SCHEEPVAART FORUM

Kapitein Spok schreef: ↑14 jul 2019 22:04 Dit is jongste broer Ton(nie). Dit is dus Antonius van DE Padua.
Niet te verwarren met die andere want dat is Antonius VAN Padua want die heeft geen "de" in de naam.

Overigens is het louter toeval dat het schip van Ton Padua heet.
De naam stond er al jaren op voordat Ton er mee ging varen.

Hallo Theo,

Koningin Maxima zou zeggen : "Pieter is een beetje dom"
Natuurlijk had dit moeten weten.
We hebben het enige tijd geleden nog over gehad dat Sander nog steeds vaart met de Factotum, sinds 1974.
De Factotum is inmiddels ook een oude dame, die de honderd al enige jaren is gepasseerd.

In 1964 zat Ton(nie) en Ria nog op het internaat en waren tijdens de verbouwing van de Jolles af en toe aan boord.
Laat ik maar zeggen : "Je wordt ouder Pieter"
En iets te snel gereageerd op de posting van Bas.

En ja, het Spaarne is voor mij bekend terrein/vaarwater van vroeger.

De Glover door de brug op 20/4/1976 met de Turfmarkt op de achtergrond.
gr.Bas

glover omgebouwde wgl tanker begin 70e jaren was het nog tanker

Mooie foto van de Glover te Haarlem. Leuk een van de schepen waar ik op heb gevaren in dit item terug te zien.
Degraaf heeft het goed met begin 70e jaren nog tanker. Ik ben in september 1972 af gehuisd het schip is eind dat jaar door de WGL verkocht.

audy schreef: ↑18 jul 2019 21:41 Mooie foto van de Glover te Haarlem. Leuk een van de schepen waar ik op heb gevaren in dit item terug te zien.
Degraaf heeft het goed met begin 70e jaren nog tanker. Ik ben in september 1972 af gehuisd het schip is eind dat jaar door de WGL verkocht.

wij hebben tot december 1973 verhuurd gevaren bij deWGL (woutrina) januari 74 in dodewaard tanks uit gebouwd tanks afgekeurd was niet zo erg wilde zowiezo stoppen met de tankvaart had hetniet zo goed naar mijn zin veel varen tegen een in mijn ogen een te lage dag huur

De Anna varend door een brug in Delft op 13/7/1961. foto Zuid Hollands archief.
gr.Bas

De brug is duidelijk jonger dan "Anna".

Ik vraag me alleen af waar die ankerketting die uit de kluis komt, eindigt.
Je zou verwachtten dat die richting kraanbalk zou gaan, maar ik zie nergens iets langs de witte boeiing.

Overigens: PRACHTIGE PLAATJES!

Het anker hangt wel in de kraanbalk.

Ja dat klopt.

En wanneer de kraanbalk zoals hier, binnenboord is gedraaid hangt het anker in principe in de neuringketting.
Er zijn verschillende manieren om het anker strak tegen de kraanbalk te krijgen, maar de ankerketting die uit de kluis komt, blijft altijd aan het anker zitten en dat lijkt hier niet het geval.

Dan kun je nog denken dat het stokanker als een soort "reserve" aan boord is, maar feitelijk alleen met het klipanker wordt gewerkt.
Zo hebben we met de Jolles jaren gevaren, maar daar hing de ankerketting niet zover uit de kluis, dat deze door de golfslag constant tegen de huid zou klepperen.

Dat vind ik vreemd.

Wij voeren bij pa aan boord op het kastje ook wel eens met het stok anker los van de ketting maar dat was in de bietencampagnes dan zat er een voorloper aan de ketting om te slepen op de Zeeuwse Stromen.
Groet, Kees.