Nederlandse Rijnvaart Vereniging.

[joop 1]

ik kan mij geen ex nrv sleepboot omgebouwd als duwboot herinneren die op antwerpen voer behalve dan 1 of 2 duckys die voeren naar het sloe ik kon alles wat naar antwerpen voer vanuit de woonkamer langs zien komen maar misschien heb ik wat gemist wat heel goed kan gr joop

[velasquez]

Welke boot weet ik niet en is ook onbelangrijk.
Lag in Zwijndrecht bij VOZ opzij met een bak voor zijn en moest soja schroot laden.
Is dat vader het aan de man vroeg of het een dezer boten was geweest.
Of er foto`s van zijn wie weet maar vroeger koste een fotorol aardig wat geld en voor de leut maar elke boot een foto te maken werd echt niet gedaan, daarom zijn er van de scheepvaart in totaal ook zo weinig.
Joop, rijnvaart 2 en Beli zijn ook omgebouwd naar duwboot.

gr.BB

[ossebaar.j]

De motorsleepboot Logi was voorzien van een duwsteven en koppellieren . Op de Jacob van Heemskerk was een kaptein de heer Baas ,die de proef met de Logi gedaan heeft .

[joop 1]

BB je bedoeld de beli die smit waalhaven heeft gekocht die heb ik nooit op zeeland gezien als duwboot de ex Rijnvaart 2 heb ik nog wel eens in antwerpen gezien als duwbootje ben hem ook al eens tegen gekomen in zeeland als ik meen sander. maar dat was niet echt een oude boot ,weet jij trouwens wat er in de 2 stond . was een pittig bootje .vroeger kwam in zijpe nog wel eens een bootje met een bakdek ook Rijnvaart nr ?? die voer met sleepschepen op antwerpen deden overnachten / tij stoppen in zijpe had meest al 2 schepen er achter dat was in de tijd dat zijpe .s.nachts nog vol lag met sleepschepen gr joop

[velasquez]

Beli ex mark en dintelboot.
Heeft vele jaren op Antwerpen gesleept voordat het een havenboot in Rotterdam werd.
Rijnvaart 2, 350 pk Deutz 1968 omgebouwd tot duwboot en in 1971 voorzien van een stork 600 pk

gr.BB

[joop 1]

als sleepboot heb ik hem ook zat gezien maar wij hadden het over omgebouwd als duwboot heb ik hem nooit op zeeland gezien maar welke sleepboot was het met dat bakdekje zal je vast wel bekend wezen als ras echte nrv er gr joop

[velasquez]

Rijnvaart 7 was met dat bakdek.
Echt havenboten had in feite de NRV niet omdat als het zo uitkwam gingen ze gewoon naar waar dan ook.
Meeste havenwerk deed P.Smit jr immers ook eigendom van SHV



gr.BB

[velasquez]

Wangard
Geb. 1896 P.Smit Rotterdam
Aangekocht 1920
600 pk
1956 2 X 400 pk bolnes.
1968 verkocht naar Panama Amerapco


Wangard met 2 X 400 Bolnes.
Stuurwerk, strangenlier, ankerlier werd nog middels stoom aangedreven.


Gondenard

Geb. 1916 P.Smit Rotterdam
Aangekocht 1919
650 pk
1957 gesloopt



Irmingard

Geb 1914 P.Smit Rotterdam
Aangekocht 1920
600 pk
1957 verkocht aan Simons sloperij, 1961 lasboot Wilton Schiedam




IJmir

Geb.1896 Boele Slikkerveer
Aangekocht 1916
800 pk
1955 gesloopt

Aantal brug boten van NRV

gr.BB

[velasquez]

Ragnar.
geb. 1922 Rotterdam P. SMIT.
2 X 800 ipk
LxBXD 77,12X19,98X1,40
1957 voor sloop verkocht aan Simons R.dam, casco 1981 gesloopt Hendrik ido Ambacht v/h Rijsdijk.











Het was een kolen vreter, 2 maal is het stuurboord rad van de as gebroken en had geregeld problemen met de lagering krukas.
De scheepsbel hing in de hal van de binnenvaartschool Noorderhelling Rotterdam
gr.BB

[Roy]

Wat is er met het casco dan tussen 1957 en 1981 gedaan ?. Is het misschien een vrachtschip geweest ?.
Het valt me wel tegen dat deze boot zo'n technische problemen bleek te hebben. Het was destijds immers een roemruchte verschijning op de Rijn !?.

m.v.g., Roy