SCHEEPVAART FORUM

Van Maasmond Maritime
Doorvaart sluis Immingham met bijzonder transport
Mvg.
Geert

https://www.youtube.com/watch?v=gBOwZym-3aU

Koos_F schreef: ↑16 okt 2020 20:11 Van sluis naar sluis en tot slot door een drietrapssluis. etc.

Geen enkele reactie. Niemand geïnteresseerd?

Koos_F schreef: ↑19 okt 2020 18:30

Koos_F schreef: ↑16 okt 2020 20:11 Van sluis naar sluis en tot slot door een drietrapssluis. etc.

Geen enkele reactie. Niemand geïnteresseerd?

Jawel, ik heb het met plezier bekeken..

Koos F, weinig reactie op kanaal polen - wit rusland, mooie opnamen , ruim kanaal. Meer reacties als wat meer gegevens van de reis word gegeven. Vr Groet

Kreekrak sluizen in de beginjaren met een o.a. een Fransman.
gr. Bas

In het topic Raad de brug wordt gesproken over de nieuwe sluis in Dieren.
Ik wil die draad niet te veel te vervuilen.
En ik wil in deze draad niet in herahalingen te vervallen.

Maar voor diegenen die daar interesse in hebben, wil ik even attenderen op hetgeen ik daarover in deze draad op pag 67 op vr nov 27, 2015 10:19 am heb geschreven.
Hier een link naar de pagina:
viewtopic.php?f=3&t=17&hilit=dieren&start=660

Ik meen gelezen te hebben dat er plannen waren om het zuidelijke deel van het kanaal een nieuwe impuls te geven,
maar dat de ontwikkelingen (in de scheepvaart en economie van de streek) die plannen achterhaald hebben.
Er stond zoiets op een site, maar ik geloof dat die site inmiddels tot boek verwerkt is.
https://geschiedenis-winkel.nl/p/geschi ... ns-kanaal/

in de tijd dat mijn oude heer bij de bouwdienst Eefde zat werden de bruggen en sluizen in het kanaal nog enkele keren per jaar gecontroleerd en werden de smeer punten nog steeds gesmeerd ,de bedoeling was dat het met de tijd allemaal weer ging draaien ook was er een draaiboek van alle werken die veranderd moesten worden en wat het in die tijd zou gaan kosten .
de oude man vloekt er over als wij het een prima idee vonden het kanaal weer vaarbaar te maken totaal overbodig en nutteloos zij hij altijd .

Hallo Theo,,en Bram een reactie op pag 67 als mede wij als de eerste Main- Donau Pelgrims kan ik nog melden dat de ellende van het achter en voor vastmaken is ontstaan door die ONverwoestbare direct OMkeerbare KARren ,met een Cat en een Cum schutte dat geruiloos naar boven.( MASSON en andere KOPpelingen ) Punt 2 waren de KOPPELverbanden die kraakten zo Luid als of het hele kunstwerk wat EEN SLUIS uiteindelijk is, op instorten stond.! Wij hebben daar altijd met plezier gevaren.
groet aan alle varenden, en niet vegeten sluis-en brugbedienaars !
Wim 316

Welke sluis is dit?