Boele en Oosterwijk.

[karelzijpe]

Speciaal voor Jan, de Bison met kaptein Harm Smit stormt vanuit de Nieuwe Maas de Oude Maas in. Als je goed kijkt zie je in stuurhut het kleppie van zijn petje.
Zijn opvolger op de Westerschelde heeft hem ook een keer omhoog gevaren op ongeveer de zelfde locatie ( even beneden Strijen) maar dat feest heeft 2 dagen geduurd en hij is tenslotte los gekomen door een gezamenlijke inspanning van de Bison en Buffel dus totaal 2700 pk's.
Hij zat geladen aan de Noordwal, op mijn vraag wat hij daar te zoeken had heb ik nooit antwoord gekregen.

bison sleepboot.jpg (121.27 KiB) 1084 keer bekeken

Karel

ps. dia genomen met mijn Practica Spiegelreflex.

[k-k]

Ook wel spottend een Dieselreflex genoemd. Heb ook zo'n ding gehad, met telelens. Voor het geld best goed spul. Gr. Klaas.

[Jan van der Doe]

Speciaal voor Jan, de Bison met kaptein Harm Smit stormt vanuit de Nieuwe Maas de Oude Maas in. Als je goed kijkt zie je in stuurhut het kleppie van zijn petje.
Zijn opvolger op de Westerschelde heeft hem ook een keer omhoog gevaren op ongeveer de zelfde locatie ( even beneden Strijen) maar dat feest heeft 2 dagen geduurd en hij is tenslotte los gekomen door een gezamenlijke inspanning van de Bison en Buffel dus totaal 2700 pk's.
Hij zat geladen aan de Noordwal, op mijn vraag wat hij daar te zoeken had heb ik nooit antwoord gekregen.


bison sleepboot.jpg

Karel

ps. dia genomen met mijn Practica Spiegelreflex.

Dank je wel karel voor de mooie foto van de "Bison" met Harm.

Dat het schip aan de grond liep daar is niet zo moeilijk als je het licht van de Kil vooruit had en vergat het licht van Strijen was het zo voor elkaar. Er waren toen ook nog geen fabrieken enz. aan de Noordwal. En als je de Klundert zag was het al te laat.

Groeten,
Jan.

[Jan van der Doe]

IJmuiden, 1 november 2005 passeerde het Motorbeunschip "RIO GRANDE" (2310457) de sluizen met een lading droog zand en gezien door Evert Sikkema. Het schip gebouwd als sleepschip de "NEGEB" bij de werf Piet Hein in Papendrecht in 1959 voor de Rederij Oosterwijk.
De eerste eigenaar was Boele en Oosterwijk BV in Rotterdam. In 1986 ging het schip naar J. van de Waal in Sliedrecht en kreeg het de naam "RIO GRANDE", nu als motorschip. In 2007 ging het varen voor J. de Feyter in Axel, nu als "PETRA".
Het schip is 2604 ton met de afmetingen 92,07x11,57x3,83 met een 1267 PK Cummins (KTA50M) en een kopschroef van 320 PK DAF.

Ver. de Binnenvaart.

[karelzijpe]

Ter vergelijking Nimmerzat ( kraan 58) en kraan 57 waren 17.10 mtr.nimmerzat.jpg Karel

nimmerzat.jpg + 57.jpg (81.65 KiB) 866 keer bekeken

Waar is die kraan 57 toch gebleven ? Op bovenstaande foto beiden met een vlaggenmast Hans !

Uit Corona-verveling een beetje bladeren en toen kwam ik hem weer tegen.

8507_B_Rott_01.png kraanponton SHV 57.png (211.79 KiB) 870 keer bekeken

Karel

[Roy]

Dat zal dan wel t.b.v. van de Olau Line geweest zijn vermoed ik zomaar Karel.

m.v.g., Roy

[Hans]

Ik dek dat we kunnen concluderen Karel dat kraan 57 niet in het bezit van Oosterwijk is geweest maar waarschijnlijk gehuurd. Vandaar dat we er ook officieel geen naam van kunnen vinden. Mogelijk had de kraan in de "volksmond" bij Oosterwijk wel een naam (b.v. Kagoe).
Maar dat zullen we waarschijnlijk wel niet meer te weten komen.

[karelzijpe]

Denk het ook Hans, eerst gehuurd en het beste eruit gevist.

Karel

[maarpol]

Een oudje

maas Oosterwijk.jpg (148.75 KiB) 618 keer bekeken

[Hans]

Maraboe aan de Boompjes Martin
Langszij liggen de Sahara en de Amer of de Merwede.