Wie weet?

[pieter53]

kraak achter 010009002549_archief_amsterdam.jpg (232.82 KiB) 869 keer bekeken

Hier nog een Kraak met afwijkende achterkant.
Hoe zo kraak, vraagt U misschien?
Let dan even op de drie pandjes midden achter. (Van af het sigarenmagazijn naar rechts)

kraak voor 010009002549_archief_amsterdam.jpg (132.67 KiB) 869 keer bekeken

Daar zijn (helemaal links) de drie pandjes weer en een krakenkop op de voorgrond.
Geen waterdicht bewijs natuurlijk dat het het zelfde schip is, maar toch.

Fragmenten afkomstig van bestand 010009002549 van de Beeldbank Amsterdam

[Kees Touw]

Schermafbeelding 2020-01-04 om 10.37.jpg (76.14 KiB) 842 keer bekeken

Er is een onderwerp KRAAK kijk daar eens op pag. 9 e.v.
Deze ligt op dit moment bij het Witte Huis in Rotterdam.
Groet K.T.
P.S KRAAK is weggezakt naar p. 6

[pieter53]

-
Blijft toch eigenlijk nog steeds de vraag:




Gaan we er van uit dat dit een kraak is of niet?

[Kees Touw]

Zonder de kop te zien kan je niet met zekerheid zeggen dat het een kraak is.
Het gemeenschappelijke kenmerk van de (ijzeren) kraak is nu eenmaal de kop.
Dus zal je bij deze foto altijd een slag om de arm moeten houden.
Zelf denk ik wel dat het een kraak is. Wat zou het anders voor een type zijn?
Groet K.T.
Nog even een vraag van die andere twee foto's uit Amsterdam.
Zijn die foto's door de zelfde fotograaf gemaakt en ook nog op dezelfde dag?
Sommige fotografen maakten een serie. In dat geval zou je kunnen vaststellen dat het voorschip en het achterschip van hetzelfde schip zijn.

[Kapitein Spok]

Ik geniet volop van dit speur en zoek werk, en vind het ongelofelijk knap om het allemaal te vinden.

Maar toch aangestoken door het speurvirus ben ik ook een gaan kijken op de foto's en zit nu toch wel met een vraag.
Op de eerste foto ligt het achterschip bijna recht voor het huis met de brede horizontale dakrand en naar ik meen te zien het nummer 18.
Op de tweede foto lijkt dit huis precies in de lijn van de brug te staan.
Als je de weg van de brug ligt daar pal voor de twee herkenbare huizen links van nr18.
Terwijl daar op de eerste foto helemaal geen brug is te zien?

Mijn oma zou gezegd hebben: "Ik geloof het liever dan dat ik er naar ga vragen", maar ja ik ben m'n oma niet.

Overigens een sluitend antwoord op deze vraag is leuk maar niet noodzakelijk.

En waar Pieter vraagt: Gaan we er van uit dat dit een kraak is of niet? kunnen we wel vaststellen dat het in elk geval een hersenKRA(A)Ker is.

[pieter53]

achterkant nr 010009002549 18 september 1931
voorkant nr 010009002550 20 september
er is ook nog een
middenstuk nr. 010009000389 18 september 1931

Ik neem dus aan dat 20 sept, een slordigheid van de invoerende medewerker is.

Voor onze kapitein: ga naar https://archief.amsterdam/beeldbank/?mode=gallery
vul in het zoekvenster de nummers één voor één in en dan zie je dat het klopt.

Pieter

[Kapitein Spok]

Pieter, dank voor de tip, leuk materiaal.

Mijn vraag over de plaats ten opzichte van de huizen is wel beantwoord. Wanner je op de originele foto's goed naar het perspectief kijkt dan zie dat het achterschip niet voor nr 18 maar minstens twee huizen verder naar rechts ligt.
Dat de kop en het middenschip van hetzelfde schip zijn staat buiten kijf.
En dan is het ook zeer aannemelijk dat het achterschip er bij hoort.
Wat ik jammer vind is dat het "midden"boldertje op de foto van het achterschip, niet te zien is op die van het middenschip.
Maar dat zal dan ook wel met het perspectief te maken hebben.

[pieter53]

Op de middenfoto ligt wel dezelfde hoeveelheid rotzooi op de kant als op de achterfoto.
Als ik naar de vrachtwagen van het sigarenmagazijn kijk, dan lijkt deze op voor en achterfoto op dezelfde plaats te staan,
maar op de middenfoto niet. Maar dat verandert aan het scheepstype niets

[Kapitein Spok]

Op de middenfoto ligt wel dezelfde hoeveelheid rotzooi op de kant als op de achterfoto.

Pieter, om onze gedachtewisseling op niveau te houden, zou ik er voor kiezen om in plaats van rotzooi, te spreken van negotie.
Het is in dit geval precies hetzelfde, maar het klinkt zovele malen beter.

[pieter53]

Ik denk niet dat het negotie is of de schipper handelt in sloopwaren (rotzooi zo gezeid)
Er worden daar namelijk een aantal panden gesloopt en ik denk dat bruikbaar materiaal
op verantwoorde wijze gerecycled wordt (iemand tracht aan de afgedankte troep nog een cent te verdienen)
Erg succesvol lijkt hij mij daar niet in, de staat van het vaartuig spreekt dan ook voor zich (wat een aftandse bende).