovestad, bouwnummer 1209, oplevering voorjaar 2008.
Damen Bergum:
Tucana, Martin van den Burgh, bouwnummer 9372, oplevering zomer 2008,
Tevens bouwnummers 9390 en 9391 in aanbouw.
Barkmeijer:
Saffier, De Bock Maritiem, bouwnummer 315, oplevering april 2008,
Bouwnummers 319 en 320, Danser-Van Gent.
Aan de vloot toegevoegd:
Trinitas, 5 september 2007,
Hydra, 7 september 2007,
Leonie, 13 september 2007,
Scheldebank, 13 september 2007,
Australiaborg, 26 september 2007,
Lauwersborg, 13 september 2007,
Elise, 7 november 2007.
Mutaties:
Gouverneur, 11 september overgedragen aan John McEvoy, blijft als Cathma in bevrachting,
Stern, 19 oktoberovergedragen aan André Wieckzoric, blijft als Elke W. deel uitmaken van de vlootlijst.
Van de vlootlijst verdwenen:
Marc-André, 19 september overgedragen aan Grip SkipinvestAS, zal na grondige verbouwing als fishfarm worden ingezet onder de naam Grip Transporter,
Filia Antje, 11 oktober, na verkoop van de vlootlijst,
Reest, 8 november, verkocht aan Kopervik Shipping in Noorwegen, nieuwe naam Fri Moon,
Christine, 9 november, verkocht aan Jan Albert Bosma, nieuwe naam Tharsis,
Elwin, 5 december, verkocht aan OY Prima Shipping AB,.
