Woordenschat.

[pieter53]

Voor we de sluis in voeren ging ik altijd eerst even de bandjes overboord gooien.

[pieter53]

Geleerd van een oud schipper.
Eerst je kop in het gat steken en dan je kont er voor draaien.
In de zeilwereld:
Je staat op mijn schoot!
Op het stoomschip:
De meester moest slakken trekken.

De straathond wilde niet lopen.....

En dan heeft BVT nog een lijstje met woorden voor tweeërlei uitleg vatbaar en daar horen natuurlijk ook dieren bij.

[Kapitein Spok]

- drie lange halen aan de fluit geven
- de Lister op de wasmachine zetten

[Sperwer]

Het tegenwoordig algemeen gebruikte 'Een tandje erbij doen' komt, veronderstel ik, ook oorspronkelijk uit 'onze' wereld (?).

Groet, Sperwer

[pieter53]

Ik denk het haast wel.

[peelander]

Het tegenwoordig algemeen gebruikte 'Een tandje erbij doen' komt, veronderstel ik, ook oorspronkelijk uit 'onze' wereld (?).

Groet, Sperwer

Zou ook uit de wielersport kunnen komen.
groeten
Jan van der Pluijm

[Arie]

Het tegenwoordig algemeen gebruikte 'Een tandje erbij doen' komt, veronderstel ik, ook oorspronkelijk uit 'onze' wereld (?).

Groet, Sperwer

Ik vermoed dat "een tandje " er bij doen afgeleid en mogelijk doelt op de Kromhout regulateur.
Normaliter hebben veel oude scheepsmotoren een draairegulateur, Kromhout had een handle welke je in moest knijpen en omhoog of om laag kon bewegen over een getande baan, als je de handle los liet vergrendelde deze zich in een "tand" van de vertanding, dus gas geven per tand sneller of zachter.
Mogelijk dat er forumleden zijn welke nog een foto van een dergelijk vertande regulateur hebben, ze werden ook bij MWM motoren toegepast.

Gr. Arie

[klipper]

Dan in de Metro, een vrouw met een schelle stem, WAAR LEG IE!!. (rotterdams). Dan nog even dit, met de kont over de krib, Dan zit men waarschijnlijk met de kloten voor het blok!. Er is nog wel een tjalk schipperin die kan uitleggen wat dat is. Gr

[pieter53]

Ik geloof niet dat de manette met tandheugel specifiek iets van Kromhout was.
Ik denk dat het vooral afhankelijk was van de machinefabriek en de wens van de schipper.
Trouwens ook buiten de scheepvaart werden dergelijke systemen gebruikt.

gashandel-hasselt-28-07-2007-pieter-klein-125.jpg (146.62 KiB) 433 keer bekeken

[Arie]

Voor we de sluis in voeren ging ik altijd eerst even de bandjes overboord gooien.

Bij ons op de Rozenburgsesluis was het gebruik van autobanden in de sluis als wrijfhout ten strengste verboden, het gebeurde dat een schipper een autoband verspeelde , de autoband zonk naar de sluisbodem en kwam in de uitsparing op de sluisbodem waar de sluisdeuren zich bewogen, als zo een band onder de sluisdeur kwam dan liep de deur vast en konden duikers komen om de band te verwijderen, dat dit op zijn zachtst gezegd een rot klus was behoefd geen betoog.

Gr. Arie