Hamburg- / Denemarkenvaarders

[ichthus]

Hallo zeeuwse meer, heb je al bij topic ; Estuaire vaart ; gekeken ?
succes Wim

[itasca]

Betreft Nordland IV gelezen op Binnenschifferforum:
>>> auf dem Foto, aufgenommen von mir im April 1998, GMS NORDLAND IV in Jarmen an der Peene am laden! Dorthin ging es via NOK - Ostsee, wie Peter unter #15 schreibt, in der kleinen Küstenfahrt mit dafür umgebauten Binnenschiffen!<<<<<

Nu zou hij ook via Stettin kunnen varen richting MLK maar volgens mijn E-kaart PC Navigo is max 82 m lengte. Begrijp ik dat niet, want de kunstwerken zijn langer. Maar zou hij wel via NOK varen. Is dat veel km via de Ostsee.

[Merwede1969]

eerste Maria van Chr Kornet waar hij zand voer op Zeebruge was geen Klipper een orginele Luxe motor nooit verlengt , wel met een spiegelkont , dat brengt ver warring , is een orgineel luxe motor Geb bij Paans in de Roodevaart in 1928 l 45.37 br 6.39 d 2.30 150 pk Bohn & Kahler 360 ton is Amicitia in de vaart gekomen van J Lauter in Cloten a d Mosel Als Ome Corsjaan die was bij zijn ouders aan boord en als ze Amicitia tegen kwamen zei hij tegen zijn moeder ik koop later dat schip en dan zet ik de naam Maria er op zn moeder was Maria.. en ja hoor in 1934 kocht hij de Amicitia en werdt omgedoopt in Maria Chr Kornet Werkendam in 1977 Verkocht aan H Dijkstra in Bremen in 1980 gesloopt in Vegesack dit was een reactie op pag 38

[Merwede1969]

Van de Maria is opgeschreven door Chr Cornet sorrie mn naam vergeten

[Merwede1969]

De Robert van Lalemant uit Gent Gebouwd 1965 ,L 73,07 x 8,23 x 2,86 diep 800 pk ABC , later ook nog een keer verlengt naar 85, meter ?? en ook een nieuwe motor 1000 pk Cummins ?? 1977 De Robert van SJde Beer in Terneuzen , in 1980 Fidelio C. A . G Pols in Dordrecht .... 1989 Johanna van W H Damming in Monnickendam ... 2000 Vento Vof in Tolkamer,, 2004 Lorca van R Rademakers in Gent .... 2016 Yaya Con Dios van Y Willaert en l Brogniart in ........... Onbekent ... plm 1970 heeft er ook nog een Werkendammer mee gevaren Joop Versluis ..... nu ben ik het schip zoek ..... ik dacht pas nog het schip tegen te komen en voer van Neder Hemert dacht ik .... In de jaren 60 kreeg je in Belgie Subsidie als je schip liet bouwen met beperte zeeijken, van daar al die Oric schepen ..de Elizabeth van Hellebos.. de Spartivento.. Rupenzoon 4 van Jamin uit Boom . zo zijn er nog velen een oom van mij kocht de Rupelzoon 4 en liet hem onder Belgse vlag anders was het certifikaat ingetrokken dat werd de Fraternus van Zeebrugge en kon zand blijven varen naar Zeebrugge Gr Chris Cornet

[ichthus]

Hallo allen ,getoonde Geminus foto van Bas, de naam als eigenaar R Schurink was DOLFIJN.
Wim

[Merwede1969]

Reactie Geminus is gebouwd Westvlaamse Scheepwerf Oostkamp , bouw jaar 1971 L 55 X 7.25 x 2.49 Ton 533 500 pk Stork Ricardo de 1ste naam Dolfijn van R Schurink in Krimpen a d Ijssel ... 1975 Veritas F S Switynk in Delfzijl ....1979 Bornrif H Schurink in Kampen .. 1983 Zuiderzee JGWM Sieberg in Maarssen .... !985 Geminus L Wildenbeest in Lemmer ...... 1998 weer verkocht aan Leo Wildenbeest in Lemmer ( waarschijklijk fam .... ) 2003 Polla Rose Thames Shipping Ltd in Ipswich in engelsdistrict in de monding van de rivier Orwel . een prachtig schip op die werf hebben ze veel mooie schepen gebouwd .. Vdg Chris Cornet

[Merwede1969]

Reactie Pag 1 de Via maris had echte Badding Luiken die lagen in de Lengte van het Schip met een lengte van misschien 5 meter zoals elk zeeschip dat toen had . het nadeel was altijd Dekkleden er over ook met zand want de luiken lieten al het water door .. de Transitorius is later gebouwd en daar zijn toen gelijk Ponton luiken opgelegt de kleine Maria en de Deo Juvante hadden frieschekap met ijzere tussen scheerbalken , en als ze volwaren met zand gelijk kleden er over en dat soms wel een 2 x in de week en de Fraternus ook een frieschekap met tussen scheerbalken Vrg Chris Cornet

[JC]

Vaya con Dios is een regelmatige klant in Terneuzen Chris. Nog altijd een stoer schip vind ik.

[Merwede1969]

oke bedankt jc v
gr c Chris Cornet