Laden en lossen

Alles over binnenscheepvaart
itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Laden Moerdijk van de reis naar Straubing

Bericht door itasca » 12 feb 2019 13:07

9.png laden Moerdijk.png
9.png laden Moerdijk.png (671.77 KiB) 2509 keer bekeken
foto gekregen via de mail
Laatst gewijzigd door itasca op 05 apr 2019 13:43, 1 keer totaal gewijzigd.
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser


itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Itasca lossen in Straubing, van de silo 's vanaf Moerdijk

Bericht door itasca » 13 feb 2019 09:05

20190205 Hafen Sand 252.jpg
20190205 Hafen Sand 252.jpg (112.59 KiB) 2325 keer bekeken
Ik hoef zelf geen drone aan te schaffen. :)
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Re: Laden en lossen

Bericht door itasca » 28 feb 2019 13:34

Op het eind zie je de Itasca , met de silo voor Straubing,


https://www.youtube.com/watch?v=orXWZlj8G2I
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

maarpol
Berichten: 5615
Lid geworden op: 05 mar 2006 20:53
Locatie: Noorwegen

Re: Laden en lossen

Bericht door maarpol » 28 feb 2019 14:03

Mooi filmpje en hier een life link naar 2 kraantjes die vannacht 30 Km hebben gevaaren met wat in de takels.

https://www.nrk.no/hordaland/folg-hevin ... 1.14312996
Groeten Martin

Roest rust nooit.

itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Itasca met een ruim vol vanaf Papenburg naar Hamburg

Bericht door itasca » 05 apr 2019 13:41

SAM_2707.jpg
SAM_2707.jpg (86.83 KiB) 1790 keer bekeken
IMG_0907.jpg
IMG_0907.jpg (109.34 KiB) 1790 keer bekeken
Laden in Papenburg bij Nybladd, de 4 bananen kisten zijn 1/4 deel van een E-motor ring van Siemens. Die moeten een groot trommel aandrijven voor een kopermijn in de Oekraine
IMG_0957.jpg
IMG_0957.jpg (116.72 KiB) 1790 keer bekeken
Niet alleen de m/s Itasca word gespot. :) Voor de mensen die mij niet kennen, rechts ben ik. :)
SAM_2709.jpg
SAM_2709.jpg (77.82 KiB) 1790 keer bekeken
In de opvaart, de sloot Weser, camera hoogte ongeveer 950 cm boven de waterlijn.
55726300_2352063621482374_574837834486120448_o (2).jpg
55726300_2352063621482374_574837834486120448_o (2).jpg (59.07 KiB) 1788 keer bekeken
Gespot in de opvaart bij Bremen. De bulb licht net onderwater, kan je goed zien, hoe het water vooruit wordt geduwd voor de steven en langs de zijkant een mooie lange boeggolf. :)

SAM_2714.jpg
SAM_2714.jpg (74.25 KiB) 1790 keer bekeken
Staande mast route in Hamburg.
SAM_2717.jpg
SAM_2717.jpg (79.09 KiB) 1790 keer bekeken
SAM_2719.jpg
SAM_2719.jpg (79.76 KiB) 1790 keer bekeken
En zoals gewoonlijk , even 1 havenkraantje pakt gewoon 90 ton aan de haak.
Wegens de hoogte en breedte van ons schip. Gevaren via Ems- Kük-Weser-MLK-ESK-Elbe
Het wilde kwa retoutwerk niet lukken in Hamburg,we waren bezig om in Aken 3 grote siloos te laden voor Antwerpen,moest ik 1 week wachten voor belading, je zit ook nog met de waterstand boven Magdeburg. Het kon net kwa hoogte voor de bruggen via Münster. :)
Maar de los-datum was ook niet zeker. Normaal bouw je daar een vergoedings clausule voor in. maar wij moeten de 25 e laad gereed liggen in Haren/Ems, voor een paar grote LNG siloos. Dus nu gekozen voor makkelijk. 2 x kleine silo vanaf Salzgitter naar Bremerhaven. Vond het wel jammer, van Aken. Want we hadden zo vanaf Hamburg dik 300 km de Elbe omhoog gevaren.
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Itasca met 2 x silo van Haren/ems naar Veka Lemmer

Bericht door itasca » 28 apr 2019 18:36

SAM_2745.jpg
SAM_2745.jpg (83.63 KiB) 1391 keer bekeken
Silo 25 x 7,70 hoog, per stuk 134 ton zijn bestemd voor in aanbouw zijnde LNG tanker in Lemmer.
SAM_2746.jpg
SAM_2746.jpg (92.34 KiB) 1391 keer bekeken
SAM_2747.jpg
SAM_2747.jpg (84.6 KiB) 1391 keer bekeken
SAM_2748.jpg
SAM_2748.jpg (68.46 KiB) 1391 keer bekeken
Zoals je ziet, hebben ze de silo een beetje gedraaid in het transportzadel, om transport hoogte te winnen. De aansluitdeksels staan helemaal over stuurboord. Wij zij de enigste van de 3 schepen, die dit transport doen ,zonder Ballastzand. :) Want je schip op een diepgang krijgen van 230 cm met maar dik 260 ton lading. Was wel weer even rekenen. Ik had een ballast ruimlengte voorop van 6,50 meter. De kunst is dan, om in vooruit te rekenen, gaat mijn schip niet voorover, tijdens het volpompen van ruim 1 met ballast water. Ik heb dit jaar 2 extra borgplaatsen bij laten maken, om deze ladingen te kunnen vervoeren. Want we gaan nog een keer naar de Lemmer en met nog 2 x naar Heusden dit jaar.
Wat wel een verrassing was, ze zijn geen 770 hoog maar een beetje hoger , dan kom je aanvaren voor de brug van Bollingerfähr. Ik kon vanaf de kade in Haren/ems goed de hoogte meten en dat viel gelijk tegen. Maar de andere verrassing was/is, de zadels zijn een 1/2 meter dik, recht onder de silo.
Ik had het schip al over SB scheef geladen in Haren, toen na het meten, de pomp aan op ruim 1 en ruim 2 = 54,50 x 8 m = elke decimeter 43 ton ballast. Zakte we als snel naar dik 250 cm diepgang aan stuurboord, dus zeg maar 20 lampjes groen op de clinometer. :)
Zuidhorn foto van  Jaap Kuipers_n.jpg
Zuidhorn foto van Jaap Kuipers_n.jpg (157.09 KiB) 1391 keer bekeken
Hier hebben we al weer wat ballast uitgepompt, maar er was ook aardig woei, en ik heb in Lemmer tijd zat om te pompen. Dus dan is een beetje diepgang door Friesland varen gewoon makkelijker.
De ruimtrap die je ziet, staat achter het ruimschot, is echt maar een klein ballast-ruim. Ik denk totaal kleine 900 ton aan waterballast. Waarvan 360 ton in de zij, 200 ton in de bodem En dik 300 ton in de ruimen.

We waren met 3 schepen: Lehar en de Wendy Dua liggen weekend te houden in Lemmer.
SAM_2751.jpg
SAM_2751.jpg (87.5 KiB) 1391 keer bekeken
Morgen lossen, kijken of ik dan foto kan maken, uit de bouwkraan van de werf :)
SAM_2756.jpg
SAM_2756.jpg (66.9 KiB) 768 keer bekeken
SAM_2760.jpg
SAM_2760.jpg (97.7 KiB) 768 keer bekeken
Op de foto hierboven, kan je de wielen, katrollen zien aan de kraanhaak.De grote kranen, ging de silo lichten en een klein kraantje deed de silo draaien. Zodat die mangaten rechtop komen. Daarna de zadels weer vastsjorren, silo ophijsen, Itasca van de kade weg en de silo te water.
Mede door het gewicht van de zadels, bleven de silops mooi stabiel rechtop drijven.
Laatst gewijzigd door itasca op 04 mei 2019 05:23, 1 keer totaal gewijzigd.
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

Evert CadIJ
Berichten: 1278
Lid geworden op: 03 jan 2005 15:11
Locatie: Capelle/IJssel

Re: Laden en lossen

Bericht door Evert CadIJ » 29 apr 2019 19:00

Was weer een mooie reportage Hein!!!
Ga zo door.............
Wij genieten ervan, ook dat je op zo veééél verschillende plaatsen komt!

HG Evert
-0--- Vervoer over Water, de Juiste Weg ---0-

itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Re: Laden en lossen

Bericht door itasca » 03 mei 2019 18:31

We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

itasca
Berichten: 282
Lid geworden op: 30 jun 2009 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Itasca Plastic Silo vanaf Lemmer, naar Hamm.

Bericht door itasca » 02 aug 2019 15:52

Weer een uitdaging en leuke opdracht gedaan. Silo 28,50 x 6,40 en maar 20 ton. Vanaf de lemmer naar Hamm, tankhaven. Op die route zijn er wel diverse bruggen verhoogd/vernieuwd. De laagste is nu een paar km boven Friedrichsfeld, kmr 4. De meningen zijn verdeeld. Maar rekentechnisch hou ik hem op 485 cm. :)
Dus met 640+50= 6,90 m. vanaf het vlak. minus 4,85 brughoogte, wordt minimale diepgang van 2,05 cm. = 860 ton. De silo is vrij lang, dus die diepgang moet je ook bij de middenijk liggen, om de brug veilig te kunnen passeren.
20190708_070455.jpg
20190708_070455.jpg (110.12 KiB) 432 keer bekeken
20190708_090619.jpg
20190708_090619.jpg (77.79 KiB) 432 keer bekeken
Silo geladen en gelijk vertrokken, maar bij de Rotterdammerhoek, even met de kop in de wind. Wilde ik sjorbanden vastmaken, want de silo ging wel een decimeter heen en weer,is toch 20 ton, wat in beweging is. De zadels waren vrij klein, ik was bang, dat zo zadel, door te veel druk, door de silo zou drukken. Tja. Dus creatief de sjarbonden, via de hijsogen zo vastgemaakt, dat de silo niet kan rollen. En het werkte goed, tijdens het slingeren richting Urk, lag de silo doodstil in het ruim. :)
SAM_2895.jpg
sjorbanden creatief vastmaken
SAM_2895.jpg (64.39 KiB) 432 keer bekeken
Webcam Deventer, los ruimschot staat precies bij de middenijk. Alvast wat water in het voorruim, zodat het wat makkelijker vaart op de IJssel, met een dieper voorschip.
deventer 5 (2).jpg
deventer 5 (2).jpg (61.04 KiB) 432 keer bekeken
SAM_2898.jpg
ballastruim 1
SAM_2898.jpg (108.01 KiB) 432 keer bekeken
SAM_2904.jpg
SAM_2904.jpg (96.16 KiB) 432 keer bekeken
Dik 400 ton Rijnwater in het voorruim. Was nog even uitkienen, wanneer ga je pompen? je wilt niet te vroeg en niet te laat gaan pompen. :) Boven de Ijsselkop, leek het water lekker schoon, dus eerst maar een zijbeun vol, zodat, dat water later onder de vloer gepompt kan worden en nog even tijd heeft om vuil te laten bezinken.
Boven de brug van Emmerich meerdere pompen aan, om tanks te ballasten. Ik wilde op de Rijn klaar zijn met de tanks, omdat bij Friedrichsfeld het water zo smerig is. In het ruim is dat niet erg, maar in de tanks wel. Maar boven de sluis, heb je wel gelijk de laagste brug. Met maar 20 ton in het achterruim, valt het niet mee, om op de achter-ijk dik 2 m. diepgang te krijgen. Voor de zekerheid, eerst maar gedreven voor de brug en maar 5-8 cm speling, Dat is te weinig , om gewoon door te blijven drijven, onder de brug door. :( Dus 300 m. achteruit en met 10 kmh onder de brug door. 40 cm speling. :)

SAM_2911.jpg
kranen hijsen in Hamm
SAM_2911.jpg (68.48 KiB) 432 keer bekeken
SAM_2912.JPG rechtop .jpg
SAM_2912.JPG rechtop .jpg (64 KiB) 432 keer bekeken
Ik had Polem Lemmer gebeld, omdat ik zag, met de silo in het gras neerleggen, het niet goed zou gaan met de uitsteeksels aan de onderkant van de silo. Dat had indruk gemaakt, want de baas van Hamm, kwam naar mij toe, om te vragen, welke maatregelen ze moesten nemen, zodat alles goed zou verlopen. :)
Dus met de man lokatie bekeken en hout besteld en grond egaliseren etc. voor lossing silo. Nu had ik ook klein materiaal bij mij en uit ervaring weet ik, wanneer ze het groote ding er eerst uithalen, lig je soms uren te wachten, voordat de kranen het kleine spul er uit halen. Want dan zit het even tegen met neerleggen van zo groot silo. :( Dus wanneer het mogelijk is, laat ik tegenwoordig het klein materiaal eest eruit halen, er lag nog een deksel onder de silo , die heb ik met eigen ketting-takel, onder de silo weg getakeld, Eigen strop eraan, zodat je vanuit het gangboord kon inhaken aan de kraan. En met lossen, silo aan de wal, kranen staan dan stil, wachten op hout zus en zo. Hein leeg schip en gelijk weg. :) :)
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

Janna
Berichten: 1850
Lid geworden op: 30 nov 2006 18:34
Locatie: Noordwijk

Re: Laden en lossen

Bericht door Janna » 02 aug 2019 17:14

Da's een stuk leuker dan veevoer :)



Plaats reactie