Munitieschepen "stilliggend".

[arij]

Een mooi verhaal van Joop Fromm. Met dat grote schip over het Mittellandkanaal. ooit heb ik daar vaak een reis heen gehad. Maar dat is lang geleden.
Joop je schreef dat de 14 jullie daar heen sleepte, en dat een boot van de monopool sleepdienst je op de kanalen vwerder sleepte.
De 14 was dat een sleepboot van de Genie vaartuigendienst?
Je schreef verder dat je veel foto's had uit die tijd. Mijn vraag is nu heb je ook foto's van die 14? en van die monopoolboten? Ik zoek nl afbeeldingen van de sleepboten en andere schepen van de Genie vaartuigendienst. En ook die monopoolboten waren mij bekend.
gr arij

[Victoire]

Beste lezers,

De schepen in Akkersloot zijn mij niet vreemd want mijn opa lag daar met de Theljo en is daar later ook in Akkersloot gaan wonen.
Ik weet helaas nog niet hoe ik foto,s moet plaatsen op dit forum want uit die tijd hebben wij er nog genoeg.

groeten Joop fromm/.

Joop, ik kijk uit naar eventuele foto's van de munitieschepen in Akersloot bijna 50 jaar geleden (waar jouw opa er dus één van was). Er staat op het forum een handleiding "hoe zet ik foto's op het forum." Misschien helpt dat.

Groeten,

Teun Schermerhorn

[Pieter Boers]

Joop,

Je kan de foto's ook even naar mij mailen, dan zet ik ze via mijn site hier op het forum.

mailadres webmaster@sleepschepen.nl


Groeten,

Pieter

[Gerrie]

Sleepschip Harry van dhr Oosten uit Rotterdam liggende in het Balgzandkanaal in de jaren zestig.
Eerste naam :Jacoba
Afm: 50X6.60X2.52
WERF: Conrad Haarlem 1930
Gerrie

[Pieter Boers]

Nummer van de Harry was 30.20341, 605 ton.

In het IVR 1984 kan ik het nummer nog vinden, daarna niet meer.

Groeten,

Pieter

[Gerrie]

Dat zal kunnen kloppen Pieter want volgens mijn informatie is het schip in 1986 gesloopt te Zwijndrecht.

Groet

Gerrie

[Binnenvaart]

Valencia , 67 x 8,20 x 2,55 , 929 ton , Bouwjaar 1930 , Werf Bodewes in Hasselt , 565 pk Caterpillar , 200 pk kopschroef , Ex Arjo , Lauma , europanummer 21.01731




Dit schip heeft 15 jaar in de munitie gelegen,schipper was alleen vergeten waar

[t.fluks]

In het voorjaar 1964 tot October'64 hebben we met de schepen
"Marga"v/d Akker, "Saturnus"F Vlieger en "Avontuur" van W Fluks in het
Balgzandkanaal gelegen met cylinders afgekeurd buskruit, met van die gaten in het midden voor de schokbuizen. Deze schokbuizen waren geladen in een beurtscheepje, dat ver bij ons vandaan, afgemeerd lag.
We waren in Amsterdam bevracht om buiten Den Helder dit buskruit te laden uit een coaster die van de Caribbean kwam.In Den Helder werd er eerst een houten schot geplaatst op 3 meter afstand van het machinekamerschot, voordat er geladen mocht worden.De "Saturnus" en
de "Avontuur lagen om en om samen ten anker tegen de wal.Er lagen toen al geen defensieschepen meer.Af en toe moesten we weer naar buiten om een vrachtje over te laden in een coaster, die ingericht was voor bodemonderzoek van de Noordzee om olievelden op te sporen.
Het buskruit werd tot ontploffing gebracht, zo kon men dan de seismologische peilingen doen.We hebben daar een mooie zomer gehad, de schepen zagen er als jachten uit.
In October was het seizoen voorbij om te peilen en zijn we onder streng escorte en met een officier aan boord van Den Helder, via Amsterdam, Vreeswijk en Dordrecht naar Poortershaven gevaren, na nog een keer overnacht te hebben op de steiger te Poortugaal.
Onze restlading werd weer in een zeeschip gelost.
De "Marga"is de winter over in het Balgzandkanaal blijven liggen met zijn
lading.
Tammo Fluks.

[Joop Fromm]

De Valencia is de voormalige Arjo van Pruyn en heeft in Alem gelegen.
Pruyn jr. is de medeeigenaar van de Kylia die onlangs in de vaart kwam.

Groeten Joop Fromm

[jan pont]

ook heeft in zoutkamp gelegen de sleepkempenaar Anja van S Heyboer uit rotterdam
deze is nadat hij uit de munitie kwam in 1970 verkocht aan S.de Bruin en herdoopt willy tevens omgebouwd tot motorschip en later voorzien van een andere roef welke van een ander schip afkwam.
in 1980 door mij aangekocht