SCHEEPVAART FORUM

TheovanHerwijnen schreef: ↑26 apr 2019 12:09 Aan het einde van zijn leven sprak mijn grootvader Gerrit Dolislager met nostalgie over de Karma. Mijn vader vertelde onlangs dat Gerrit en zijn broer Piet op zondagavond al vertrokken omdat de Karma op stoom gebracht moest worden. Zou dat echt waar zijn?
Theo

Dat zou mij niet verbazen Theo.
Als je ziet hoelang het duurt voordat een stoomlokomotief onder stoom is.
Het is een lang proces wat je niet kunt versnellen.
Als de kraan maandagmorgen vroeg operationeel moest zijn dan lijkt het mij zeer waarschijnlijk dat men vroeg in de nacht al moest beginnen met opstoken.

Het hangt er helemaal vanaf hoever de ketel is afgekoeld. In een weekend kan een stoomketel als het vuur op zaterdag is uitgemaakt niet heel erg afkoelen en is dus veel minder tijd voor opstoken nodig. Maar dat kan dan nog best 4-6 uur duren. Het hangt ook helemaal van het type ketel af. Het opstoken van bivoorbeeld een koude Schotse ketel is erg tijdrovend. Een kleine ketel bevat al gauw 5000 liter water wat van buitentemperatuur tot b.v. 180°C (geeft 12 bar druk) verwarmd moet worden. Als je die te snel opstookt krijg je boven de vuurgang al stoom terwijl het ketelwater onderin nog maar net handwarm is. Alle stalen delen van de ketel moeten dus rustig kunnen uitzetten om schade te voorkomen. Het opstoken duurt dan al gauw twee dagen, en hoe groter de ketel des te langer het duurt. Maar het volledig afkoelen van zo'n ketel kon wel een week of meer duren. Op zondagavond naar boord reizen om op tijd stoomdruk te hebben is dus zeer goed verklaarbaar.