SCHEEPVAART FORUM

Inderdaad Arnold, de sleepschepen zijn duidelijk Damco schepen naar mijn idee.

grt Wim

Heren, ik heb zelf ook het idee dat het voor een deel een Damco sleep is. De stuurhutten op de roeven was echt iets voor Damco schepen. Veelal geb. bij Berninghaus en bij Smit in de Noord. Waren veel schepen bij die in de crisisjaren door de bank afgenomen waren van particulieren.
gr.Bas

de paul vidal bwj'49 werf collectie jonker&stans. mda

Inderdaad Bas, veel schepen met bankproblemen naar Damco in de crisisjaren. Braunkohle was de financier van Damco, bulkte van de poen.
Het zijn duidelijk Damco schepen op de foto maar de twee-pijper is geen Braunkohle XV de Friedrich Haschke, al hoewel jaren '50 zou kunnen.
Ben nog steeds op zoek naar een foto van de 97, dus als je die tegen kom. Schipper ene Theo Wanders dus dan weet je het wel.

Karel

Fiat Voluntas , 7 van W.v.Driel in de Noord een eindje voor 1914. werf Wed. v. Duyvendijk bwj. 1898, afm. 37,44 x 6,41 x 2,03, stoommachine van, B.Wilton 600 i.p.k.
gr.Bas

De Rudolf Miescher van de LLoyd in Basel, nieuw van de werf op 18/11/1947. Uitgerust met 3 Stork 700 pk 10 cilinder motoren.
gr.Bas

Dan verlaat het schip hier de sluis in Spaarndam want hij is in Haarlem gebouwd.
Groet, Kees.

EWT er op de op de NIeuwe Maas op 24/3/1961.
gr.Bas

Tot 1966 was het nog NRV

Je hebt helemaal gelijk. Later was het een pot nat toen ik op de Hartel werkte!!!!
gr.Bas