Veerboten op de Waddenzee.

[Bert]

De "MUNSTERLAND" vanmorgen, aanloop Eemshaven .

Bert.Romeling.

[Bert]

De "DOLLARD" onderhoud gedurend het voorjaar en zomermaanden, een dienst tussen Delfzijl en het Duitse Emden en Ditzum.


Bert.Romeling.

[OLAU-ferry-liefhebber]

Afgelopen vrijdag de 13e voeren de veerboten af en aan om de OEROL-gangers naar Terschelling over te zetten.

Onderstaand: Spathoek verlaat de Harlinger haven voor de 16:15 uur overtocht


Onderstaand: TIGER langs de Pollendam richting Harlingen


Onderstaand: TIGER ontmoet Spathoek


Onderstaand: Spathoek in de Blauwe Slenk, met de semafoorpost van havendienst Harlingen op de achtergrond


Onderstaand: MIDSLAND ontmoet Spathoek


Onderstaand: KOEGELWIECK richting Terschelling ter hoogte van de BS8


Onderstaand: KOEGELWIECK richting Terschelling ter hoogte van de BS8


Wegens omstandigheden van technische aard tot zover de heenreis. Later deze week meer OEROL-ferries.

[OLAU-ferry-liefhebber]

Deel 2 van het OEROL-2014-verslag.

Afgelopen maandag gingen we vanaf Terschelling terug naar de vaste wal. De afvaart van 13:45 uur met de Spathoek.

Onderstaand: Spathoek bijna gereed om te laden


Onderstaand: Spathoek vertrekkende. Kapitein Gerard is een van de werknemers die met de Spathoek mee overgegaan is van EVT naar Doeksen


Onderstaand: Spathoek vertrekt vanaf Terschelling


Onderstaand: Spathoek vertrekt vanaf Terschelling


Onderstaand: In de West Meep kwamen we de MIDSLAND tegen


Onderstaand: Zonnedek Spathoek


Onderstaand: De Terschellinger Bank van Rederij Wadden Transport op de Vlieree


Onderstaand: Terschellinger Bank


Onderstaand: Terschellinger Bank richting West-Meep


Onderstaand: BB schoorsteen Spathoek


Onderstaand: Ook de koffie-kopjes aan boord zijn vervangen door exemplaren zonder EVT-logo


Onderstaand: Langs het "Blinde Werk"


Onderstaand: Noord kardinaal


Onderstaand: Aankomst Harlingen


Tot zover.

Afgelopen donderdag en vrijdag maakte ik een trip Harlingen - Vlieland - Terschelling - Harlingen met de Terschellinger Bank van Rederij Wadden Transport. Deze reder hanteert consequent lagere tarieven dan de z.g. "marktconforme" tarieven van Koninklijke Rederij Doeksen. Van deze geweldige ervaring inclusief machinekamer-foto's en geluidsfragment van de heerlijke SKL-motoren heb ik een verslag in voorbereiding.

[OLAU-ferry-liefhebber]

Het verslag van mijn trip met rederij Wadden Transport besloeg twee dagen en bestaat uit meerdere delen.

De eerste drie delen was Dag 1 en was de middag-oversteek Harlingen – Vlieland en de avond-oversteek Vlieland – Terschelling. Ik was ingescheept met auto en boottrailer.

Onderstaand: Aan boord gereden en gereed voor vertrek


Onderstaand: Vertrokken uit Harlingen, langs de Pollendam


Onderstaand: De FRIESLAND met vier maal zoveel motorvermogen ging ons voorbij richting Terschelling


Onderstaand: De FRIESLAND


Onderstaand: De Spathoek door de Blauwe Slenk richting Harlingen


Onderstaand: De ZEEHOND voer af en aan tussen Harlingen en Vlieland


Onderstaand: De VLIELAND vanaf het eiland door de Vliesloot


Onderstaand: Aankomst Vlieland, “de 3 gepasseerd”


Onderstaand: Aankomst Vlieland


Onderstaand: Aankomst Vlieland


Onderstaand: Kapitein Lakeman manoeuvreerde de Terschellinger Bank naar de Rijks getijdenbrug


Onderstaand: Kapitein Lakeman met de SKL’s en Voith-Schneiders in de weer


Onderstaand: Aangemeerd te Vlieland


Onderstaand: Stuurhuis


Deel 2 volgt.

[OLAU-ferry-liefhebber]

Dit is deel 2

Onderstaand: veerboot Terschellinger Bank, lossen en laden op Vlieland


Onderstaand: veerboot Terschellinger Bank, lossen en laden op Vlieland


Onderstaand: De TIGER kwam langs op Vlieland


Onderstaand: de passagiersbrug op Vlieland


Onderstaand: Vertrek vanaf Vlieland. De “oant moarn” groet vanaf de brug


We begonnen de oversteek naar Terschelling.
Deel 3 volgt.

[OLAU-ferry-liefhebber]

Dit is deel 3
Onderstaand: We lieten Vlieland achter ons, richting Terschelling


Onderstaand: Door de Vliesloot richting West Meep


Onderstaand: De smalle Slenk


Onderstaand: Eigenaar/Kapitein, de heer Fred Lakeman


Onderstaand: Eigenaar/Kapitein de heer Fred Lakeman


Onderstaand: Terschelling komt dichterbij


Onderstaand: Door het Schuitengat


Onderstaand: Door het Schuitengat


Onderstaand: Aankomst Terschelling


Onderstaand: De MIDSLAND


Onderstaand: De MIDSLAND


Onderstaand: Een schip van dertien meter breed, door het smallen “slootje”


Onderstaand: Echt smal; vooral bij laagwater


Onderstaand: Het Oerol-festival op het betonningsterrein


Onderstaand: Over stuurboord keren, om met de laad- en losklep op het achterschip aan de kade aan te leggen


Onderstaand: De “Fuik” voor de Terschellinger Bank


Onderstaand: Zonder langsgeleiding manoeuvreert de heer Lakeman de laadklep in een vloeiende beweging tussen de palen


Onderstaand: De laatste meters


Onderstaand: De laatste meters


Onderstaand: In positie


Onderstaand: Het stuurhuis op het achterschip


Tot zover het verslag van de trip Harlingen – Vlieland – Terschelling. Het verslagje van de terugreis inclusief machinekamer- en interieurfoto’s ga ik voorbereiden. Waarschijnlijk over ruim een week geplaatst.

Voor wie meer informatie over Rederij Waddentransport wil, hierbij enkele internetlinks:
- De algemene website: Rederij Wadden Transport, met onder meer de interessante Kapiteins-Kronieken, niet over de Veerbootoorlog tussen Doeksen en EVT, maar tussen Doeksen samen met De Staat en Wadden Transport.
- De Facebook van de rederij
- Rederij Wadden Transport op Twitter

[Germen]

Prachtige Foto's Robert


Gr. Germen

[Roy]

Inderdaad een fraaie serie platen Robert.
Ik ken het schip ook van nabij inclusief de m.k.
'k Heb nog eens geholpen de ramen er weer in te zetten. Dat was na een straalbeurt. Ik weet nog goed dat het een hele klus was om die ramen heel te houden tijdens montage.
Lakerman woonde ook aan boord. Ruimte zat...............
Hij liep altijd met een grote zwarte hoed op. Ik vond dat wel stijl hebben.

m.v.g., Roy

[OLAU-ferry-liefhebber]

Dank heren voor de positieve reactie.

@ Roy: dat met die ramen was waarschijnlijk na die kade-brand in Harlingen naast de Terschellinger Bank in september 2006. Het schip had toen brandschade.

Enkele foto's van toen, die ik maakte op de dag na de brand:





Groet,

Robert