Kees schreef:De in 1959 gebouwde "Inge" voor J. Lindhout uit St. Maartensdijk, daarna de "Cornelia van de Jong uit Made, als laatste in Nederland onder de naam "Luctor" van zeilschoolhouder, bevrachter en schipper Jongepier uit Veere.
Het schip lag daar onder dezelfde naam aan de rechter, Slowaakse oever van de Donau..
Als je hem zo bekijkt kun je je afvragen: Hoe lang nog?
Kees schreef:De in 1959 gebouwde "Inge" voor J. Lindhout uit St. Maartensdijk, daarna de "Cornelia van de Jong uit Made, als laatste in Nederland onder de naam "Luctor" van zeilschoolhouder, bevrachter en schipper Jongepier uit Veere.
Het schip lag daar onder dezelfde naam aan de linker, Slowaakse oever van de Donau..
Als je hem zo bekijkt kun je je afvragen: Hoe lang nog?
Neptunus , 62,11 x 7,16 x 2,92 , 836 ton , Bouwjaar 1983 , Werf Joh.van.Duivendijk in Krimpen aan de IJssel ( Nederland ) , 485 pk Cummins en 230 pk Cummins boegschroef , ex Neptunus , eigenaar Vof Scheepvaartbedrijf Neptunus in Nieuwegein , ENI 02317095
Gisteren op de ex Spes et cura wezen kijken, we werden zeer vriendelijk ontvangen door de nieuwe eigenaren. het doek is gevallen voor het werkzame leven van het schip, maar niet getreurd hij word niet gesloopt maar omgebouwd tot woonschip.
Triest om te zien hoe slecht het schip de laatste jaren is onderhouden.
Dit vond ik wel grappig, het originele aanrecht in de voorroef gemaakt van geeikenhout vuren nog kompleet met handpomp
Achterop is ook grotendeels de originele v.d.Blom betimmering nog aanwezig.
Voor wie het wil volgen.https://www.facebook.com/projectwoonboot/?fref=ts
De Geja die is inderdaad al omgebouwd en lag in Belgie volgens mij, hij heeft ook te koop gestaan voor een flink bedrag.
De Paulina had geen normaal washok maar die was verzonken, voor de rest waren ze bijna hetzelfde.
De Spes et cura is alleen nooit een zelflosser geweest de Paulina wel zoek de Foto's maar op die door Kees zijn geplaatst.
.
