De "oudjes".

[Westeind]

Hoeft geen emotie te zijn, maar als iemand dat gekocht heeft voor een beetje meer als de oud ijzerprijs, en die is nogal laag heden te dage geloof ik, en hij repareert er nu zo goedkoop mogelijk het nodigste aan, dan heb je een goedkope broodbak, want het zal ongetwijfeld een goeie lader zijn, en dan heb je zoiets misschien wel in 2 jaar bijelkaar gevaren....dus nogal een concurent voor mij zeg maar, vandaar dat ik zulke acties niet zo fijn vind zachies uitgedrukt....
grt Bram

[DPLA]

Hallo Bram,

Of het een echte concurrent voor jou is betwijfel ik.

Het schip is 80 meter x 9.50 meter en 1257 ton, dus 447 ton kleiner dan jou schip
Op dit moment geen luikenkap aanwezig, dus ..............zal wel meevallen als concurrent.

Ik denk dat het eerder en concurrent van Ed en Jenet is.
Al hoewel Ed en Jenet op plaatsen kunnen komen waar De Waldpoarte weer te breed voor is.

[Louis M]

Een zekere Bink uit Raamsdonksveer was een makelaar. Jaren geleden importeur van plantenbakken uit de DDR voor slooptonnen. Misschien dezelfde?

Gr. Frans

En de nieuwe eigenaar leest mee en liet mij in een mailtje weten wel familie te zijn van de betreffende makelaar .
Maar zakelijk niets met elkaar te doen.

Gisteren de volgende foto's gemaakt.





Gr Louis

[velasquez]

Hallo Bram,

Of het een echte concurrent voor jou is betwijfel ik.

Het schip is 80 meter x 9.50 meter en 1257 ton, dus 447 ton kleiner dan jou schip
Op dit moment geen luikenkap aanwezig, dus ..............zal wel meevallen als concurrent.

Ik denk dat het eerder en concurrent van Ed en Jenet is.
Al hoewel Ed en Jenet op plaatsen kunnen komen waar De Waldpoarte weer te breed voor is.

Dat word door Westeind niet bedoeld.
Dit schip zal binnen korte tijd hypotheekvrij zijn en dan is zijn kostprijs of minimale vracht een stuk lager als een schip met hypotheek.
Het resultaat laat zich raden.

gr. BB

[Kapitein Spok]

Dit schip zal binnen korte tijd hypotheekvrij zijn en dan is zijn kostprijs of minimale vracht een stuk lager als een schip met hypotheek. Het resultaat laat zich raden.


Was het maar waar, dat het zo werkte!

Ik weet uit eigen ervaring tot 1980, en daarna uit verschillende betrouwbare bronnen, dat tot op de dag van vandaag de schepen met de zwaarste hypotheek als eerste voor dumpprijzen gaan varen.

[velasquez]

Was het maar waar, dat het zo werkte!

Dat waren in 2008 de zgn RABO schepen, 140% hypotheek die moesten voor elke prijs varen in opdracht van de bank uiteraard.
Helaas ook dat hielp niet en gingen failliet.
Oh ja deze lieden hadden ook nog een zogenaamde rente swap en dat zegt genoeg.
Alles wat mogelijk grootvader en de rest opgebouwd had werd vernietigd.

gr.BB

[Westeind]

Sorry voor mijn emotionele uitspraak over oude schepen in de vaart brengen ,ik zie dat dat onbedoelde discussies oproept..

laten we maar weer on topic gaan

grt Bram

[DPLA]

Hallo Bram,

Waarom Sorry, dit is volgens mij niet nodig hoor, je mag toch je mening toch wel geven, dit moet toch kunnen ?

[Louis M]

Eerder deze week, weinig verandering.



Hij ligt inmiddels weer te water en weer wat dieper.
De catjes zijn terug.





Nog niet eens op zijn plaats .







Gr Louis

[Louis M]

In de machinekamer komen voorzichtig de eerste koelpijpen bij de motor.








En uit de stuurhut kwam een piepend geluid en er was licht te zien in de klokken.
Dus ook hier werd gewerkt.



Gr Louis.